Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Spalinowe ›› SP45/SU45 ›› SU45-254

SU45-254

SU45-254
Opis: 18.04.2006, godz. 7.58, Maksymilianowo-Serock. Poc. osobowy do Chojnic, między Wudzynem a Serockiem. | Canon 350D | EF 24-105mm f/4 L IS USM | ISO 200 |
Słowa kluczowe: SU45, SU45-254, Wudzyn, Serock, wiosna, kujawsko-pomorskie, osobowy, D29-201, Węglówka
Data: 12.02.2007 20:30
Wyświetleń: 3369
Wielkość pliku: 207.1 KB | 750x500 px
Dodał: Michal Chilewski

Wstecz «

Dalej »



Komentarze
olofil



12.02.2007 22:15
Zacna fotka, bardzo mi się podoba, szkoda tylko, że pod loczkiem zostawiłeś tak mało miejsca. Ale reszta to ekstraklasa :).
sejszyn



13.02.2007 16:35
Zdjęcie bardzo pasuje do klimatu tam panującego. Pociąg jedzie bardzo długo po prostej, wśród pól i łąk. Linia teletechniczna wciąż stoi, tak symbolicznie już tylko.No i bipka, która kolibie się na nierównościach. Znak powolnego umierania legendy... Super fotografia. :)
Michal Chilewski



13.02.2007 17:12
Niestety nie wszędzie, jakieś pół roku temu wycięli odcinek między Maksymilianowem a Wudzynem.
sejszyn



13.02.2007 18:58
Grzeszą panowie, którzy wydają zgodę na wycinanie słupów. I to wszystko dla kilku asygnat na opał. A jakoś przez długi czas nikt nie miał apetytu na połamane słupy koło Wierzchucina... Fakt, że nawet ja spotkałem sie z zagrożeniem, kiedy to jadąc klatkowym "Chojniczaninem" na ciasnych łukach pod Silnem, drut chciał mi wjechać przez okno do przedziału. Ale mimo wszystko szkoda.
Serock



11.01.2009 13:03
Pytanie tylko dlaczego giną słupy... To jedyny sposób na złodziejaszków, którzy często zwijali linię telefoniczną na tym odcinku.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016