To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x800).
| Opis: |
27.05.2026 Joso. Pociąg prowadzony przez lokomotywy AC44CW 6842, ES44AC 8994, ES44AC 4888, w środku składu SD70ACe 4135 i 4064 i ES44AC 8830 na końcu składu jedzie w stronę Hinkle, mijając most nad rzeką Snake o długości 1195 metrów i wysokości 59 metrów (od lustra wody). |
| Słowa kluczowe: |
AC44CW, ES44AC, SD70ACe, UP 6842, CP 8994, KCS 4888, KCS 4135, KCS 4064, CP 8830, Joso, Washington, wiosna, towarowy, Union Pacific, Canadian Pacific, KCS |
| Data: |
19.07.2026 08:33 |
| Wyświetleń: |
287 |
| Wielkość pliku: |
1.0 MB | 1200x800 px |
| Dodał: |
BarT |
|
| Producent: |
Canon |
| Model: |
Canon EOS 5DS |
| Czas ekspozycji: |
1/640 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/8 |
| Czułość ISO: |
200 |
| Data wykonania: |
27.05.2026 10:11:33 |
| Ogniskowa: |
28mm |
|
| Komentarze |
prof_klos
19.07.2026 10:21
|
Niesamowite. Rzeka Snake, wijąca się niczym wąż a nad nią takie potwory. Most jakże, rzec można, filigranowy. Przepiękna przeprawa. Trzy maszyny z przodu, dwie w środku składu - coś u nas niespotykanego - i "tylko" jedna z tyłu. Niesamowita siła pociągowa tego kolosalnego, typowo amerykańskiego składu. Ciekawe jakie oni mają tam realne brutto przy takich pociągach. A powiedz mi, BarT, każda maszyna posiada swojego maszynistę? Nie występuje tam jakieś sterowanie wielokrotne? |
|
BarT
19.07.2026 11:32
|
Masa pociągu na zdjęciu to będzie około 14 tysięcy ton. Obsługa znajduje się tylko na pierwszej lokomotywie, w zależności od przewoźnika są to 2 lub 3 osoby, lokomotywy sterowane są systemem radiowym z pierwszego pojazdu. Oczywiście system ten posiada też zabezpieczenia w razie przerwania sygnału ale z tego co wiem zdarza się to niezwykle rzadko. |
|
Kospal
19.07.2026 12:37
|
Niesamowite ujęcie. Most robi wrażenie.. Nazwa rzeki nie bez powodu.. No i każda maszyna w innych barwach |
|
prof_klos
19.07.2026 13:30
|
@BarT: dziękuję za odpowiedź! Tak myślałem, że użytkuje się sterowanie wielokrotne, lecz przeciąganie przewodu przez setki metrów kiepsko mi się widziało. Sterowanie radiowe wszystko wyjaśnia! Niezwykle ciekawa technika kolejnictwa! 14 tysięcy ton... robi wrażenie! |
|
BarT
19.07.2026 14:58
|
Jako ciekawostka dodam że sam skład takich próżnych wagonów ważył by około 3000 ton. |
|
|
|
|
|
|
