Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Koleje zagraniczne ›› Irlandia - IRL ›› Pierwszy raz w Irlandii po 1963 roku.

Pierwszy raz w Irlandii po 1963 roku.

To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1800x1031).

Pierwszy raz w Irlandii po 1963 roku.
Opis: 01.04.2023 RPSI "Phoenix" railtour z Dublina Connolly do Dundalk z użyciem silnika spalinowego, a powrót z 131, powrócił do Irlandii po 60 latach, to historyczny moment!

Wiele lat ciężkiej pracy za kulisami w pełni przywróciło parowóz klasy Q 4-4-0 Nr 131 z wystawy statycznej do działania na głównej linii między 2003 a 2015 rokiem. Nr 131 został teraz zatwierdzony do działania w sieci Iarnród Éireann po raz pierwszy od 1963 roku. Wcześniej lokomotywa była zatwierdzona do działania tylko w sieci Northern Ireland Railway od 2018 roku do teraz.

Aby umieścić lokomotywę w Dublinie na nadchodzący tour Steam Dreams, podjęto decyzję o przeprowadzeniu wycieczki kolejowej z Dundalk do Connolly z lokomotywą jadącą pustym z bazy RPSI w Whitehead. Odpowiednio wycieczka otrzymała nazwę "Phoenix", a trasa z Dublina została obsłużona przez lokomotywę spalinową IE, Nr 074. Ze względu na przedwczesne odejście kierowcy NI Railways, Noela Playfaira, w styczniu tego roku, przemieszczenie z Whitehead zostało przeprowadzone przez załogę Iarnród Eireann, a kierowca NIR prowadził do Dundalk.
Słowa kluczowe: Q class, 131, Parowoz, RPSI, Donabate, Rogerstown, Irlandia, wiosna
Data: 16.04.2024 15:43
Wyświetleń: 829
Wielkość pliku: 1.1 MB | 1800x1031 px
Dodał: Lev Pavliuk 96

Wstecz «

Dalej »


Mapa

Komentarze
Nie ma komentarzy dla tego zdjęcia




W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016