To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1800x1200).
Sezonowe do Wierzbna i KKZ
|
| Opis: |
25.06.2023r. l Wierzbno l SA139-032 uchwycony w trakcie odpoczynku po przyjeździe jako Regio 88212 z Międzyrzecza (przyjazd do Wierzbna 14:28). Odjazd do Gorzowa Wielkopolskiego nastąpi dopiero o godzinie 18:20 jako 88219. Wszystko było by pięknie gdyby nie braki taborowe w PR Zielona Góra i plaga autobusów KKZ w zamian za pociągi. Taka sytuacja jest notoryczna w całym województwie Lubuskim. Zarówno na najbardziej obleganym Ostbahnie Kostrzyn-Krzyż czy pociągach Gorzów Wlkp. - Zielona Góra ale i na kierunkach Guben, Żary, Węgliniec itd.. Niestety PR nawet nie potrafią obsłużyć sezonowych kursów w C (weekendy) kiedy zapotrzebowanie na SZT maleje w stosunku do tygodnia roboczego - efektem są odwoływane sezonowe połączenia do Pszczewa (Wierzbna) czy Łagowa. Taka sytuacja miała miejsce np. 16 Lipca w Niedzielę na Wierzbnie. I nie jest to przypadek jednostkowy.. |
| Słowa kluczowe: |
SA139, SA139-032, Wierzbno, lubuskie, D29-363, D29-364, kształtowe, Sr1, lato, Regio, Polregio |
| Data: |
18.07.2023 22:57 |
| Wyświetleń: |
932 |
| Wielkość pliku: |
1.5 MB | 1800x1200 px |
| Dodał: |
Kospal |
|
|
Dalej »
|
|
 |
|
|
|
| Producent: |
Canon |
| Model: |
Canon EOS 750D |
| Czas ekspozycji: |
1/800 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/10 |
| Czułość ISO: |
200 |
| Data wykonania: |
25.06.2023 17:28:09 |
| Ogniskowa: |
55mm |
|
| Komentarze |
prof_klos
20.07.2023 10:51
|
Lipa. Na takie połączenia można "złapać" sporadycznego pasażera kolei, a tutaj niespodzianka, pociągu brak. I jak ta kolej ma pokazywać swoją niezawodność? |
|
Kospal
20.07.2023 21:15
|
Dla PR Zielona Góra nie ma takiego czegoś co by nie zrąbali :D Wycieczka nawet była ostatnio i ponoć padł SZT :D Niby widać światło w tunelu bo SU42-509 od wczoraj jeździ z bohunem na Kostrzyn-Krzyż ale dziś już za SZT była KKZ :D Tyle taboru i nie ma czym jeździć :D Na pierwszych kursach na Wierzbno były pustki parę pasażerów. |
|
|
|
|
|
|
