Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Koleje zagraniczne ›› Belgia - BEL ›› Najbrzydszy tabor Europy <3

Najbrzydszy tabor Europy <3

To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1350x900).

Najbrzydszy tabor Europy <3
Opis: 10.04.2022, La Louvière-Sud, Belgia. Ja wiem, że to peronówka, ale może mi jej koledzy admini nie cofną, bo Belgii na WRP prawie nie ma, a tu przy peronie zgromadziły się chyba wszystkie najbrzydsze jednostki Europy.

Od lewej stoi:
- seria 75, produkowana w latach 1975-1979;
- seria 96, czyli słynny gumowy nos, znany m.in. z kolei duńskich czy izraelskich;
- seria 73, przedstawiciel najbardziej długoletnich pojazdów w dziejach kolei belgijskich. Jednostki z tej rodziny pociągów produkowano, oczywiście z pewnymi zmianami na przestrzeni lat, od 1939 do 1979 roku.
Słowa kluczowe: Belgia, SNCB, La Louvière, La Louviere, AM73, AM73-685, AM96, AM96-476, AM75, AM75-822, wiosna, ezt
Data: 07.09.2022 15:13
Wyświetleń: 1434
Wielkość pliku: 587.3 KB | 1350x900 px
Dodał: Filip Falinski

Wstecz «

Dalej »


Mapa

Komentarze
Kasper Jan Kwiatkowski



07.09.2022 17:18
Kilka wynalzków z wielu krajów bym jednak jeszcze dorzucił. Nawet mam rodzimego kandydata ;)
Filip Falinski



07.09.2022 18:08
No wiadomo, ale SN81 to ewenement, a tam te cuda stanowią pół floty przewoźnika ;)
Badworm



07.09.2022 22:36
SN81 było ewenementem nie tylko ze względu na wygląd, ale również konstrukcję i komfort jazdy, a właściwie jego brak. To była ta seria, której przedstawicielem należało się przejechać dwa razy: pierwszy i ostatni. :P
Eli



12.09.2022 09:22
E, fotele miał z Jelcza. Mogło być gorzej, przynajmniej nie były plastikowe. ;)
Norbert



12.09.2022 18:39
Nie wiem o co Autorowi chodzi ;). Mi się to wszystko mega podoba, zwłaszcza numer 73. <3



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016