To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x817).
| Opis: |
12.12.2021 Nurek 754 037-0 dzierżawiony przez PKP Intercity podczas planowego 10 minutowego postoju na torze 3 stacji Brodnica z inauguracyjnym pociągiem TLK 54102 Flisak relacji Gdynia Główna - Katowice. Po 21 latach wznowiony został ruch pasażerski na odcinku Sierpc - Brodnica! Dnia 2 kwietnia 2000 roku miałem niezbyt miłą okazję żegnać ruch pasażerski, ale na szczęście dziś cudowna możliwość powitać! Pociąg planowo o godzinie 12.18 ruszył z Brodnicy. TLK Flisak jest też pierwszym po 25 latach pociągiem dalekobieżnym kursującym przez sierpecki węzeł kolejowy. Ostatnim takim połączniem był nocny pociąg pospieszny relacji Gdynia Główna - Łódź Kaliska - Gdynia Główna, który kursował do prawie połowy roku 1996. Imponująco wyglądało powitanie przez lokalną społeczność zwłaszcza w Sierpcu i Rypinie, to pokazuje jak pociąg był potrzebny i oczekiwany. Jak na pierwszy dzień frekwencja była przyzwoita, wprawdzie wpłynęła na nią duża liczba nas pasjonatów, ale zwykłych podróżnych trochę też było. Oby tylko PKP Intercity poradziło sobie z obsługą TLK Flisak na co dzień tak jak wszystko dobrze było dziś! Wtedy jest duża szansa, że połącznie będzie cieszyć się przyzwoitym zainteresowaniem podróżnych. |
| Słowa kluczowe: |
754, 754_037-0, Brodnica, D29-33, kujawsko-pomorskie, zima, TLK, Flisak |
| Data: |
13.12.2021 08:45 |
| Wyświetleń: |
2427 |
| Wielkość pliku: |
733.8 KB | 1200x817 px |
| Dodał: |
Szymon Suliński |
|
| Producent: |
NIKON CORPORATION |
| Model: |
NIKON D5600 |
| Czas ekspozycji: |
1/250 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/5.6 |
| Czułość ISO: |
200 |
| Data wykonania: |
12.12.2021 12:12:15 |
| Ogniskowa: |
62mm |
|
| Komentarze |
Goral
13.12.2021 19:25
|
Jeżeli nie będzie miewał regularnie takich przypadłości jak nasze "południowe" "Sudety" w zakończonym co dopiero rozkładzie 2020/2021, to będzie ok. Notoryczne (odpukać!) gumobusy zabiją każdą frekwencję... |
|
Krystian Chyzynski
13.12.2021 21:44
|
Pamiętam Szymonie jak 2 kwietnia 2000 ok 21 godziny byłeś na stacji w Sierpcu i zapisywałeś w swojej pamięci tamten ostatni kurs. Ten pociąg bez wznowienia przewozów regionalnych będzie miał taki sam epizod jak TLK Gemini. Min 6 par miedzy Sierpcem a Toruniem i Brodnicą ma szanse na ożywienie sierpeckiego węzła kolejowego. |
|
Goral
14.12.2021 13:55
|
@ Krystian Chyzynski
Niekoniecznie - vide podsudecka na odcinku opolskim, gdzie reaktywacja ruchu dalekobieżnego wyszła względnie udanie, a ruch regionalny dogorywa (KK-Nysa z bodajże marnymi 5 parami w dni robocze i absurdalnymi 3 parami w weekendy), lub już wręcz obumarł na dobre (Nysa-Kamieniec z 2 parami tylko w weekendy...). Węzeł nyski dycha jeszcze tylko dzięki kierunkom opolskiemu i brzeskiemu (wrocławskiemu), podsudecka nie ma już nawet cienia dawnej świetności, a jednak obydwie pary pośpiechów pozostawiono również na obecny rozkład. |
|
Szymon Suliński
14.12.2021 21:55
|
@ Krystian Chyzynski Tak to był pamiętny i niestety przykry dzień. Jechaliśmy razem z Tatą do Brodnicy i z powrotem jednymi z ostatnich pociągów, oraz wyprawialiśmy o godzinie 21.00 ostatni 15045 którym Ty pamiętam jechałeś...Zestawienie SU45-129 + 034 na zimno i 4 sekcyjna Bipa...Minęło 21 lat aż nastał piękny dzień 12 grudnia 2021 którego miałem możliwość przejechać się pierwszym TLK Flisak, to było super uczucie ruszyć planowym pociągiem z Brodnicy do Sierpca po tylu latach...Powiem Tobie, że pociąg ma szansę się przyjąć rozkład jazdy jest w miarę dobry, powitanie zwłaszcza w Rypinie i Sierpcu przeszło wszelkie oczekiwania i to pokazuje jak takie połączenie było oczekiwane. A od 31 stycznia jak znowu nie wynikną zawirowania w województwie Kujawsko - Pomorskim wróci Arriva na linię Toruń - Sierpc w liczbie 3 par pociągów i to według mnie rozkład jazdy wygląda dosyć dobrze....Dodając do tego w dni powszednie 10 par pociągów Kolei Mazowieckich między Sierpcem a Płockiem i 6 par między Sierpcem a Nasielskiem + 1 para do Raciąża to można śmiało stwierdzić, że po latach cięć nastąpiły dobre lata dla sierpeckiego węzła kolejowego! Trzeba wierzyć, że tak już zostanie na zawsze. |
|
|
|
|
|
|
