To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x659).
| Opis: |
20.10.2019 Dundee Szkocja.
Most Tay jest kluczową strukturą na szkockim szlaku kolejowym,który zwiększył możliwości podróżowania i handlu na wschodnim wybrzeżu Szkocji. Oryginalny most Tay został zbudowany przez North British Railway Company i zaprojektowany przez inżyniera Thomasa Boucha. Jednak w nocy z 28 grudnia 1879 r. podczas strasznej burzy upadło trzynaście środkowych „wysokich dźwigarów” mostu. Postanowiono go odbudować wg.nowego projektu Williama Henry'ego Barlowa. Budowa nowego mostu zajęła zaledwie 5 lat, w dużej mierze dzięki specjalnemu sprzętowi pontonowemu zaprojektowanym przez Williama Arrola. Różne układy tych hydraulicznych pontonów zastosowano do zatapiania i budowy ceglanych i betonowych kolumn fundamentowych, wzniesienia kutych żelaznych filarów, oraz do przesunięcia starych dźwigarów na miejsce dla nowego mostu. Nowy most kolejowy w Tay ma długość 2 mil (3286 m). Może on różnić się całkowitą długością aż o 3 stopy 9 cali (1,14 m) z powodu rozszerzalności cieplnej. Ekstremalne temperatury odnotowane w dystrykcie Dundee od 1980 r. Wynoszą + 29 ° C i -17 ° C. Widoczny pociąg to Class43 (InterCity 125 lub HST125) z Aberdeen do Edynburga,który przekracza most nad rzeką Tay. |
| Słowa kluczowe: |
Class43, HST125, Dundee, 229, Szkocja, jesień, intercity, pospieszny, Wielka Brytania |
| Data: |
22.10.2019 13:54 |
| Wyświetleń: |
2824 |
| Wielkość pliku: |
871.1 KB | 1200x659 px |
| Dodał: |
Przemyslaw Saraczyn |
|
| Producent: |
NIKON CORPORATION |
| Model: |
NIKON D7100 |
| Czas ekspozycji: |
1/500 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/6.3 |
| Czułość ISO: |
160 |
| Data wykonania: |
20.10.2019 13:11:50 |
| Ogniskowa: |
95mm |
|
| Komentarze |
Bolero
22.10.2019 20:03
|
Piękne zdjęcie, cały most jak na dłoni. Mam pytanie: Jeżeli jest tak duża dylatacja to jaka jest V max na tym moście, Wiesz coś? |
|
Przemyslaw Saraczyn
22.10.2019 22:56
|
@Krzysztof podpytałem znajomego kolejarza,. Przekazał mi, że maksymalna prędkość to 40 mil czyli 60km/H na obydwóch torach,poza tym istnieje ograniczenie dla składów towarowych jak np: zakaz podwójnej trakcji na czele pociągu oraz składu powyżej 1500kg. te cięższe jadą objazdem linią Dundee-Perth. |
|
Filip Falinski
23.10.2019 11:06
|
Ja jednak czuję pewien niedosyt, bo kadr jest przefantastyczny i pewnie brałby udział w konkursie na zdjęcie miesiąca, ale obróbka nie pomaga... Jest szarobura, mało wyrazista, ciemna. Szkoda. |
|
Bolero
23.10.2019 16:54
|
@Przemek, dzięki za zainteresowanie tematem. Myślę, że takie informacje "Pogłębiają" zdjęcie. No i inne podejście władz do budowli: Starają się utrzymać przepustowość linii a obiekt chronią inaczej. |
|
Przemyslaw Saraczyn
23.10.2019 17:35
|
@Filipie wysłano do podmiany.@Krzysztof nie ma za co,pozdrawiam. |
|
Łukasz Żuk
23.10.2019 19:28
|
Podmienione. |
|
Filip Falinski
23.10.2019 20:11
|
Ooo, dużo lepiej! :) |
|
gonzor
24.10.2019 19:15
|
No i drugi rarytas ( a właściwie pierwszy) na tej linii to Forth Bridge pod Edynburgiem. Gdy jechałem w 2016 roku most w Dundee przechodził akurat remont. |
|
|
|
|
|
|
