| Opis: |
2014.05.17. ST44-399 jadący planowo wyjeżdża ze stacji w Nurcu. W specjalnych wagonach zrębki drzewne jadą do Połańca. Gagarin wyprzedza stojące na stacji ciężkie brutto z węglem (3085 ton) składające się z lokomotyw ST44-1083 i ST44-878. Duet gagarinów z towarowym pojadą po odejściu 399 do Siemiatycz. |
| Słowa kluczowe: |
ST44, ST44-399, ST44-1081, Nurzec, podlaskie, towarowy, D29-31, PKP Cargo, wiosna, stacja, objazdy |
| Data: |
26.05.2014 22:21 |
| Wyświetleń: |
3615 |
| Wielkość pliku: |
378.4 KB | 1024x683 px |
| Dodał: |
Fibi |
|
|
Dalej »
|
|
 |
|
|
|
| Komentarze |
Badworm
27.05.2014 16:01
|
Czyli ponad 40 ładownych węglarek? |
|
Fibi
27.05.2014 22:14
|
Badworm być może było 40 wagonów nie liczyłem węglarek, bo nie posiadam takiego zdjęcia na którym dało by się policzyć wszystkie wagony. W każdym razie fotografując skład za Nurcem pociąg był bardzo długi. |
|
TKi3-120
27.05.2014 22:34
|
Z tego co się orientuję, to Cargo prowadzi pociągi o masie do około 3400 ton, co daje około 43-44 wagony - jeżdżą takie składy w zasadzie tylko pod drutem i ET41 czy ET42 nieźle się przy tych pociągach napocą. Z własnego podwórka mogę powiedzieć, że u mnie max na 2 diesle to właśnie 2800 - 3400 ton z węglem (pociągi ze Śląska do Włoszakowic). Trzeba by sprawdzić, jakie jest dopuszczalne obciążenie na powyższej linii na dwie maszyny ST44 oraz jak długi skład można przeprowadzić po tej linii. Obstawiam jednak, że masa składu oscylowała w granicach 3160 ton - 40 wagonów po 79 ton ;) |
|
Fibi
27.05.2014 23:07
|
Z informacji zasłyszanej od kolegi (Fulcrum) zdarzały się na tej linni towary znacznie cięższe od powyższego (też się dziwiłem). Nie chcę więcej pisać, bo może piszę za dużo a nieodpowiednie osoby (betony z pekapu) czytaja to a ktoś obrywa po d...
Info o masie zasłyszałem z rozkazu. Wydaje mi się cały czas, że dobrze spamietałem mase pociągu, ale nie chcę podważać przypuszczeń kolegów. |
|
Jędruś
30.05.2014 16:53
|
Gagariny miały według SEPE numery 1083 i 878 oraz brutto 3085 t. Jeden wagon odstawiono (chyba z powodu urwanego haka). |
|
Fibi
30.05.2014 20:31
|
Opis poprawiłem. Dzieki Jędruś za informację. Dobrze że napisałeś o masie brutto. Przynajmniej teraz wiem że źle spamiętałem. Zgadza się coś z jednym wagonem było nie tak. Przez wadliwy wagon duet się opóźnił i stąd to spotkanie się trzech maszyn. |
|
Fulcrum
30.05.2014 23:24
|
Tak jak napisał Fbi udało mi się zafocić skład 2x Class 66 o masie 4100 brutto na linii Białystok - Czeremcha. |
|
TKi3-120
31.05.2014 00:21
|
Również dziękuję za informację. A FPL się nie liczy, oni są poza skalą ;) |
|
|
|
|
|
|
