Kriegsloki z sonderzugiem na łącznicy
|
| Opis: |
2013-09-30: wyjątkowy sklad, wyjątkowe miejsce czyli niemiecki pociąg turystyczny Z Bydgoszczy do Elbląga, prowadzony parowozami 52 8079 i Ty42-107 rusza efektownie spod semafora wyjazdowego na tczewskiej łącznicy 732, pozwalającej przejechać z linii nr 131 na linię nr 9 w kierunku Malborka bez konieczności zmiany czoła. Nie jest to wprawdzie pierwszy sonderzug korzystający z tej łącznicy ale z pewnością pierwszy, prowadzony trakcją parową. |
| Słowa kluczowe: |
jesień, pomorskie, Tczew, D29-732, BR52, 52 8079, 52-8079, Ty42, Ty42-107, specjalny, turystyczny, RMP55226, osobowy, sonderzug, łącznica, Sonderzug nach Konigsberg, parowóz, para |
| Data: |
30.09.2013 22:43 |
| Wyświetleń: |
3194 |
| Wielkość pliku: |
373.3 KB | 1024x678 px |
| Dodał: |
Badworm |
|
| Producent: |
PENTAX |
| Model: |
PENTAX K-5 |
| Czas ekspozycji: |
1/500 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/11 |
| Czułość ISO: |
200 |
| Data wykonania: |
30.09.2013 15:39:05 |
| Ogniskowa: |
98mm |
|
| Komentarze |
SP42-056
30.09.2013 23:09
|
Ciekawe miejsce na zdjęcie pod względem historycznym. Pociąg jest jakby po "bydgoskiej" stronie nieistniejącego dworca, który znajdował się za tym małym budynkiem w tle. |
|
Filip Brzezinski
01.10.2013 21:51
|
Miejsce ciekawe pod względem historycznym, niestety nie przedstawia nic ciekawego pod względem estetycznym :/. Ot, parowozy przecięte semaforem wyjazdowym z "domieszką" dwóch uciętych słupów trakcyjnych. Mnie osobiście to nie przekonuje. |
|
Dominik Jaworski
03.10.2013 17:51
|
No zdjęcie słabe. |
|
Badworm
03.10.2013 21:31
|
Filip, zapraszam do Tczewa, tam się nie da nic innego wykombinować. Mam ujęcie późniejsze, gdy semafor jest już na wagonach ale wówczas praktycznie nie widać drugiego parowozu. Łącznice często mają to do siebie, że ciężko na nich coś sensownego wykombinować ale trzeba sobie jakoś radzić. Napisałeś "Ot, parowozy przecięte semaforem wyjazdowym (...)" tak jakby taki skład był tutaj niczym nadzwyczajnym. Proszę podaj więc kiedy ostatni raz w Tczewie był pociag z podwójną trakcją parową, nie mówiąc już o tej łącznicy. Następnego takiego składu pewnie już nie dożyjemy. Słup trakcyjny starego typu, ten po lewej, nie jest ucięty - kadr kończy się kilka pikseli nad nim a z bramki zostało tylko tyle, ile było niezbędn.e Wiem, że są tutaj osoby, dla których prawdziwa kolej to kopcący gagarin a nie jakiś tam czajnik ale ja się do tego grona niestety nie zaliczam. Tutaj chodziło o ukazanie wyjątkowego składu w mocno nietypowym miejscu (co się chyba wpasowuje w założenia tej galerii) a nie jakieś silenie się na nie wiadomo jaki kadr. |
|
Kolins
04.10.2013 22:00
|
Adam, dlaczego trzeba coś kombinować w miejscu mało (o ile wcale) estetycznym? Przecież Filip docenia historyczność składu, ale Go estetyka nie przekonuje (jak i mnie zresztą).
"Wycieczka" do jakiegoś gagarina jest tu niezbyt zrozumiała, nie wiem, co się w ten sposób da obronić. Tekst o "mocno nietypowym miejscu" jest raczej też mocno naciągany... Chociaż uzasadniony, przyznaję.
Być może będę z Filipem w Tczewie, lub samemu się wybiorę. Założymy się, że się coś da wykombinować, nawet na tej łącznicy? |
|
Badworm
05.10.2013 22:39
|
ZTCW na tej łącznicy nie ma jakiegoś regularnego ruchu a z pociągów pasażerskich to pojawiają się tu jedynie niektóre sonderzugi więc życzę powodzenia w kombinowaniu i nie piszę tego wcale złośliwie. |
|
Kolins
06.10.2013 00:15
|
A wiesz, z jakiego powodu szyny się tu świecą, jak psu...? I to codziennie?
Chyba się nie rozumiemy. Tu trudno o pasażera, ale staram się pisać o estetyce. I tyle ;) |
|
|
|
|
|
|
