| Opis: |
17.08.2013. Powstaje piękny most nad rzeką Skawa i praktycznie nowy przebieg linii 97 na odcinku Skawce-Sucha Beskidzka.Zlikwidowane będą znajdujące się tam obecnie liczne łuki co pozwoli skrócić czas przejazdu.Zmiany wymusiła budowa zapory Świnna Poręba a nowy most będzie przecinał nie tylko rzekę ale i sztuczne jezioro.
Po lewej EN77-001 jako Regio "Janosik" z Krakowa do Zakopanego zbliża się do przystanku Zembrzyce po dnie przyszłego jeziora. |
| Słowa kluczowe: |
EN77, EN77-001, Regio, Skawce, Zembrzyce, małopolskie, lato, D29-97, Janosik, Zakopianka, osobowy, ezt, Acatus II, Pawie oko |
| Data: |
17.08.2013 19:30 |
| Wyświetleń: |
4705 |
| Wielkość pliku: |
346.5 KB | 1024x619 px |
| Dodał: |
Janusz Kwiatkowski |
|
|
Dalej »
|
|
 |
|
|
|
| Komentarze |
Badworm
17.08.2013 20:56
|
Znany jest termin zakończenia inwestycji czyli puszczenia ruchu nowym torem? |
|
STG.203
17.08.2013 23:13
|
ponoc 2015 żeby spiętrzyć wodę czekają już tylko aż linia będzie przełożona |
|
SQ7LQU
18.08.2013 20:35
|
Wczoraj widziałem tą konstrukcję na żywo. Wszystko fajnie tylko zastanawiam się dlaczego nie przewidziano, że kiedyś ta nowa przeprawa mogłaby obsługiwać ruch po dwóch torach?
Teraz kosztowałoby to nieco więcej,a kiedyś może okazać się niewykonalne jak na polskie "warunki".
Szkoda. Mam tylko nadzieję, że są jakieś merytoryczne powody wyboru obecnego rozwiązania, a nie czyjeś niedopatrzenie. |
|
Goral
19.08.2013 01:11
|
@ SQ7LQU
Cała "zakopianka" jest jednotorowa (tzn. od Skawiny na południe), nie sądzę by ktoś kiedykolwiek miał w planach przebudowywać tę linię (wszakże w górach, ciasne doliny itp. i raczej z nie aż tak wielkim ruchem) na 2 tory. Zresztą nawet jeżeli - to taki jeden krótki odcinek jednotorowy na tymże moście nie będzie miał aż tak wielkiego wpływu na przepustowość całej linii.
Dla "zakopianki" najlepszą "pomocą" byłoby zresztą nie wybudowanie 2 toru, a budowa 3 łącznic: w Płaszowie, Suchej i Chabówce. Uzysk w czasie przejazdu na poziomie co najmniej 30 min. Ewentualnie wraz z dobudowaniem 2 toru na odc. Skawina-Kalwaria Lanckorona (gdzie byłoby to najłatwiejsze ze względów terenowych) i reaktywacją dawnej łącznicy w Kalwarii (zjazd na 117 bez konieczności zmiany czoła). |
|
|
|
|
|
|
