| Opis: |
22.04.2011r. | Gubin | Wczesnym rankiem po 12 godzinach postoju od przekroczenia granicy, BR232 rozpoczyna manewry z Class66 w malowaniu spółki "EWS" (66196,66227,66178,66189), będącymi w drodze z Toton Network Yard k.Nottingham w Anglii do Kuźnicy Warężyńskiej na "polonizację". Lokomotywy zostaną podzielone węglarkami widocznymi z lewej strony. |
| Słowa kluczowe: |
BR232, 232 411-9, Class66, 66196, 66227, 66178, 66189, Gubin, lubuskie, wiosna, luzak, DB Schenker, DBSRP, D29-358, noc |
| Data: |
21.01.2012 18:17 |
| Wyświetleń: |
4051 |
| Wielkość pliku: |
353.9 KB | 1024x683 px |
| Dodał: |
Paweł Winnicki |
|
| Komentarze |
GN
21.01.2012 20:15
|
Fajnie widać różnicę między nasza a angielska skrajnią taboru |
|
Bolero
21.01.2012 20:39
|
?adne zdjęcie, ale pierwsze to ta "mikra" skrajnia |
|
rs
21.01.2012 20:48
|
Zawsze zastanawiałem się z jakiego powodu perony wybudowano tak daleko od siebie :) |
|
Tomasz Smukała
21.01.2012 21:21
|
Proponuje wyretuszowac tą smugę na niebie i kropke od brudnej matrycy. Nad węglarkami widoczna smuga i kropka całkiem u góry.
Ogólnie to ciekawie się prezentuje ta różnica skrajni. ;) |
|
Mareczek
22.01.2012 12:10
|
Po podmianie. |
|
|
|
|
|
|
