ST44-1110 z kontenerami na podejściu do Lipowej Tucholskiej
|
| Opis: |
22.06.2011 r. Skład kontenerowy w kierunku Gdyni zbliża się do stacji Lipowa Tucholska. Na stacji czeka ST44-1102 ze składem w przeciwnym kierunku, lecz mimo zwolnienia szlaku do Wierzchucina, ten drugi skład odjedzie na południe dopiero za blisko 3,5 godziny, ponieważ w Wierzchucinie na torze nr 2 do godziny 9 z minutami stał jeszcze ST44-1108 z ET22-893 i również składem kontenerowym na haku, a tory 1 i 3 były wykorzystywane na potrzeby pociągów pasażerskich Arrivy. No i do godziny 9:12 nie było na szlaku do Serocka wolnego odbiegu albo też w Serocku nie można było odstawić towarowego na bok, ze względu na krzyżowanie kursów pasażerskich.
Ale ten pozorny tłok na linii jest bardzo złudny, jeżeli ktoś planuje wakacyjną dzienną wyprawę fotograficzną na linię 201 między Maksymilianowem a Kościerzyną. Przez cały dzień, tj. od godziny 4 z minutami (kiedy mój pociąg wjechał w Maksymilianowie na linię 201) do 18 spotkałem jedynie 4 składy, z czego 3 rano (do godziny 9) oraz jeden dopiero około godziny 17 pod Wierzchucinem. Prawdopodobnie około 18-ej w Wierzchucinie zameldował się skład, który o 14 wyjechał z Gdyni i niedługo potem następny, nie mniej ja już ze względu na zmęczenie nie miałem sił na nie poczekać.
Widziałem jeszcze około godziny 3 mijający Bydgoszcz Wschód skład na północ z jakimś zielonym zbójem i platformami z zaworkowanym cementem - przyjechał od strony Torunia i prawdopodobnie przez Wierzchucin i Kościerzynę pojechał do Kartuz - raczej na pewno nie był to pociąg do Czerska (przez Laskowice Pomorskie i Osie), ponieważ na linii 215 nie było tego dnia żadnego towarowego.
Podsumowując z tych własnych doświadczeń, z rozmowy z sympatycznym toromistrzem z Lipowej oraz z podsłuchanej rozmowy dyżurnej ruchu z Serocka jadącej na nocną zmianę: od późnego popołudnia/wieczoru przez noc do rana ruch jest spory, regułą jest 7-8 pociągów, zaś spotkanie składu towarowego za dnia jest czystą loterią. |
| Słowa kluczowe: |
ST44, ST44-1110, Lipowa Tucholska, Kujawsko-Pomorskie, towarowy, PKPCargo, objazdy, węglówka, lato, D29-201 |
| Data: |
23.06.2011 12:32 |
| Wyświetleń: |
3318 |
| Wielkość pliku: |
421.8 KB | 1024x683 px |
| Dodał: |
matej |
|
|
Dalej »
|
|
 |
|
|
|
| Komentarze |
Dominik Jaworski
23.06.2011 16:55
|
Czyli na jak na foty w te rejony to loteria czysta, szkoda że ten ruch za dnia prawie nic nie jeździ... |
|
matej
23.06.2011 22:12
|
Wydaje się, że najlepszym rozwiązaniem jest wybranie się na 201 po godzinie 14-15 i pozostanie do następnego rana :) |
|
dominikdanio111
23.06.2011 22:46
|
Hmm a przecież są objazdy to co tak słabo? |
|
Szczygiel
23.06.2011 23:11
|
Dzięki za to szczegółowe sprawozdanie! |
|
Badworm
26.06.2011 21:27
|
@dominikdanio111: ruch towarowy jest prowadzony normalnie przez trójmiasto choć w nieco ograniczonym zakresie, w ubiegłym tygodniu widziałem nawet brutto wjeżdżające do Gdyni od strony Gdańska tuż po godzinie 15 czyli generalnie w godzinach szczytu. Ruch z Portu Północnego w kierunku Pruszcza Gdańskiego odbywa się raczej bez zmian, podobnie wygląda sytuacja na północ od Gdyni - w ciągu dnia nie zaobserwowałem wzmożonego ruchu towarowego na trasie Gdynia-Słupsk-Białogard. |
|
Badworm
29.06.2011 20:27
|
Jeszcze dla uzupełnienia: w trójmieście trafić można nawet na dwa pociągi towarowe np. w Gdyni Orłowie i to w godzinach szczytu. Tak było w poniedziałek o godzinie 15 (dwa składy czekające na wolną drogę do Gdyni) i dzisiaj ok. 9 (krzyżowanie składów Lotosu). |
|
|
|
|
|
|
