| Opis: |
22. sierpnia 2010: pociąg Kolei Retyckich z Chur do Sankt Moritz pokonuje Albula Viadukt I o długości 96m, z którego wjedzie do tunelu Rugnux o długości 662m i równo minutę później pojawi się na widocznym powyżej wiadukcie. W ten sposób rozpocznie swoją wspinaczkę po pętlach i wiaduktach między stacjami Muot a Preda, w wyniku której wzniesie się o 214m na odległości 6,4km. Stacje Bergun/Bravuogn i Preda dzieli w linii prostej odległość 5,3km, jednakże ze względu na różnicę poziomów wynoszącą 417m sztucznie ją wydłużono do 12,6km poprzez wykucie w skałach łącznie pięciu tuneli w kształcie pętli: God, Plaz, Rugnux, Toua i Zuondra. Między tymi tunelami znajdują się wiadukty Albula I, II, III i IV, pod którymi przebiega droga łącząca miasteczka Bergun i Preda oraz płynie rzeka Albula. Pociąg przecina je czterokrotnie w drodze z Muot do Predy. Całe to misterne dzieło inżynierii budowlanej robi ogromne wrażenie zarówno w trakcie jazdy pociągiem, jak i gdy ogląda się to z poziomu drogi asfaltowej: pociąg znika w tunelu, by chwilę później wyjechać z niego kilkanaście metrów niżej, często tuż nad wjazdem do danego tunelu. Skład jest prowadzony lokomotywą Ge 4/4 III 652 w malowaniu, będącym przykładem lokalnego patriotyzmu: między oczami koziorożca (będącego jednym z symboli kantonu Graubunden) znajduje się herb klubu hokejowego z Davos, otoczony napisami "Ein Club, eine Bahn, eine Bank (chodzi o Graubunder Kantonal Bank)". Miejsce, w którym zostało wykonane to zdjęcie, jest oddalone od Bergun o około 3km - pokonanie tego dystansu zdjęło mi jednak około godziny bo droga praktycznie cały czas prowadzi pod górę i to całkiem stromo. Wędrówka przy temperaturze powietrza około 25 st. C i praktycznie cały czas pod słońce była bardzo męcząca i nie obyło się bez chłodzenia stóp w jednym z lodowatych górskich strumyków wpadających do rzeki Albula za widocznym na zdjęciu wiadukcie :) Jeśli ktoś będzie się w wybierał w ten rejon na zdjęcia to zdecydowanie polecam dojście od stacji Preda (Muot to stacja tylko techniczna, mijanka) - jest kawałek dalej ale za to z górki. Warto dodać, że cała droga między Predą i Bergun jest w sezonie zimowym zamykana dla ruchu samochodowego i zamieniana w tor saneczkarski. Linia Albula (Z Thusis do Sankt Moritz) jest od 2008. roku wpisana na listę światowego dziedzictwa kulturowego UNESCO. |
| Słowa kluczowe: |
lato, szwajcaria, koleje retyckie, RhB, rhaetische bahn, rhätische bahn, albula, Bergun, Bravuogn, Preda, Muot, UNESCO, Ge 4/4, Ge 4/4 III-652, graubunden, gryzonia, Rugnux, albulaviadukt |
| Data: |
21.03.2011 23:45 |
| Wyświetleń: |
3681 |
| Wielkość pliku: |
280.0 KB | 900x600 px |
| Dodał: |
Badworm |
|
|
Dalej »
|
|
 |
|
|
|
| Producent: |
PENTAX Corporation |
| Model: |
PENTAX K10D |
| Czas ekspozycji: |
1/350 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/8 |
| Czułość ISO: |
200 |
| Data wykonania: |
22.08.2010 14:23:25 |
| Ogniskowa: |
30mm |
|
| Komentarze |
TSekuła
22.03.2011 01:30
|
Przyjemna fotografia :) Czuć klimat tamtejszej okolicy |
|
Grzegorz Józefko
22.03.2011 09:42
|
No ładnie ciekawy opis |
|
|
|
|
|
|
