| Opis: |
7 luty 2009 | Grzępa | Ostatnie dni kursowania pociągów spółki Przewozy Regionalne na odcinku Malbork - Kwidzyn. Na zdjęciu lokomotywa SU42-507 z porannym pociągiem osobowym relacji Kwidzyn - Malbork zbliża się do p.o. Grzępa. |
| Słowa kluczowe: |
SU42, SU42-507, Grzępa, D29-207, Pomorskie, Osobowy, Zima, Przewozy Regionalne |
| Data: |
04.10.2009 23:25 |
| Wyświetleń: |
3800 |
| Wielkość pliku: |
295.3 KB | 800x526 px |
| Dodał: |
Michał Kuberski |
|
|
Dalej »
|
|
 |
|
|
|
| Komentarze |
tom
05.10.2009 12:39
|
Niektóre pociągi Arrivy nie zatrzymują się na wszystkich przystankach osobowych ? |
|
Misiek
05.10.2009 14:11
|
Zatrzymanie i rozruch też kosztuje. Po co zatrzymywać się na niektórych przystankach jak tylko następuje wtedy wymian much w pojeździe. |
|
Darek Kruk
05.10.2009 18:48
|
Niezły klimacik |
|
MisioBis
05.10.2009 19:02
|
Skoro jest przystanek osobowy to pociąg powinien sie zatrzymać i od dawna jest to fakt niezaprzeczalny. Jeśli sie nie zatrzymuje z takich czy innych widzimisię-przyczyn Arrivy to nawet potencjalni pasażerowie zapomną o jego istnieniu! Gratulacje dla pomysłowości marketingowców z Arrivy. jak zwykle liczy się kasa a nie ludzie :( |
|
Zbigniew Graczyk
05.10.2009 21:24
|
Podoba się... |
|
Maciej Zygowski
05.10.2009 21:44
|
Przewozy zamawia Urząd Marszałkowski, więc do niego możesz składać skargę na przewoźnika, że nie zatrzymuje się na Twoim przystanku. Jeśli dobrze pamiętam, jedynym takim, na którym nie zatrzymują się pociągi Arrivy, jest Lipowa Wschodnia, czyli tablica na słupku w kompletnej leśnej głuszy, gdzie na dobrą sprawę nie ma nawet peronu. |
|
grzybiarz
05.10.2009 21:56
|
Dawniej p.o. Lipowa Wschodnia to było idealne miejsce na jesienne wypady na grzyby. |
|
Badworm
05.10.2009 22:28
|
@Maciej: a tam jakieś ławeczki czasem nie ma? |
|
Quentin (†)
05.10.2009 23:02
|
No to powinni zrobić zatrzymania pociągów tam w sezonie 1.09 - 30.11. No chyba że sezon na opieńki się przedłuży, wtedy skandal będzie. :D |
|
Tomasz Buzalek
06.10.2009 02:12
|
Z tą niezaprzeczalnością, to bym dyskutował. Podobny manewr zastosowało PKP (obecnie PR) w zachodniopomorskim, nie mówiąc o nie takiej małej grupie pociągów mniej lub bardziej oficjalnie przyspieszonych (w ?ódzkiem w br. np. ?ódź Kaliska - Częstochowa p. węglówkę). Nie wiem jak wygląda sytuacja w tym przypadku, ale jedną z możliwości rozwiązania sprawy są przystanki "na żądanie". Patent powszechny na lokalkach w Niemczech i Czechach. |
|
|
|
|
|
|
