| Opis: |
3 sierpnia 2009 r. | Szlak Gardeja - Rogóźno Pomorskie | Pociąg towarowy relacji Kwidzyn - Zajączkowo Tczewskie jadący objazdem przez Grudziądz zbliża się do Rogóźna Pomorskiego. Jest to pierwsze zdjęcie tego typu lokomotywy na WRP, dodałem je do najbardziej pasującej mi kategorii. |
| Słowa kluczowe: |
ST45, ST45-01, Rogóźno Pomorskie, Gardeja, Lato, Kujawsko-Pomorskie, Towarowy, Objazdy, D29-207 |
| Data: |
03.08.2009 19:07 |
| Wyświetleń: |
8906 |
| Wielkość pliku: |
234.2 KB | 800x530 px |
| Dodał: |
Archi88 |
|
Wstecz «
|
|
 |
|
|
|
|
| Producent: |
EASTMAN KODAK COMPANY |
| Model: |
KODAK P850 ZOOM DIGITAL CAMERA |
| Czas ekspozycji: |
1/200 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/4.5 |
| Czułość ISO: |
50 |
| Data wykonania: |
03.08.2009 09:28:01 |
| Ogniskowa: |
8.3mm |
|
| Komentarze |
Messenger (†)
03.08.2009 19:40
|
No prosze, co to się dzieje:D! A dlaczego nie puślili go do Zaja przez Malbork ??? |
|
Zenon z komańczy
03.08.2009 19:46
|
W jakie dni w jakich godzinach on kursuje i do kiedy sa objazdy |
|
gonzor
03.08.2009 20:18
|
Pewnie przez ograniczoną przepustowość odc. Malbork - Tczew w związku z modernizacją |
|
Fazi
03.08.2009 21:16
|
A mi do tego najbardziej pasuje kategoria "sierść" |
|
D.K.
03.08.2009 21:27
|
?e tak napiszę... Nie sondzita, rze trzaby było zmienić kategoriem? Kategorycznie! |
|
Fallen
03.08.2009 21:40
|
Hehe, że to wyjechało na tory :D
Najnowsze "dziecko" Bydgoskiej Pesy :D
Oby działało, długo...
Fotka fajna i do tego pierwsza takiej lokomotywy :) |
|
Pawel Telega
03.08.2009 21:53
|
poc. nr 950378/9 Kwidzyn - Zajączkowo Tcz.; wagony do naprawy Vmax 40 km/h ;); cieszę się, że ktoś to złapał ;) |
|
żbiku
04.08.2009 00:47
|
To jest dopiero dziwadło ;) |
|
mk pkp cargo,
04.08.2009 14:48
|
Moim skromnym zdaniem przypomina SU45.Nie wiem,jak tam inych odczucia,ale mnie tam przypomina. |
|
Jeżyk (†)
04.08.2009 14:54
|
No przecież to jest zmodernizowana SU45 to jak ma jej nie przypominać. ;P |
|
mk pkp cargo
04.08.2009 15:01
|
Nie wiedzialem,ze to jest zmodernizowana SU45,ale dziekuje za oswiecenie.Pozdrawiam |
|
kolejowy kolo
04.08.2009 15:32
|
Mogliby jeszcze zrobić SU44 albo EU44. Podoba się!!! |
|
Goral
04.08.2009 16:10
|
Co oni jej wsadzili "pod maskę" w ramach modernizacji? Bo chyba nie zostawili 1700-konnego silnika? |
|
Badworm
04.08.2009 17:15
|
@kolejowy kolo: oznaczenie serii EU44 prawdopodobnie dostaną Taurusy |
|
Szymek
04.08.2009 18:02
|
Mnie się osobiści lokomotywa podoba i pomysł na modernizacje uważam za ciekawy. |
|
Jan
04.08.2009 18:29
|
1700 konny silnik wymieniono na silnik MTU 12V4000R43 o mocy ok. 2000 KM |
|
Goral
05.08.2009 18:32
|
Mniej niż SU46? Ciekawe... A nie wie ktoś może przypadkiem, czy siłę pociągową ST45 ma podobną do gagarina (z tradycyjnym dwusuwem o mocy podobnie ok. 2000 KM), czy większą? |
|
karolu
06.08.2009 08:09
|
Znalazłem w Internecie, że na wersję towarową mają zostać przerobione cztery lokomotywy serii SM42. Ich nowa nazwa będzie nazwana ST42, a silnik zostanie wzmocniony do 1400 KM. |
|
ep40
13.08.2009 20:53
|
A z jakiej strony ta informacja? Pewna? |
|
benek_cegla
17.09.2009 20:32
|
Wczoraj tj.16 września miałem okazję obejrzeć lok w Kwidzynie. Wnętrze również. wizualnie niezła. Sprężarka śrubowa generuje jednak hałas jak odrzutowiec, no i 1500kW na lok ST to za mało |
|
matej
17.09.2009 20:45
|
ST44 ma 1470kW. Więc 1500kW to nie tak znów mało, tym bardziej, że nacisk osiowy jest pewnie o wiele niższy niż w ST44. |
|
Maciej Zygowski
17.09.2009 21:40
|
No, właśnie. Nacisk osiowy niższy, dlatego życie pokazało, że ST45-01 nie radzi sobie z towarami, które spokojnie podejmuje... SU45! Po modernizacji w Pesie ex-SU45-112 "schudła" o 20 ton. Ten fakt wpływa na to, że lokomotywa często traci przyczepność. Wg założeń komputer pokładowy powinien w tym momencie zdjąć z osi/wózka ok. 10% mocy, sypnąć piachem i przywrócić poprzedni stan mocy, ale ST45 po takim zabiegu jeszcze dodatkowo odhamowuje. |
|
xerox218
29.10.2009 14:02
|
niezle hehehe... Zmodernizowali SU45 i dali jako towarowy czyli ST45 |
|
Kamil95
29.10.2009 15:54
|
To będą dobre maszyny. W Pesie są już przebudowywane na ST45, SU45-238,240 i 254. Docelowo ma być zrobionych 20 maszyn :) |
|
|
|
|
|
|
