| Opis: |
17 czerwca 2009 | Kiel Nordhafen | Voith Maxima 40 CC numer taborowy 264 002-7, numer fabryczny L06 30018, rocznik 2008 opuszcza bramę Portu Kiel Nordhafen na którego terenie znajduje się montownia Voith Turbo lokomotivtechnik. Lokomotywa udaje się na tymczasowo zabudowane stanowisko testowe Bombardier ZWUS Katowice, gdzie nastąpią próby, badanie i odbiór polskiego systemu bezpieczeństwa ruchu - SHP. Lokomotywa uwidoczniona na zdjęciu trafi niebawem do operatora Lotos Kolej na okres około 12 miesięcy. Wszystko załatwione, maszyna odebrana, czekamy na nią w Polsce :) W tym dniu oprócz tej maszyny podobne testy przeszły jeszcze 3 inne Maximy które Voith opcjonalnie szykuje na Polskę. Na zdjęciu obok jakiś masowiec który aktualnie znajdował się w trakcie załadunku. Dla zaintersowanych tematem Maximy więcej szczegółow na www.psk.rail.pl/galeria Pozdrawiam i zapraszam. |
| Słowa kluczowe: |
Kiel, Kiel Nordhafen, 264, 264 002-7, Voith Maxima, Niemcy, wiosna, Lotos, Voith, luzak |
| Data: |
20.06.2009 17:35 |
| Wyświetleń: |
5284 |
| Wielkość pliku: |
212.1 KB | 800x530 px |
| Dodał: |
Czubol |
|
| Komentarze |
MS
20.06.2009 23:00
|
na zdjęciu obok znajduje się masowiec a nie drobnicowiec :) |
|
Czubol
21.06.2009 09:14
|
Już poprawiam ;) Nie znam się na statkach, a że ładowali na niego jakieś graty w skrzynkach to napisałem że drobnicowiec ;) Dzięki za zwrócenie uwagi. |
|
Kris
21.06.2009 21:48
|
Dlaczego te loki trafią tylko na 12 miesięcy do Polski?Myślałem że Lotos je kupił. |
|
eu-07
06.07.2009 23:12
|
jedna maxima 40cc a Lotosie , dzis miała zrobic probna jazde na odcinku Gdansk Olszynka - wejherowo , ma ona na stałe kursowac pomiedzy Gdanskiem a Karsznicami za stałym składem maszynistów ( na reku). ale to dopiero po oficjalnym przekazaniu poprzez kolej niemiecka Lotosowi . Oj za duzo napisałem , administrator znow mi wykasuje wypowiedz ;-) |
|
|
|
|
|
|
