| Komentarze |
arek STG
07.06.2009 10:02
|
wczoraj byłem w bydgoszczy i widziałem jak dwa byki ciagnely zimna ET42-010 niewiecie przypadkiem gdzie jechała |
|
Czubol
07.06.2009 10:52
|
Od kilku ładnych miesięcy gniła w czeluściach hali ZNTKiM w Gdańsku. Widać że wkońcu Cargo sobie o niej przypomniało i ją zabrało. Dołączy do całej reszty odstawionych czapajewów. |
|
arek STG
07.06.2009 12:38
|
w sumie to dlaczego PKP CARGO rezygnuje z ET42?nie rozumiem tego |
|
żbiku
07.06.2009 16:52
|
Są za bardzo energożerne?? |
|
arek STG
07.06.2009 18:19
|
czy naprzyklad et22 + jakas spalinówka na popychy jest tansza? |
|
Boguś
07.06.2009 19:42
|
@żbiku O ile sobie przypominam, to ta seria jest bardzo energożerna, jeśli się mylę, to proszę mnie poprawić... |
|
Pawel Telega
07.06.2009 20:52
|
ET42-010 obecnie stoi w szopie Bydgoszcz Wschód. Jutro rozeznam temat co dalej z nią będzie. |
|
arek STG
07.06.2009 22:10
|
jestem ciekawy ciekawy co sie z nia stanie ale to sie nie tyczy wszystkich serii przegubowych?czy odgórnie wszystkie serie maja znoiknac z polskiego krajobrazu? |
|
matej
07.06.2009 22:23
|
To nie są lokomotywy przegubowe, tylko dwuczłonowe. Jak na razie nie mówi się o wycofaniu ET41, ze względu na ich unifikację z lokomotywami 303E (EU07-300 -> 540). |
|
Pawel Telega
08.06.2009 08:32
|
Sprawa wyjaśniona - lokomotywa ma rtafić do Karsznic uzupełniając zapas (z Bydgoszczy pojedzie jako wagon). |
|
arek STG
08.06.2009 20:00
|
dzięki za info. |
|
|
|
|
|
|
