| Losowe zdjęcie |
|
Osobowy w Grabowie
|
|
|
| Autor: |
carvosh |
| Kategoria: |
SA135 |
| Dodano: |
02.05.2020 10:32 |
|
| Komentarze: |
3 |
|
|
|
| Statystyka WRP |
Razem zdjęć: 45411
Razem kategorii: 241
Liczba użytkowników:
Komentarze:
Wyświetlenia:
|
|
|
SU45-079
01.09.2025 19:06
|
Dziękuję, miło było porozmawiać. |
|
|
Mammatusy
15.12.2024 19:57
|
"To mi się podoba, o to chodzi!" |
|
|
Fiolety września
22.10.2023 13:32
|
Oczywiście że nie. Siedzi mi w głowie ta 80 jak nie wiem co. Już poprawiam, dzięki. |
|
|
Lśniące kreski
19.01.2023 22:32
|
czas naświetlania: 64 s,
przysłona: F9
ISO: 400
ogniskowa: 18 mm |
|
|
Smerf jesienią
10.11.2020 21:02
|
Wszystkie odcienie żółci i trochę zieleni... i szczypta niebieskiego. Teletechnika też dodaje uroku. Zdjęcie zachęca już samą miniaturką. Podoba mi się. |
|
|
ST44-1218
10.11.2020 20:59
|
Dobrze wpasowany pociąg w roślinność, dobrze wpasowałeś się zdjęciem w jesień. Jeden wietrzy dzień i już nie było by tak kolorowo. Elegancko. |
|
|
Wyjazd z doliny
10.11.2020 20:55
|
Wojtek można dojechać autem od strony p.o. Orlanka. Wystarczy jechać leśną drogą wzdłuż torów (patrz mapa powyżej). Do wyboru są dwie drogi leśne: jedna zarośnięta ale bliżej torów, druga w lepszym stanie ale dalej od torów- trzeba iść po prostej przez las do motywów. |
|
Wyjazd z doliny
09.11.2020 13:53
|
Dzięki. Szkło Sigma 18-300mm 1:3.5-6.3 a parametry zdjęcia powyżej to: ISO 800, 1/250, f/9, 300mm. |
|
|
Nurek w Papierni
03.03.2020 10:38
|
Filipie na pewno bez auta było by znacznie lepiej. Nie będę podmieniał. Trudno już, pozostawię tak jak jest. |
|
|
W wiejskim ogródku
03.03.2020 10:37
|
Matej: owszem bobry pojawiły się przy torowisku już od dawien dawna. Były tam jeszcze przed modernizacją i skutecznie zmieniły okoliczny krajobraz. Jednak nie chodzi o most na samej rzece Orlanka tylko most w km 9,801, patrząc w kier. Hajnówki (blisko p.o. Orlanka). "Bobrowy most" już jest ukończony. Na okolicznych drzewach które jeszcze pozostały, zabezpieczono pnie folią aby w tym miejscu zniechęcić do życia wodnego zwierza. |
|
|
Bezdomny luksus
26.01.2019 15:49
|
Po cichaczu przez wybitą szybę w dzrzwiach, czyli na dziko. |
|
|
Kijowskie metro z góry
26.01.2019 15:40
|
Zdjęcie wykonałem z Hotelu Tourist jakoś tak z niskiego piętra (7?). Następnego dnia postanowiłem wykonać zdjęcie z przedostatniego piętra (na ostatnim nie było klamek), jednak perspektywa tak się załamuje że to ,,niższe,, jest chyba lepsze. |
|
|
Rozbiórka dworca w Czeremsze
26.01.2019 10:23
|
Badworm: oczywiście jest tak jak napisałeś, piszcząc opis chodziło mi o fizyczną likwidację semaforów.
Kolins: Zgadza się tu czas płynie wolniej. Gdyby się tak zastanowić takich ,,pomników,, historii nazbierało by się jeszcze więcej. |
|
|
Ostatni Bastion I
26.01.2019 10:16
|
Widząc miniaturki myślałem, że to jakieś fajerwerki z Sylwestra i ciekawość tym większa co na zdjęciu. Bardzo interesująco to wygląda.
Aż dziw bierze że tak szybko rozwijające się państwo jak Chiny jeszcze używa parowozów w kopalniach. Z jednej strony potężny arsenał szybkiej kolei i tysiące km torów na estakadach a z drugiej niedobitki parowozów. |
|
|
Czeremcha stary dworzec
26.01.2019 10:09
|
Patrząc na to zdjęcie czuję zapach dworcowego wnętrza. I te kiedyśnie ławki... |
|
|
Polowanie na czerwony październik
02.01.2019 10:32
|
Miło że się spodobało. Dziękuję.
P.S.
O 6:53:50 zdjęcie powyżej było wykonane.
O 6:54:27 nad lasem pojawia się pierwszy kawałeczek wschodzącego słońca.
O 6:56:58 gdy fotografowałem zjeżdżające ostatnie wagony, widać już 1/4 tarczy słonecznej.
Czy pociąg mógł jechać wcześniej czy później- sam nie wiem. |
|
|
Zygzak po nowemu
02.01.2019 10:23
|
Rowerem na upartego możesz próbować. Jednak będzie to wyczyn wymagający skupienia aby utrzymać się rowerem na nasypie. Jechałem rowerem przez króciutki odcinek linii tuż przy krawędzi nasypu (jazda na krawędzi :)) i było średnio przyjemnie. Również "słupki" kilometrażowe skutecznie przeszkadzały w jeździe. Latem gdy linia była w modernizacji i nie było jeszcze podkładów a grunt na nasypie był już zagęszczony, dało się dojechać rowerem do samych Lewek.
Linia została oddana na razie do użytku ale jeszcze dużo prac jest do wykonania. Modernizacje mostów, peronów, SSP, doprowadzenie energii elektrycznej do niektórych peronów, słupki kilometrażu linii, układ torowy w Hajnówce wraz z łącznicą i wiele innych prac. Np. mosty choć stare i nieco wzmocnione konstrukcyjnie, doczekały się rozwiązań które mają przetrwać tylko krótki czas.Barierki na moście z fotografii są drewniane.
Mosty w km 7,838 (rz. Orlanka) i 24,821 (rz. Leśna) będą miały tą samą konstrukcję i wygląd. Różnić się będą jedynie prześwitem, odległościami przyczółków. |
|
|
Inhalacje nad Bugiem
02.01.2019 09:59
|
Dziękuje panowie. Jaco, powiedział bym raczej że szczęście mi dopisało. Fotografowanie mgieł nad rzekami jest trudne. Mgły przemieszczają się, rozrzedzają lub gęstnieją. Trudno jest przewidzieć jak ułoży się mgła w momencie przejazdu pociągu. Wtedy trzeba szybko dostosować się do panujących warunków i wykorzystać je maksymalnie.
40 min wcześniej mostem przejeżdżał towarowy (żwirak) i zdjęcie ze żwirkiem, choć z tego samego miejsca, wygląda wygląda zupełnie inaczej. Na tym ujęciu jakoś się udało mi się dostosować do warunków atmosferycznych. |
|
|
Tamara, chytruska
01.10.2018 14:36
|
Ostatnia część opisu dodana raczej w celach humorystyczny. Myślę że prawidłowa odmiana powinna tak jak pisze Luca 37 czyli Wygodnianin, Wygdnianka i analogicznie Chytrzanin i Chytrzanka. Większą łamigłówką było by nazwanie mieszkańców wsi Sorocza Nóżka :) |
|
|
Teraz kolej na żubra
31.08.2018 23:16
|
Jak miał by się mieć exif do wiarygodności zdjęcia? W moim portfolio exif pojawia się pod nielicznymi fotografiami a nie pod każdym. Poza tym niezrozumiałym jest po co to zdjęcie miało by być sfabrykowane? Stary link do pozostałych zdjęć z sesji wygasł, ten nowszy powinien działać długo. |
|
|
Kamyczkowy towarowy
01.03.2018 21:14
|
Zmodyfikowałem opis o lokalizację żwirowni tak dla jasności. |
|
|
Basowy wieczór
10.02.2018 12:42
|
Michale dzięki za wyjaśnienie i uświadomienie :). Nie sądziłem że podwójna trakcja ST44 daje radę suwalskim bruttom 4000 ton. Dostają w kość... w cylinder te gagariny :) |
|
|
Żubr za żubrem po kolei
08.02.2018 22:10
|
Kasper, można powiedzieć u nas dzień jak co dzień.
Zimą żubry często i gęsto można spotkać poza Puszczą Białowieską, stada pasą się na polach uprawnych, gdyż w Puszczy Białowieskiej brakuje dla nich pokarmu są co prawda dokarmiane ale nie dla wszystkich wystarcza. Większość stad tych zwierząt korzysta z specjalnie dla nich przygotowanego siana. W okresie letnim skoszone i wysuszone siano gromadzi na łąkach w szopach/ wiatach, zimą żubry przychodzą na gotowy posiłek. W ten sposób leśnicy starają się zminimalizować straty powstałe przez żubry w uprawach na polach. Zimą te zwierzaki korzystają ze zbóż ozimych i innych roślin uprawnych które mogą zimować.
Trzeba uważać podczas jazdy samochodem lub jazdy lokomotywą. Parę lat temu w okolicy był przypadek zderzenia się lokomotywy SM48 z żubrem. Innym razem była sytuacja w której "żubry uparciuchy" blokowały ruch pociągów.
Ostatnio do stada żubrów dołączyła krowa która dała dyla z gospodarstwa w Skupowie. Zanosi się na to że krowa wcale nie zamierza wracać, żubrze towarzystwo i wolność jej odpowiadają.
Jako tubylcy przywykliśmy do żubrów poza puszczą. Dla turystów to nie lada atrakcja.
I tak tu sobie żyjemy... "powolutku"... |
|
|
Basowy wieczór
08.02.2018 21:00
|
Dwa gagariny poradziły by sobie sprawniej z 2000t ton. Miało być "o masie grubo ponad 3000t". Dwójka i trójka to sąsiadki na klawiaturze :)
Michale te pociągi o masie brutto 4000t ze żwirem z Lasu to już pewnie na lokomotywach serii Class 66...
Dziękuje za dobre słowo co do zdjęcia. |
|
|
Żubr za żubrem po kolei
08.02.2018 20:53
|
Dziękuje panowie za pozytywny odbiór zdjęcia.
Filipie coś mi się zdaje że zdjęcia z kategorii "inne akcenty wypraw" nie biorą udziału w comiesięcznych głosowaniach, przynajmniej się z tym nie spotkałem.
Jeżyk postaram się pamiętać o przecinkach i przepraszam za dodawanie adminom roboty przy edycji słów kluczowych :)
Kasper tak przy okazji Twego pytania zauważyłem że zdjęcie jest z 2016 roku a nie z 2017 (datę z edytowałem). Zdjęcie zrobiłem o godzinie 8:03. |
|
|
Aksamitny majowy wieczór
24.12.2017 13:52
|
Dziękuje za miłe słowa. Zdjęcia nie planowane robione spontanicznie są najlepsze, aczkolwiek nawet przy spontanie znajomość topografii jest ważna.
Badworm@: Oczywiście linia 32 (w klawiaturze 1 i 2 to sąsiadki :)). Niech robią, niech modernizują linię nr 32 jest tam jeszcze co robić. |
|
|
We wnętrzu trupa
24.12.2017 13:45
|
Filipie no cóż każdy lubi co innego. Ja również dosyć często widuję fotografię urbeksową w technice HDR. Mi osobiście taka technika nie przeszkadza. Powyższe zdjęcie to efekt eksperymentu który mi przypadł do gustu, ale to moje prywatne zdanie i rozumiem że nie wszystkim to może się podobać. |
|
|
Witamy wśród żywych
22.12.2017 13:39
|
@matej: P.S. Przetarg na odcinek Siemianówka (właściwie to granica państwa 0,00 km)- Zabłotczyzna został unieważniony z powodu przekroczenia planowanego kosztorysu o połowę :/ |
|
Witamy wśród żywych
22.12.2017 13:36
|
@Kolins: Przeoczyłem literówkę, ale już poprawiłem. Dziękuję.
@matej: Dokładnie Nowosady nie będą stacją, będą działały tak jak bocznica. Tak samo jak Skupowo po szerokim. Obecnie w Nowosadach są 3 tory normalnotorowe (szlakowego nie liczę) zmodernizowane przez prywatnego właściciela Chryzanowa. Wjazdy i wyjazdy pociągów na bocznicę będą odbywały się na zamknięcia szlakowe linii 31 gdyż na bocznicę kieruję rozjazd przekładany ręcznie-ryglowany na kluczyk :) |
|
|
Sprawdźmy, czy biel może być jeszcze bielsza
14.01.2017 22:41
|
W trafiło się ślepej kurze... No hejże dopiero połowa miesiąca i wszystko może się wydarzyć. Eeee tam podium od razu. A taki "ogryzek" jak powyżej zginie w czeluściach dużo lepszych fotografii. Ni mniej cieszy mnie że się przyjęło i jestem zaskoczony pozytywnym odbiorem. Dzięki.
Pamiętam że wtedy do ostatniej chwili nie miałem pomysłu na zdjęcie i zrobiłem je spontanicznie prawie w ostatniej chwili. |
|
|
Przesyłka specjalna z Orzysza do Zagrzebia
14.01.2017 22:31
|
Dziękuje. Niebo udało mi się odratować. Raw swoje robi, bo przed korekcją graficzną fotografia była podzielona na białą plamę na górze i ciemną na dole. |
|
|
Duch Puszczy
14.01.2017 22:29
|
Dziękuje chłopacy za pozytywny odbiór zdjęcia. Ciesze się, że udało mi się, mniej lub bardziej przekazać na zdjęciu klimat miejsca.
Wahałem się do ostatniej chwili czy wybrać do publikacji fotografię powyżej, czy może kadr na dłuższej ogniskowej, bez infrastruktury przystanku. Wygrał wariant powyższy.
@Pawel Bartosik: masz rację może trochę przedobrzyłem ze ściemnieniem nieba, ale niech już tak zostanie. Nie chcę mieszać, nie będę zmieniał. |
|
|
ST44-089
12.10.2016 19:24
|
Jak na 31 grudnia to zdjęcie zrobione w ostatniej chwili przed zmrokiem. Dzięki temu świetnie wyszło a mgła dodaje uroku.
Sylwester z gagarinami ;) |
|
|
Mnich
19.09.2016 20:31
|
Filip super! Do galerii wprowadzasz duże urozmaicenie fotografii kolejowej z całego świata.
Ten pociąg wygląda trochę jak nasz EN57 w trakcji spalinowej (jak się nie mylę). Taki tajlandzki kibel ;) |
|
|
Sidra na przelocie
17.09.2016 19:52
|
Czyli peelka kończy ,,wykopki,, w niedalekim Czarnym Bloku i szturm na Sidrę. Szkoda kształtów. Z drugiej strony nowoczesność. |
|
|
2ТЭ116-1106
07.09.2016 19:57
|
Hee interesujące. Patrząc na zdjęcie myślałem, że to człon służący tylko do popychów, ale opis mnie zdziwił. W głowie pojawiło się pytanie które zadał Mareczek :) |
|
|
Nic dwa razy się nie zdarza
06.09.2016 19:29
|
Ledwo zdążyłem pozbierać się po zdjęciu z superksiężycem a tu takie coś! Tym razem ze słońcem. Znów będą wizyty u psychologa, terapie grupowe ehhh... ;) Oczywiście żart.
Tak... seweryner przyzwyczaił nas do robienia oryginalnych, pomysłowych, eksperymentalnych i świetnych technicznie zdjęć. |
|
|
ST44-358+1099
21.08.2016 21:34
|
Tak jak już wspominałem za pierwszym razem, zdjęcie podoba mi się. Całą stację widać jak na dłoni.
Dziękuje i pozdrawiam również. Przyjemnie było się z Wami poznać i pogawędzić :) |
|
|
Link w jeziorku...
02.06.2016 14:57
|
Zdjęcie dobrze ogląda się zarówno od góry
jak i tradycyjnie od dołu :) Jest symetryczne. Tak i tak prezentuje się wyśmienicie. |
|
|
Powrót klasyki
21.05.2016 10:11
|
Żeby tak zrobić zdjęcie czarno białe i podpisać np rok 1975 :) Gagarin obok Warturg, niektórzy uwierzyliby ;)
Gagarin ze zdjęcia jeszcze 6 kwietnia br. "zadymiał" na szlaku Siemianówka- Swisłocz- Siemianówka. 7 kwietnia w Siemianówce został sformowany pociąg z paru gagarinów i paru wagonów. W skład pociągu wchodziły zimne i zaplombowane ST44: 1108, 615, 862. Tak sformowany pociąg opuścił Siemianówkę (ciągnięty przez ST44-949) i udał się w kierunku bliżej mi nieokreślonym ( Czeremcha a co potem?). Dobrze go znów widzieć. Jeszcze żywy. |
|
|
Deszcz nad Narewką
13.05.2016 19:17
|
Mimo widocznej abberacji chromatycznej śmiem stwierdzić iż na takie okoliczności nieba jakie są na zdjęciu, wybrałeś świetny kadr. Poza tym interesujące zdjęcia prezentujesz :) |
|
|
Teraz kolej na żubra
15.04.2016 23:02
|
Nie doszukałem się sarkazmu w słowach powyżej więc zapytam: Krzysiek może jakieś dowody na fotomontaż? Więcej zdjęć dla niedowiarków. |
|
|
|
|
Początki wiosny na linii 32
27.03.2016 15:22
|
Zgadzam się w stu procentach. Niejednokrotnie bywało na motywie tak, iż wystarczyło parę metrów w górę aby kadr był parokrotnie ciekawszy od tego z poziomu gruntu. Z góry widać lepiej. |
|
Początki wiosny na linii 32
27.03.2016 14:37
|
Witam witam. He he... dla mnie osobiście bardzo znajoma miejscówka. Zdjęcie poznałem już po miniaturce. Ależ na tej sośnie nasiedziałem się podczas objazdów tylko na wyższych piętrach :) Widzę Jacku że masz podobny "fetysz" :)) |
|
|
Woodstockowy Czechów
22.03.2016 17:15
|
Jeden z najbardziej fotogenicznych odcinków linii kolejowych w Polsce, również skład słuszny. Czuć klimat sierpniowego poranka. Zainteresowały mnie tajemnicze kopce za rzeką które chyba są ogrodzone, z białym "czymś" na wierzchołku. Na mapie widać nawet drogę dojazdową do tego czegoś. Ktoś wie co to może być? |
|
|
Gołdap - vol. 1
22.03.2016 17:09
|
Super opis. Zdjęcie też niczego sobie. Długo się jemu przyglądałem. Patrząc na zdjęcie i potem czytając opis widziałem oczami wyobraźni jakbym to ja jechał w pustym wagonie z przekonaniem że to "praktycznie agonia połączeń pasażerskich do Gołdapi" . Jest klimat. |
|
|
ZNTK Poznań (VI)
03.02.2016 23:37
|
Myślę że każdy powinien sam w swoim sumieniu rozsądzić czy interesujący dokument/przedmiot może sobie przyswoić z opuszczonego budynku. Ilu nas na galerii tyle będzie osobnych zdań i zachowań na ten temat. Andrev, Filip dla mnie też "polowanie" na wartościowe przedmioty tylko po to aby móc ja potem sprzedać jest nie ok (dla mnie może trochę podchodzi pod cwaniactwo?). Tak jak napisał SP45-056 jedno i drugie zachowanie ocali przedmiot. |
|
ZNTK Poznań (VI)
03.02.2016 18:10
|
Filipie świetny reportaż świetne zdjęcia! Bliskie są mi klimaty urban exploration, tym bardziej doceniam.
Sprawdziłem i faktycznie jest na allegro aukcja w której na sprzedaż wystawiona jest powyższa dokumentacja techniczna SU46 (pewnie ten sam egzemplarz ze zdjęcia). Zawsze będąc w opuszczonych budynkach takich jak ZNTK Poznań i widząc jakiś interesujący dokument lub przedmiot który ściśle związany jest z tym miejscem, zastanawiam się "brać czy nie brać". Zgodnie z zasadą urban exploration nie brać- zostaw miejsce takim jakie zastałeś. Poza tym to złodziejstwo. Z drugiej strony jeżeli to tam zostaje (dany przedmiot/dokument) wówczas zniszczeje i nawet pamiątka dla potomnych nie zostanie po obiekcie który lada dzień może być zrównany z ziemią. Co zrobić? Dylemat.
Filipie jak we wrześniu 2015 roku wyglądały pomieszczenia biurowe? Meble w pomieszczeniach, zaschnięte kwiaty w donicach, firany w oknach (tak jak na foto z reportażu) czy może brak czegokolwiek z pierwotnego wyposażenia wnętrz biur i totalna demolka? Gdyby sugerować się Twoimi zdjęciami z blogu to biura są w całkiem przyzwoitym stanie i wyposażeniu. |
|
|
MIR. Na granicy w Zubkach
18.01.2016 17:52
|
Filip Falinski@: Ostro :-O Jako że robisz zdjęcia na całym świecie to zapewne w różnych krajach różnie może być postrzegane robienie zdjęć w pobliżu granic państw.
KPP@: Odwiedzałem kiedyś tę stronę i odświeżyłem wiedze ponownie. Śmiem stwierdzić iż jestem "czysty" jeżeli chodzi o powyższe zdjęcie:)
Mareczek@: Zgadza się będąc w terenach blisko granicznych tak jak by chociaż Siemianówka wypada powiadomić Straż Graniczną (ja to nazywam zakapować na siebie;)) o swojej obecności na ich podwórku. Pewnego razu miałem pewną sytuację z bardzo ale to bardzo nadgorliwym służbistą strażnikiem z SG Michałowo. Chciał wiedzieć wszystko i o wszystkim. Chyba biedak nie jest świadom swojej nadgorliwości i żyje bidulek w tej niewiedzy albo to był jego pierwszy tydzień w terenie :-/
Nie wiem kiedy byliście na Siemianówce ale teraz "oko Saurona" (kamera na wysokim maszcie) patrzy z góry na cały Zalew Siemianówkę aż pod granicę. |
|
MIR. Na granicy w Zubkach
17.01.2016 23:07
|
Frost@: Nie wiedziałem że nie wolno fotografować nawet słupów granicznych. Może to martwy przepis lub chodzi o fotografowanie się ze słupem granicznym;). W sumie moja fotografia granicy jest nie pierwsza. Na razie mnie nie zgarnęli także jest ok, albo jeszcze nie zauważyli tego zdjęcia na galerii ;) Tego dnia miałem przygodę ze Strażą Graniczną (przez fotografowanie tyle że nie samej granicy a m.in infrastruktury drogowej przejścia w Bobrownikach) ale spotkanie zakończyło się miło i przyjacielsko.
Filip Faliński: Póki co Straż Graniczna nigdy nie robiła mi jakiś problemów za umieszczanie zdjęć granicy w internecie. Na przepisach się nie znam ale wiem że żelazną zasadą jest nie wchodzić na pas graniczny i nie przekraczać znaków zakazu. |
|
MIR. Na granicy w Zubkach
17.01.2016 21:04
|
Nie, nie dostałem mandatu. Nie podchodziłem bliżej. Z doświadczenia wiem co można a czego nie można w takich miejscach. |
|
|
W Gregorowcach wjazd na zielono, wyjazd na stój.
02.01.2016 22:41
|
Filipie podziwiam Twoją fenomenalną spostrzegawczość. Rozjaśniłem oryginał i faktycznie to co na zdjęciu powyżej pasuje z fotami ST44-1113. Wygląda na to że niebieski gagarin to właśnie ST44-1113. Słowa kluczowe poprawiłem. Dzięki za czujność :) |
|
|
Wykolejenie w Wydminach (1)
02.01.2016 22:20
|
Usuwanie skutków wykolejenia potrwa parę dni. Pawle nie wiesz jak poprowadzono objazdy dla pociągów towarowych na czas zamknięcia linii nr 38? Może przez Pisz (o ile czynny)? |
|
|
Robótki ręczne
29.11.2015 18:24
|
Tak, najpierw pomalowano most a w bieżącym roku wymieniano mostownice. |
|
|
"Czy słyszysz jak ziemia płacze"
09.11.2015 21:47
|
@ Jeżyk poprawiłem nieco końcówkę opisu tak aby zaznaczyć pomysł zdjęcia Kolegi Żuczka. :) Inspiracja czerpana od adminów... :) |
|
"Czy słyszysz jak ziemia płacze"
08.11.2015 14:25
|
@The Kojak Zgadzam się z Tobą. Mnie też denerwuje kiedy podczas pólrocznej suszy gdy w studniach nie ma wody, liście na drzewach z braku wody skręcają i opadają w sierpniu przezenter pogody z uśmiechem na twarzy mówi " Dziś będziemy mieli piękną słoneczną pogodę. Temperatura powietrza wyniesie 33°C". Cholera by ich wzieła!!! Pogoda deszczowa jest tak samo potrzebna jak słoneczna. |
|
"Czy słyszysz jak ziemia płacze"
07.11.2015 19:12
|
@Kolins: nie wiem czy użyłeś skrótu myslowego czy na rawdę masz na myśli zwierze. Widziałem takowego liska który przechodził przez tory w odległości około 200m od mostu w stronę Cisówki. Lis przeszedł tuż przed przyjazdem luźnej Ludmiły. Wnioskuje z Twego pytania iż byleś w tym czasie na Siemianówce. |
|
|
Tamara w czarno-różowej sukni
30.09.2015 16:27
|
zbyszek73 Ok więc Białystok nam odpada. Skoro jehały w kierunku Białegostoku czyli gdzieś na północ kraju. Może Pomorze (nie czuje jak rymuje)? |
|
|
Superksiężyc
28.09.2015 23:18
|
Ukłony uznania po kostki :) Nie wiem jak zrobiłeś takie ujecie pociągu w ruchu. Po gwiazdkach na lampach można uznać że przysłona dosyć wysoka ale wtedy musiał by być dłuższy czas naświetlania hmmm ... więc to odpada. Wszystko jest tak wyśmienicie zgrane: księżyc nie przepalony, pociąg nie poruszony i ta urokliwa poświata nad składem. Jestem pod wrażeniem. P.S. Sewerynie nie był być sobą gdybyć nie wykorzystał takiej orginalnej okazji. No i pewnie noc zarwana. |
|
|
Tamara w czarno-różowej sukni
28.09.2015 19:10
|
Kolins eee tam szalony od razu... :-))
Filip historia wspinaczki jest krótka, bo trwa niecałe 3 minuty w tym: dobiegnięciem do celu, odnalezienia celu, skorzystania z (nazwijmy to) "komunikacji pioniowej" plus zmianą obiektywu z teleobiektywu na bardziej szeroki (ale to już na górze). Nie było czasu na myślenie. Gdy wysiadałem z samochodu lokomotywa była na przejeździe kolejowym z drogą 687 - patrz mapa. Nie wierzyłem że zdążę... ale się udało- cudem.
Szczygieł Z tymi składami różnie bywa. Zdażyło mi się fotografować ładowny pociąg z zrębkami drzewnymi w kontenerach Laude który jechł gdzieś z Polski w kiedunku Białegostoku linią nr 32 (Czeremcha- Białystok). Elektrownia w Białymstoku ma smaka na zrębki drzewne ;)
PS. Wprawiony jestem ale tytlko w wchodzeniu i schodzeniu:-) |
|
|
Pocztówka z Nysy
28.09.2015 18:47
|
Wro 73 słuszna uwaga. Podróżni z kuferkami a w kuferkach pewnie złoto... ze złotego pociągu... To by tłumaczyło czemu z Wałbrzycha :-) |
|
Pocztówka z Nysy
27.09.2015 20:42
|
Aleksander niestety na drzwiach bufetu wisi starannie napisana drugowanymi dużymi literami kartka "NIECZYNNE". |
|
|
Eszelon przed Siemiatyczami
01.06.2015 22:43
|
Christoph Grimm: Również mam nadzieję że będzie okazja jeszcze raz się spotkać.
Jeszcze tak tragicznie nie jest z gagarinami, żeby zastępować je w całości ST48. Co do ST44 podaje lokomotywy, które spotkałem na szlakach w kwietniu i maju 2015 roku: 199 (niebieski-N) 313(żółty-Ż) 324(N) 358(Ż) 615(N) 700(zielony-Z) 788(Z) 1083(N) 1101(N) 1108(Z) 1113(N) 2023(Ż). Tak jak napisałem w komentarzu powyżej częściej się trafia w obiektyw któraś z ST48 niż ST44. W samym maju br. widywałem tylko ST44-313 199 615 700 1108 1113. |
|
Eszelon przed Siemiatyczami
01.06.2015 22:20
|
Tomaszek: dziękuje, poprawiłem i zrozunmiałem już swój błąd choć dla lalika był trudny do zrozumienia (BWP-1, BMP-1 przecież na obrazku podobnie wygląda :)). Nie znam się na wojskowości.
Pawel73: z gagarinami na tym odcinku i na Podlasiu jest co raz słabiej. Niektóre wysiadają na amen inne kursują chociażby na Mazurach. Owszem znajdzie się parę sztuk ale najczęściej można wtafić na TurboTamarę GMO (wszystkie lokomotywy takie same). Cargo zasiala się ciągle zmodernizowanymi ST48. Docelowo Newag zmodernizować ma 30 lokomotyw SM48. Tak więc o starego Iwana będzie coraz ciężej. Spadła nowoczesność na średniowieczne Podlasie. |
|
|
Panoramicznie z wiaduktu w Kuzawie
05.05.2015 22:33
|
Mateusz R. pewnie że możesz wiedzieć to nie tajemnica zawodowa. Poniekąd wtrafiłeś. Zdjęcie powstało z dwóch zdjęć połączonych ze sobą w całość. Operacje tą zrobiłem w programie do katalogowania, porządkowania zdjęć. Przed zcaleniem zdjęć w jedno, dwie orginalne fotografie (rawy) obrobiłem w programie do obróbki zdjęć. Pomysł na zdjęcie przyszedł w ostatniej chwili tuz przed najechaniem pociągu. Wynik eksperymentu (udany czy nieudany) to efekt powyżej. |
|
|
Warszawa jedzie do Białowieży
05.05.2015 20:15
|
KPP to ERTMS poziomu 2. Za górką w tle na torach jest zainstalowana balisa a na drzewach zainstalowano nadajniki cyfrowego sygnału radiowego GSM-R. W Czerlonce stoi budynek centrum sterowania RBC :D
A tak na serio element pod podwoziem warszawy to obrotnica do obracania pojazdu. Umieszczona jest w środku cięzkości Warszawy. |
|
|
Panoramicznie z wiaduktu w Kuzawie
05.05.2015 20:02
|
Poprawilismy (dziękuje dla administracji SM→ST) opis. Mowa potoczna tubylców (niepoprawna) udziela się przy pisaniu opisu. Nikt tam widuktu ze zdjęcia nie nazywa widuktem tylko mostem :) |
|
|
Wiosna na Kręgu Polarnym
17.03.2015 21:48
|
Bardzo ciekawe ujęcie. Tak jak Quentin napisał dla mnie też te góry w blasku słońca wyglądają jak olbrzymie fale na morzu. Super foto! |
|
|
Starszy toromistrz Rysiek
28.01.2015 16:55
|
@Jeżyk: rozjazd za tarczą to tor prowadzący do terminalu przaładunkowego należącego do białostockiej firmy Aida która zajmuje się przeładunkiem i magazynowaniem towarów. Na Siemianówce mają swój terminal który znajduje się na prawo od zdjęcia jakieś 10 m od torowiska. Mają podłączenie do toru szerokiego i normalnego (rozjazd widoczny w tle). Obracają cementem, białoruskim torfem, rosyjskim węglem, sklejką płytą wiórową i pilśniową oraz robią przeładunki tor(N)- tor(S), tor-auto itp. |
|
Starszy toromistrz Rysiek
27.01.2015 09:37
|
@Dominik Jaworski: od rysia stałem w odległości ok 100-150 m. Zwierzak nie speszył się moją osobą. Odszedł dopiero gdy zobaczył 2 osobę- zgarbioną staruszkę zielarkę która to weszła na torowisko od strony stacji. Starsza pani na moje pytanie o rysia odpowiedziała: ''a panie biegają tu''. |
|
|
Trumna w stolicy
22.11.2014 18:12
|
Faktycznie nietypowa maszyna na tych torach. Muszę przyznać że tytuł zdjęcia trochę dwuznaczny wywołał uśmiech na mojej twarzy. I jeszcze ten rower... Jakieś Wigry. |
|
|
Gdańsk Niedźwiednik
20.11.2014 16:50
|
A konstruktorzy pod swoją budowlą podczas próby obciażeniowej zgodnie z tradycją. Sprawdzają strzałkę ugięcia przęsła wiaduktu i inne parametry. |
|
|
ST44-862
10.11.2014 21:23
|
Quentin pozwolisz że odpowiem na pytanie gonzora. Z ilością pociągów na lini 31 bywa różnie. Czasem jest 3-4 (w porywach 5 ale dosyć rzadko) pary a czasem 2 lub1 para pociagów towarowych dziennie. Jedno jest pewne, po modernizacji stacji w Siemianówce i rozszerzeniu palety towarów (hee paleta towaru:)) o przewóz ładunków fitosanitarnych liczba pociągów zwiększyła się znacznie. Coraz częściej zaglądają tutal tacy przewoźnicy jak Freightliner PL,PHU Lokomotiv, ecco czy X train i inni. Cargo już dawno utraciło miano monopolisy na tej lini.
P.S. Nie śmiałbym być wytykać palcem błedów dla administratora ale brakuje w słowach kluczowych nr linii ;) |
|
|
lhS
05.11.2014 21:50
|
Zawsze jest warto wejść wyżej.Z góry lepiej widać tak jak w tym przypadku. Potem wychodzą takie jak powyżej czaadowe zdjęcia ;) |
|
|
Złota polska jesień w Czechach
05.11.2014 21:34
|
To zdjęcie ma w sobie coś przykuwającego uwagę. Jesienna sceneria bardzo pasuje do tego kadru. Bardzo mi się podoba. Ciekaw jestem czy dwóch dżentelmenów fotografujących skład koło drzewa, wie iż są na tak świetnej fotografi :) |
|
|
Wschód księżyca na Siemianówce.
04.11.2014 17:46
|
Wypada mi podziękować kolegom za dobre słowo na temat zdjęcia :)
@Seweryner: przed umieszczeniem zdjęcia na galerii próbowałem połaczyć 2 zdjęcia: powyższe i z obniżonym kadrem (takie samo naświetlanie tylko bez pociągu z całym mostem).Po połączeniu zdjęć w prog. graf. efekt był taki, że dolny kadr tonął w cieniu (a raczej mroku). Pomyślałem że orginalne zdjęcie z lekko ucietym mostem na korzyść nieba, bedzie lepsze w sensie cieawsze.
W terenie nie miałem za bardzo manewru. Ogniskowa najmniejsza (18mm), cofnąć się- koniec przyczułku i woda. Czy w terenie czy w komputerze efekt ten sam- dół w cieniu. |
|
|
W Gregorowcach wjazd na zielono, wyjazd na stój.
02.11.2014 22:19
|
@Grzegorz Mikosz: Pierwsze przymrozki były już 4 października. Na Podlasiu zawsze zimniej niestety :/ Jeżeli chodzi o ruch to szczerze napiszę, że nie wiem jak jest z ruchem. Ostatnio mocno wypadłem z kolejowych wypadów które ograniczają się tylko do "przy okazji". Powyższe zdjęcie też powstało przy okazji. Z informacji od osób trzecich niekolejowych wiem że ruch na lini 32 jest falami.
@wro73: Tytuł zdjęcia jest to skrót myślowy jaki stosują kolejarze w tych stronach. Jeżeli patrześ od strony przepisów to owszem jest tak jak piszesz. |
|
|
Z Orzysza do Czech
14.10.2014 19:44
|
Ten czeski eszelon jak i poprzedni (poprzedni na stonce) pojechały przez Ełk, Białystok i potem linią nr 32, 31 i dalej w dół mapy. |
|
|
ET41-061
07.10.2014 15:48
|
"Płoną góry, płoną lasy" zdjęcie to jest pierwszej klasy :) |
|
|
Wojsko na stacji Giżycko
06.10.2014 15:57
|
Przyjemne zdjęcie z ciepłą barwą zachodzącego słońca.
Powyższy eszeon mijał się w Starych Juchach z osobowym do Ełku i Classem o którym piszesz Pawle. |
|
|
Wieczorkiem na łuku
02.10.2014 21:49
|
Zielone swiatło to lampka która pali się w tym modelu szynobusu (być może w innych też) nisko w okolicach podłogi. Nie wiem czy dobrze kojarzę ale lampka zdajduje się w okolicach klap na akumulatory i pewnie jest z nimi związana (pokazuje stopień naładowania akumulatorów?). |
|
|
No to chlup.
01.10.2014 16:11
|
Jeżeli chodzi o stylistykę opisu to jest już ok. Dzięki:) |
|
|
Zółto niebieski świat PKP Cargo
15.09.2014 22:35
|
@ Norbert:
Norbercie przyjąłem na klatę z pokorą Twoją konstruktywną krytykę i biorę ją za cenną uwagę na przyszłość. Poprawiłem nieco zdjęcie wg wskazówek. Teraz decyzja należy do adminów. Właśnie zbiera się okrągły stół i administracja będzie radzić ;)
A teraz nieco poważniej. Zdjęcie w orginale było zrobione w odchylonej ekspozycji o 0,7 kroku.
Zdecydowałem się na takie ustawienie aby uniknąć prześwietlonego nieba.
Zdjęcie próbne które zrobiłem, na poziomie ekspozycji 0 (zero)wg wskazań histogramu było przepalone (głównie niebo).
Pomyślałem więc że obniżona ekspozycja zostanie (brak prześwietlenia), bo ze zdjęcia w formacie CR2 wiele da się wyciągnąć.
Programem graf. postarałem się przyciemnić niebo aby było nieco bardziej "atrakcyjne".
Kontrast na dole fotki obniżyłem i to znacząco a jasna poświata w dolnej części zdjęcia to nic innego jak poranne zamglenie
(zdjęcie robiłem po godzinie 6). Jeżeli chodzi o aberrację chromatyczną- nie mogłem na nią nic poradzić za pomocą programu do obróbki zdjęć. |
|
|
SM30-921
14.09.2014 21:50
|
Numer pierwszej SM30 to 921. |
|
|
Zółto niebieski świat PKP Cargo
14.08.2014 22:19
|
@Theo Kojak.
Trochę się porozczarowywaliśmy się na wzajem, ale dobrze że w końcu wszystko sobie wyjaśniliśmy :) |
|
Zółto niebieski świat PKP Cargo
14.08.2014 19:18
|
Dziękuje panowie za pozywny odbiór zdjęcia. Motyw wysokościowy gdyż nie dało się inaczej pokazać eski jak z góry.
Theo Kojak@: "co się z niektórymi dzieje?" domyślam sie że chodzi Ci m.in. o moją osobę. Dzieki za troskę. Ze mną nic się nie dzieje wszystko po staremu czyli w porządku ;).
Jeżeli chodzi o pierwsze słowa mojego opisu które zacytowałeś, mają one bardziej na celu dodaniu pewnego uśmieszku opisowi zdjęcia. Mogłem równie dobrze na końcu zdania dodać/ napisać uśmieszek z przymrużeniem oka ;) Wówczas może być nie tracił czasu na pisanie komentarza i nie błędne spostrzeżenia. Niestety mam Tobie smutną wiadmość. Nie omieszkam stwierdzić iż prawdopodobnie jesteś pesymistą (mam nadzieję że się myle ;)) dlatego, że pesymistycznie odebrałeś mój opis.
Jeżeli chodzi o woodstockowye pociągi to nie mam nic przeciwko, że na galeriach pojawia się więcej zdjęc fiatów z bipami niż zwykle. To normalne. Fotografować fotografować i jeszcze raz archiwizować bipy z fiatami, bo za niedługo nie będzie takich zestawień. Pewnie są ludzie którzy mają "alergiczą reakcję" na woodstockowe pociągi albo zazdroszczą takich składów, ale ( i tu Cię może rozczaruję) na pewno ja do nich nie należę. P.S. Nie dostrzegłem u siebie reakcji alergicznej patrząc na zdjęcie SU45+ bipa. ;) |
|
|
Przedgórze
26.07.2014 23:43
|
Norbercie świetny opis. Jak zawszę zresztą. Czytając opis pomyslałem sobie:" kurcze też tak mam". Pewnie wielu z nas przeżywa takie chwile podczas wyjazdów na zdjęcia kolejowe. Poza tym widać, że masz duszę humanisty i jesteś ortodoksyjnym fundamentalistą jeżeli chodzi o rumuny :). |
|
|
Gagarin zawijas na esce koło Sycz
07.07.2014 18:45
|
Dziękuje Panowie za dobre przyjęcie zdjecia. Mi też to foto się podoba dlategu tu jest :).
To zdjęcie wymagało ode mnie wielu wyrzeczeń (czytaj- wstawanie z łóżka w trzy soboty pod rząd o godzinie 3:15 i jechanie na motyw aby ustrzelić coś długiego od strony Siedlec wczesnym rankiem). W końcu się udało i to nie raz :).
@ NadSZYSZKOwnik: Nie wiem czy myślisz otej (komercyjnej odwiedzanej przeż każdego pielgrzyma fotografującego kolej) esce. Łuki na powyższym miejscu znajdują się nieco dalej od miejsca w linku. Miejścówka na zdjęciu wyżej jest kameralna i mało znana. |
|
|
|
|
Poranny szczyt pociągów towarowych i osobowych w Czeremsze
07.07.2014 16:31
|
@ kovalek: Jestem podwójnie przerażony, bo oprócz syfów w obiektywach (które mam w różnych miejscach na zdjęciu w zależności od użytego obiektywu) mam też brudy "stałe" czyli pewnie na matrycy. Skutki częstej zmiany obiektywów robią swoje. |
|
|
|
|
Iwan Zielionyj
12.06.2014 19:37
|
Dzięki za miłe słowa. Jak wiem coś więcej na temat miejsca- motywu staram się opisać to pod zdjęciem. Widz patrzący na zdjęcie nie widzi otoczonia poza kadrem, nie wie, nie zna pewnyh historyjek dotyczących miejsca w którym wykouje foto. Ten kto tam nie by,ł czytając opis uruchamia wyobraźnie, wyobraża sobie otoczenie jak może wyglądać lub wyglądało kiedyś. Ten kto tam był dowiaduje się pewnych rzeczy które a nuż kiedyś się przydadzą. Mam przekonanie graniczące z pewnością, że gdyby nie opis większość widzów nie dotrzego ledwo widocznego grobu żołnierza.
P.S. Dostawiłem jedną literkę w nazwisku żołnieża bo mi uciekła. Nie zmieniło to dwuznaczności tytułu zdjęcia.Tutaj link do zdjęcia tego pomnika. |
|
|
Trzy gagariny w Nurcu
30.05.2014 20:31
|
Opis poprawiłem. Dzieki Jędruś za informację. Dobrze że napisałeś o masie brutto. Przynajmniej teraz wiem że źle spamiętałem. Zgadza się coś z jednym wagonem było nie tak. Przez wadliwy wagon duet się opóźnił i stąd to spotkanie się trzech maszyn. |
|
|
Nagroda pocieszenia
28.05.2014 22:05
|
W takiej sytuacji jaka wtedy była głównie żądzą emocje. Zdrowe myślenie odchodzi na bok. Niestety czasem złapie się coś fajnego a czasem zabrakie naprawde mało.
Zgadza się to byłem ja. Czas gonił i nie było czasu na rozmowę. Po Kuzawie pojechałem za gagarinem do Czeremchy (widziałem Was na kładce) a potem za Nurzec. No a za chwile jechał jeszcze CTL. Także harmonogram był napięty. Pozdrawiam. :) |
|
Nagroda pocieszenia
28.05.2014 20:23
|
@Filip Brzezinski: opis czytałem dlatego napisałem komentarz :) Filipie może i masz rację jeżeli chodzi o ryzyko zpałania 2 pociągów jednocześnie. Stałem paręset metrów dalej i robiłem foto dwóm składom. Z mojej perspektywy zabrakło paru sekund dla gagarina. Jeżeli stał bym z drugiej strony toru bardziej na wprost było by idealnie, tyle że po przeciwnej stronie przeszkadzały krzaczory. Z drugiej strony widząc po zdjęciach na innej galerii autor w Czeremsze był nie pierwszy raz (pewnie i nie ostatni) więc można było ryzykować.
Pare słów do autora. Napiszę tak- miejscówka zarośnięta, ale można było próbować. Łapać na krótkiej lufie (szeroki kąt) przy samym moście. Nie wiem jaki był by skutek. Zresztą analizując zdjęcia widzę, że ktoś fotografował na dole. Ciekaw jestem efektu.
Podsumowując: będąc na miejscu autora ja bym ryzykował. Takie jest moje zdanie. Może by się udało a może nie. Taka pasja. |
|
Nagroda pocieszenia
28.05.2014 16:07
|
Zgrały się idealnie ;). Nie wiem tylko po co staliście na tym moście jak pionki i fotografowaliście gagarina zamiast obydwa składy na raz :) |
|
|
Trzy gagariny w Nurcu
27.05.2014 23:07
|
Z informacji zasłyszanej od kolegi (Fulcrum) zdarzały się na tej linni towary znacznie cięższe od powyższego (też się dziwiłem). Nie chcę więcej pisać, bo może piszę za dużo a nieodpowiednie osoby (betony z pekapu) czytaja to a ktoś obrywa po d...
Info o masie zasłyszałem z rozkazu. Wydaje mi się cały czas, że dobrze spamietałem mase pociągu, ale nie chcę podważać przypuszczeń kolegów. |
|
Trzy gagariny w Nurcu
27.05.2014 22:14
|
Badworm być może było 40 wagonów nie liczyłem węglarek, bo nie posiadam takiego zdjęcia na którym dało by się policzyć wszystkie wagony. W każdym razie fotografując skład za Nurcem pociąg był bardzo długi. |
|
|
Komu cement?
15.05.2014 21:21
|
Szczygieł masz dużo czasu. Objazdy jeszcze długo potrwają na pewno do końca tego roku ale pewnie i dłużej (pare lat?- nie jestem pewny). Szóstki tak szybko nie zrobią a póki robią towary objazdem przez Czeremchy jeżdżą. |
|
Komu cement?
14.05.2014 16:27
|
@ Dominik Jaworski: Ruch jest sporowaty głównie w nocy, ale w dzień też towarów nie brakuje (w dzień zrobienia powyższego zdjęcia od 6 do 11 godziny 3 towary na tej linni). Poza tym w dzień trzeba się też liczyć z parogodzinnymi zamknięciami torowymi które zdarzają się co kilka dni.
@ Filip Brzezinski: Są objazdy jest impreza ;) Tematów starczy dla każdego.
P.S. Widziałem Was (jak się potem dowiedziałem byliście to Wy- co zdjęcia na galeriach potwierdzają) na wiadukcie w Czeremsze we wtorek wieczorem 6 maja. Ba napiszę więcej mijałem się z wami na owym wiadukcie! Wziąłem Was za Niemców (sporo ich tam ostatnio, więcej niż Polaków). Chciałem jakoś zagadać "migowym niemieckim" :), ale przepadliście jak kamień w wodę. Zanim zdąrzyłem się zorientować że to mogą nie być sąsiedzi z Niemiec już was nie było na wiadukcie. |
|
|
ST48-001
11.05.2014 17:02
|
Jak patrzę na to zdjęcie to zaczynam żałować, że nie zostałem i nie czekałem na pozostałe towary w tych okolicach. Foto pięknie wyszło. |
|
|
Eska w Syczach
08.05.2014 20:33
|
Zdjęcie wykonałem na przysłonie f/7.1. czas migawki 1/200. Można było by jeszcze zwiekszyć przysłone co za tym idzie zwiększając głębie ostrości i wyostrzają jodłę. No ale cóż, jest jak jest. |
|
Eska w Syczach
07.05.2014 21:21
|
Szymonie jodłę zostawiłem umyślnie i tylko żałuje że nie wchodzi jakoś subtelnie w boki zdjęcia. Nie wiem jak reszta użytkowników ale lubię jak czasem gałązki drzewa wchodzą delikatnie w kadr nie zakłócając pierwszego planu. Jak mam i jest taka możliwość to fotografuję w powyższy sposób.
Mam klatę z tego miejsca "bez jodły" ale to już zupełnie inne zdjęcia inne składy. |
|
|
Objazdy na linii 32
07.05.2014 16:10
|
Owszem dzieje się. Ruch jest głównie w nocy. Zaczyna się wieczorem , ale w trakcie dnia też jest nieźle. Jak na linię która jeszcze 2 lata temu była na wpół żywa to jest bardzo dobrze. Poza tym wzmożone zainteresowanie objazdami można zaobserwować u kolegów hobbistów z Niemiec (w kwietniu spodkałem 5 osób- focistów). |
|
|
Szczyt G7 w Bielsku Podlaskim
02.05.2014 15:57
|
Na razie nic mi nie wiadomo o przekierowaniu objazdów na linię nr 36, aczkolwiek krążyły takie pogłoski jakiś czas temu. |
|
|
TEM2-234
01.05.2014 20:46
|
BoGneR ciekawy opis. Lubie takie opisy industrialne pod zdjęciem. Dlaczego po tylu latach ekspoatacji wydobycie zostanie wygaszone? Względy ekonomicze- nieopłacalność, jakaś inna przyczyna? Raczej pokłady piasku się nie skończyły... |
|
|
Szczyt G7 w Bielsku Podlaskim
01.05.2014 20:42
|
Można tak powiedzieć/napisać. Ruch był spory a przepustowość linii taka sobie. I jeszcze te szynobusy które spowodowały korek na stacji. Oby więcej takich korków kolejowych. |
|
|
Milkyway
25.04.2014 22:26
|
Bedzie trudna decyzja na co oddać głos w foto miesiąca kwietnia. Tu milkyway a tam konie z parowozem... |
|
|
Ogień i dym w Bielsku
19.04.2014 13:29
|
Krzysiek zapomniałeś dodać, że większość pociągów jeździ nocą. Nie znaczy to jednak że w dzień nie można na nic wtrafić. Poza tym jak jest podstawienie drewna dla swedpamu to szlak na odcinku Bielsk- Czeremcha jest zablokowany przez manewry. |
|
|
Podlaskie węglówki
16.03.2014 16:17
|
Jasne że po prawej :) dzięki za czujność już poprawione. Administracja poprawiła -dziękuje. |
|
|
Grzejemy !
10.03.2014 16:23
|
Dziękuje za odpowiedzi. Moja ciekawość została zaspokojona. |
|
Grzejemy !
09.03.2014 22:39
|
W jakim celu ogrzewa się powyższe wagony z płynną siarką? Czy para jest dostarczana z stacjonarnej instacji ogrzewczej czy są to jakieś podłączane węże? |
|
|
iR Białowieża
16.02.2014 20:10
|
Dzięki Goral za uświadomienie :) już poprawiłem.
iR Białowieża ma 4 kursy w ciągu weekendu:
-w piątek odjazd z Hajnówki do Warszawy o 13.01, przyjazd z Warszawy do Hajnówki o 20.18,
-w niedzielę odjazd z Hajnówk do Warszawy o 17.03 przyjazd z Warszawy o 23.17.
Frekfencja w przypadku kursu na powyższym zdjęciu (w Witowie) mniej wiecej 50-60%, w oknach głównie młode twarze (więc studęci). Frekfencja z kursu piątkowego do Warszawy o 13- 50 osób w Hajnówce. |
|
|
Towar niebezpieczny i o przekroczonej skrajni
02.02.2014 15:53
|
Szymon Janiec@: mam swoje sposoby na wchodzenie na drzewo byle zdrowe gałęzie był nie za wysoko i parę stalowych zasad zachowanych przy wchodzeniu.
Jaco@: To jest 6 moje zdjęcie z drzewa które znajduje się na galerii. Nie chcę nikogo zachęcać do robienia zdjeć w taki sposób ponieważ nie każdy ma psychiczną (strach lęk wysokości) i fizyczną możliwość wchodzić na drzewo. Kwestia autora jaki sobie motyw upatrzył. W moim przypadku sylwetka waga i brak strachu przed takim czymś nie stoją na przeszkodzie tak więc korzystam jak mogę. Nie tylko ja zresztą. Na galeriach (również tej) dużo jest zdjęć robionych z drzew także nie ja pierwszy i nie ostatni. Zapowiadam że dalej będę publikował zdjęcia robione z drzew, ale nie zawsze to może być widoczne. Jeżeli chodzi o ostrość potwierdzam- nie najlepsza. Pierwsze miesiące używania nowego aparatu nie wyrobiły w kciuku wprawy do szybkiego przełączania ostrości. |
|
Towar niebezpieczny i o przekroczonej skrajni
01.02.2014 16:05
|
Foto nie było robione z sąsiedniego drzewa. Gałąź świerku widoczna na zdjęciu to gałąż na której stałm. Musiałem mocną ja ponaciągać żeby odsłoniła mi torowisko. Obecnie świerk (z którego robiłem zdjęcie) i inne drzewa zostały wycięte gdzyż rosły na terenie kolei (niektóre nawet na skarpie). Śpieszmy się wykorzystywać motywy tak szybko odchodzą. |
|
|
ST44-700
23.01.2014 18:38
|
Linię 32 przygotowano do objazdów wymieniając stare (bardzo stare) podkłady i wymieniając pare tysięcy metrów szyn na nieco nowsze szyny niż te poprzednie. Loki 6-cio osiowe jeżdżą już tam od mniej więcej półtora roku. |
|
ST44-700
22.01.2014 16:54
|
W kadrze znalazł się kozioł oporowy. Niegdyś zamiast kozła w tym miejscu był tor który był częścią trójkąta do zawaracania parowozów. |
|
|
Pętle na Kudowiance
28.12.2013 23:35
|
Lubuje się w długich czasach naświetlania. Świetne zdjęcie! Pewnie rzutem na taśmę zdjęcie grudnia... |
|
|
SU45-249 z Czeremchy do Białegostoku
28.12.2013 21:01
|
Laczor: Myślę że to dopiero początek, będzie więcej takich "akcji". Patrząc na stan linni 32 można tylko czekać kiedy będzie następne wykolejenie. A to dopiero początek objazdów... |
|
|
W Strzelcach na bok
23.12.2013 16:32
|
Dobrze że całkowicie nie rozebrano kolejowego budynku po wypadku z przed dwóch lat. Stacyjce ubyło by klimatu. |
|
|
Nocna jazda
21.12.2013 16:57
|
Za statyw posłużyła mi rama okienna:). Na ramie okna oparłem aparat, docisnąłem do ramy aby się nie przesuwał i nacisnąłem spust migawki. Zdjęcie robiłem na czasie ekspozycji 30s i f/5.6. Z tą ostrością wagonu na dobrym poziomie nie wyszło mi tak jak chciałem. Mimo tego że pociąg jechał po świeżo wyremontowanym odcinku nie obeszło się bez nierówności na trorach które nieznacznie przenosiły się na wagony. Przy 30 s naświetlania nie udało mi się zachować ostrego wagonu. Szczerze to trochę obawiałem się wrzucić foto na galerię ze względu na niedoskonałą ostrość na pudle wagonu.
Smugi pomarańczowych świateł po lewej stronie pochodzą z latarni ulicznych i jadących samochodów a czerwone- natruralnie z semafora. Taki trochę eksperyment :) |
|
|
Eszelon w Białymstoku
25.11.2013 22:30
|
Krex to firma zajmująca się importem paliw (węgiel itp) i produktów sypkich (sól nawozy). Mają swoje terminale w Siemianówce, Czuprynowie i Ostrołęce. Nie spodkałem się nigdy z transportem w wagonach zrębki drzewnej z Siemianówki, ponieważ stacja nie ma odpowiednich pozwoleń i infrastruktury na przeładunki drewna za granicy. Co do stutonówek mogę natomiast potwierdzić, że na tutejszych szlakach dość długi czas jeździły węglarki sześcioosiowe pod "banderą" Siemianówki wożąc głównie węgiel. W chwili obecnej coraz żadziej można spodkać wagony sześcioosiowe w okolicach Siemianówki i Czeremchy. Zaczynają je zastępować tradycyjne węglarki czteroosiowe.
Zrębki jadą do elektrociepłowni z Kuźnicy. Pogrzebawszy troche w sieci znalazłem takie coś:
krótkie info
film z youtuba
i foto składu z kontenerami
Foto składu i film należy oczywiście do Sirwala. |
|
Eszelon w Białymstoku
25.11.2013 19:35
|
Zgadza się transporty kruszywa weglarkami niskoburtowymi na linni nr 32 to rzadkość. Prawdopodobnie odbiorcą kruszywa jest firma w Bielsku Podlaskim która jest podwykonawcą dwudziestokilometrowego modernizowanego odcinka drogi wojewódzkiej 685 (Hajnówka- Jelonka). Owa firma zajmuje się wylewaniem mieszanki mineralno- asfaltowej na modernizowanym odcinku trasy ( do tego dochodzą inne inwestycje) a przy produkcji mieszanki mineralno asfaltowej niezbednym składnikiem jest właśnie m.in. kruszywo skalne. Mieszanka jest wytwarzana w wytwórni w Bielsku i dowożona ciężarówkami w docelowe miejsce remontowanej drogi. W związku z tym zapotrzebowanie na kruszywo jest duże ( i jeszcze będzie duże w następnym roku). Tak bym tłumaczył kolejowe wahadła kruszywa. Najprawdopodobniej kruszywo przyjeżdża do Bielska z północy. Źródłem mogą być sokólskie kopalnie surowców mineralnych (żwirownie). Wcześniej takie transporty bywały, ale jak już wcześniej wspomniałem były rzadkością. Mam nadzieję że wyjaśniłem zagadkę :) |
|
|
Duet z czarnym złotem
24.11.2013 21:58
|
Zgadza się budynek jest na sprzedaż. Do niedawna ktoś tam mieszkał. Jednak jakoś od roku mieszkanko na piętrze stoi puste. Dlatego w opisie napisałem "znajdowały się". ;) |
|
|
ST44-324
13.11.2013 21:40
|
Dzieki za link do mapy. Już mnie oswiecił :). Przypominam sobie ten skręt w lewo. Przejeżdżaliśmy tam na wyjeździe w sierpniu.
Swoją drogą twarde pekapowskie betony trwają w najlepsze i ani myślą skruczeć. Mam na myśli "zakazy fotografowania":/ |
|
ST44-324
11.11.2013 21:21
|
Dużo dzisiaj jechało składów na linii nr 34? Ogólnie wypad się udał? Nie mogę skojarzyć miejscówki mimo tego że jest mapka. |
|
|
SM42-522
29.10.2013 18:15
|
Z ilością pociągów bywa różnie. Zależy od zamówień. Zwyczajowo kursują 2 poc. towarowe z kierunku Czeremchy w stronę Siedlec i tyleż samo wraca. W porywach zdarza się 5 poc towarowych w jednym kierunku. Dodatkowo kursują szynobusy. |
|
SM42-522
28.10.2013 21:49
|
Póki co szlak nr 31 nie przechodził jakiś poważnych remontów (pomijam "kosmetykę" i modernizację niektórych ważniejszych przejazdów kolejowych oraz most w Hajnówce). Jeżeli chodzi o linię 32 Białystok- Czeremcha również nie przeprowadza się wiekszych remontów. Prowadone są tylko drobne kosmetyczne naprawy typu wymiana pojedyńczych podkładów itd. Modernizacja linii Białystok-Czeremcha to trochę późniejszy okres. Dopiero po 2017 roku (jak dobrze pójdzie). |
|
|
Witowo
22.10.2013 23:10
|
''O to to to!":) To właśnie ten rozebrany budynek o którym wspomniałem w opisie swego zdjęcia. Całe szczęście, że zaraz po nieuprzątniętej rozbiórce budynku, udało mi się znaleść w stosach cegieł po piecu kaflowym kolejowego suwenira. Dzięki Wojtek za wrzute. W imieniu swoim i tajemniczej pani- dziękujemy :) |
|
|
товарищ гагарин
20.10.2013 22:42
|
Budynek w Witowie nie był wpisany na listę zabytków. Sprawa zniszczenia budynku poszła nawet do prokuratury ale prokuratura nie doszukawszy się przestępstwa umożyła sprawę. Szkoda że w naszym śmiesznym kraju niszczy się takie perły architektury z dawnych czasów które przetrwały obie wojny. Widac czasy współczesne (gdzie nic się nie opłaca) niosą większe spustoszenie w krajobrazie jak i w mózgach wielu ludzi. Śpieszmy się fotografować dawną- kolej tak szybko odchodzi... |
|
|
SM48-055
19.10.2013 19:07
|
Nie wiem za bardzo czy w chwili obecnej jest w ruchu T448p-161, ale od czasu gdy znajduje się na CPNie to nigdy jej nie widziano poza bazą. |
|
|
SM42-522
19.10.2013 15:04
|
Dzięki z odpowiedź. Zgadza się dyżurny ruchu dla stonki relacji Czeremcha- Białystok zgłosił gotowość na 9.30. SMka miała jechać jako pierwsza. |
|
|
SM48-055
18.10.2013 16:22
|
Lewy tor na którym stoi Ganz jest "normaly" :) tory na prawo są szerokie. Cała stacja jest podzielona w taki sposób. |
|
|
SM42-522
18.10.2013 16:18
|
I właśnie ten pociąg mi przejechał koło nosa gdy byłem na grzybach w niedzielę w okolicach Czeremchy. Przed tym składem- widocznym na zdjęciu przyjechał spalinowy TRAXX z jedną cysterną. Godzine po tym (lub nawet i więcej niż godzinę) w stronę Bielska ruszyła stonka z węglarkami. Udało sie Wam również sfotografować obydwa te składy? |
|
|
SM48-055
18.10.2013 16:10
|
Jeżeli chodzi o to żeby wejść na teren CPN-u ciężka sprawa. Są tam strażnicy (przynajmniej tak było parę lat temu teraz nie wiem) być może wyposażeni nawet w jakieś "pukawki". Możliwe że trzeba pytać się o jakieś pozwolenia, ale próbować możesz.
Co do czeskiego loka zapewne rozchodzi się o tą lokomotywę http://www.youtube.com/watch?v=2JO4UwzkGE8 F która przyjechała... ciężarówką. |
|
SM48-055
17.10.2013 23:25
|
Śpiesze z ratunkiem i rzucam koło ratunkowe :). OLPP o nic innego jak Operator Logistyczny Paliw Płynnych (baza paliw nr 15 w Narewce). Baza znajduje się na lewo czyli tam gdzie "łukują tory". Przez maszynistów tubylców zwana CPNem. CPN od miejsca zrobienia foty znajduje się jakieś ~ 0,5 km. Za Twoimi plecami -tam gdzie zmierza tamara- znajduje się kolejny terminal przeładunkowy "Krypton". Ci zajmują się przeładunkiem gazu propan-butan z toru szerokiego na tiry.
Istnieje jeszcze jeden terminal przeładunkowy o którym wspomniałeś a mianowicie Planta (niedaleko stacji Narewka). Tam odbywa się przeładunek głównie produktów płynnych. Wszystkie terminale są strzeżone przez strażników którzy za wszelką cenę nie chcą aby terminal i oni sami byli na zdjęciach (a już na pewno na CPNie) ;). Mam nadzieję że wszystko wyjaśniłem.
W ciekawy sposób ująłeś skład, kręcę się tam już paru latek i sam bym nie podszedł do tematu zdjęcia w taki sposób, bo to co na "obcej" fotografi smakuje lepiej niż na swojej. Bardzo mi się podoba. Jest klimat na zdjęciu.
O której godzinie fotografowałeś ten skład, bo coś mi się nie zgadza? |
|
|
ТЭМ2УМ-733
11.10.2013 20:47
|
Dzięki Kolins. Dobrze że chociaż tym razem był większy ruch niż poprzednim razem kiedy się wybierałeś w te strony. |
|
|
BR231-014
15.09.2013 18:10
|
Zapewne do owej stacji mialy być przyciągnięte kryte próżne wagony. Nie wiesz czy ludmiła ciągneła skład do samej stacji docelowej? |
|
|
Oglądaj nocą
19.08.2013 21:01
|
ajajajaj miałem plan wrzucić również nocne zdjęcie podobne do powyższego, ale z nie co innym motywem. Na razie się wstrzymam. Seweryner znam tą sytuację gdy wśród ciemnej nocy ciężko jest namieżyć odpowiednią ostrość. Z mojej strony polecam użyć wskaźnika laserowego. Gdy jest zupełnie ciemno zaznaczasz wskaźnikiem punkt w terenie który chcesz aby był ostry na zdjęciu, namieżasz ostrość manuanie na punkcie zaznaczonym przez wskańźnik i robisz foto. Dzięki temu nie musić tak latać.
Trzeba przyznać że bardzo pomysłowe z tym fleszem- "superański" efekt.
Kiedyś też namierzałem ostrość na latarce jednak wskaźnik laserowy o niebo ulatwia pracę.
Łuna na niebie wokół gagarinów to zapewne zanieczyszczenie świetlne spowodowane odbijającym się światłem lamp jakiegoś miasta. |
|
|
Był sobie Rumun Polak i Rusek
31.07.2013 16:06
|
Miłosz Suski@: bardzo życiowe to co napisałeś :)). Szczerze mówiąc (pisząc) nawet tak mi się nie skojarzło :) |
|
|
W pocie czoła...
13.05.2013 20:26
|
Takie balnalne że aż genialne! Po odjęciu kolorów zdjęcie zupełnie inaczej wygląda. Ciekawie wyszły opadajece z burty wagonu ziarenka piasku. Mi podoba się:) |
|
|
3,2 metra
28.04.2013 12:55
|
Zazwyczaj węgiel tą linią jeździł składami z nr 88880 ale widocznie coś się zmieniło o czym nie wiem. |
|
|
Zubki Białostockie
12.04.2013 09:35
|
13 lat od zamknięcia ruchu osobowego, linii 37 zgłoszona jest do likwidacji... |
|
|
ET42-047
07.04.2013 11:26
|
@Sebastian1977: dzięki za wyjaśnienie. |
|
ET42-047
07.04.2013 10:30
|
Skąd takie wzloty i wzniesienia? Takie pochylenie podłużne profilu linni czy są to szkody górnicze? Ciekawie to wygląda. |
|
|
Leśnie
23.03.2013 20:11
|
Mi też się podoba. Lubie takie niskie kadry. Dla mnie bombowo! |
|
|
SM42-2378
21.03.2013 16:18
|
Widzę że motyw robi się ostatnio popularny. Zawsze zadziwiały mnie te sygnalizatory i szczątki torowiska w lesie w centrum kadru. To się nazywa zaawansowana integracja przyrody z koleją:) |
|
|
Się kręci
21.03.2013 16:07
|
@Dominik:sprzęt to Canon 500 D, obiektyw zastosowałem kitowy (Canon EF-S 18-55) ze względu na to iż pozwala on na robienie zdjęć w miarę z szerokim kadrem. Nazwy marki statywu nie pamiętam ;) |
|
Się kręci
20.03.2013 22:55
|
Naświetlanie trwało 30-32 min (dokładnie nie pamiętam). Plan przewidywał jeszcze dłuższy czas ale wyszło inaczej.
@Pedro: Dzięki za gratulacje:). Tak jest to jedna klatka. Matryca CMOS nie jest aż tak wrażliwa na długie czasy naświetlania. Przewertowałem mnóstwo stron internetowych szukając odpowiedzi na pytanie jak zachowuje się matryca CMOS na długich czasach. Gdy byłem już przekonany pomyślałem że spróbuję. |
|
|
Suka z osobowym w Radzyminie
20.03.2013 22:12
|
Dzięki Badworm za wrzucenie zdjęcia z makiety. Lubuję się w tego typu "zabawkach". Szkoda że takich fotek jest mało na galerii. |
|
|
SU46-047
18.03.2013 17:27
|
"[...]Elektryka poszła w las i nikt nie mógł jej znaleźć. A pasażerowie na najbardziej zdziczałym (odludnym) przystanku rozpierzchli się po lesie szukając[...]'' elektryki. Elektryki nie znaleziono skład stał na szlaku ;). Ciekawe "atrakcje" cargule zrobiły dla pasażerów :) Mikole może by i ucieszyli się z takiego postoju, ale zwykły człowiek na pewno nie był w niebo wzięty. |
|
|
ST43-263
16.03.2013 18:33
|
Dwóch osobników na lewo od rumuna to tubylcy czy ludzie w twego teamu? |
|
|
U wrót Bieszczad
12.03.2013 17:43
|
Nie mogę napatrzyć się na to moim zdaniem ładne zdjęcie. Fajna miejscówka. Na zdjęciu zieloniutko kwiatki aż miło a za oknem uparta zima nie chce ustąpić nieśmiałej wiośnie. |
|
|
Klasyczne ujęcie
08.03.2013 17:52
|
Podoba mi się to zdjęcie. Pierwszy pan jest w cieniu a wierzchołki drzew i budynku są oświetlone lekkim światłem. Tak sobie myślę, że tak mogło wyglądać to miejsce 10 20 czy może i nawet 30 lat temu. Żadnych śladów nowoczesności. Właśnie taki klimat "tamtej" kolei lubię. Może tylko żuraw do nawęglania (EDK 100?) trochę zdradza "czasy". |
|
|
Po fosfor na Białoruś
03.02.2013 14:35
|
Plan był taki że o cysternach napiszę przy okazji dodania jakiegoś innego zdjęcia z wagonami widocznymi na zdjęciu, ale Quentin mnie wyprzedził pytaniem, więc odpowiedziałem wyczerpująco :) Pomyślałem więc że będzie jeszcze okazja opowiedzieć o wagonach ochronnych a tu proszę biker też mnie wyprzedziłeś :) Biker dobrze prawisz, cały skład jest spięty samoczynnymi sprzęgami oprócz wagonów ochronnych które posiadają na jednym końcu sprzęg śrubowy a na drugim sprzęg "pięść Breżniewa". |
|
Po fosfor na Białoruś
03.02.2013 11:33
|
Quentin trafne spostrzeżenie. Cysterny należą do kazachskiej firmy Kazphosphate znajdującej się w miejscowości Taraz (południowy Kazachstan). Firma zajmuje się produkcją m.in kwasu fosforowego i żółtego fosforu z minerałów zwanych fosforytami. Wagony w niezmienionej konfiguracji wrócą jeszcze do Polski i pojadą do odbiorców którymi są firmy polskie czeskie i nie tylko. Na wagonach widnieje napis: желтуыи фосфор х ядовито и огнеопасно co znaczy mniej więcej żółty fosfor toksyczny i łatwopalny (o ile dobrze tłumaczę). |
|
|
SN81-002 na Ostbahnie
30.01.2013 20:23
|
W "esenach" ubikacja pojawiła się dopiero po modernizacji pojazdów. Pojazd na zdjeciu jest zmodernizowany i posiada takową ubikację. SN81 w wersji fabrycznej nie posiadał ubikacji. Znam częste przypadki podróży takim pojazdem w -20 stopni 120 km w ponad 2 godziny. |
|
|
Maszyny stop!
29.01.2013 19:21
|
Gdy kliknąłem na miniaturkę i wyświetliło mi się zdjęcie przypomniała mi się fotografia Jeżyka: http://wrphoto.eu/details.php?image_id=27756 Na powyższej fotografi jest zaledwie mały procencik tego co w "strefie zniszczenia", jednak to nie zmienia faktu, że zdjęcie (bądzmy szczerzy) miesiąca stycznia 2013 jest genialne. Tu zgadzam się z zdaniem Remika. |
|
|
Krzyżowanie w Szlachcie
14.01.2013 21:00
|
Patrzę i nadziwić się nie mogę jakie to ludzie mają szczęście. Złapać taką krzyżówkę towarów (jakąkolwiek krzyżówkę towarów) przy moim szczęściu to niewykonywalne. W takiej sytuacji wypada tylko gratulować Maćku i zdjęcia i szczęścia :) |
|
|
SN81-006
06.01.2013 11:35
|
ZPR Białystok miał parę szynobusów (5 sztuk) SN81. Obsługiwały trasy:
- Hajnówka-Czeremcha i Siedlce,
- Czeremcha-Białystok,
- Czeremcha- Wysokolitowsk (Białoruś).
Są to oczywiście relacje sprzed paru lat gdzie szynobusy te obsługiwały powyższe linie. Tak jak napisał Paweł "eseny" miały przydział do Białostockiego ZPR, ale na codzień stacjonowały w czeremchowskiej lokomotywowni.
SN81-001 od dłuższego czasu stoi jako pomnik w Warszawie przed siedzibą PR. |
|
|
Kolejowy bokeh
26.12.2012 22:53
|
Rysowane w AutoCAD, drukowane na drukarce domowej a wycinane skalperem.
@Piter: Nazywam to bokeh, ponieważ zfotografowałem bokeh tyle że przepuszczony przez pewien kształt. P.S. nie sugerujcie się exifem wartości są wzięte z kosmosu ;). |
|
|
Obserwatorzy
20.12.2012 16:00
|
@Kosiarz-PL pytałem wójka google o te ptaszki;). Wójek powiedział, że to są siweczki. Troche wójkowi nie wierzyłem bo ptaszki różniły się od tych powyżej, ale skoro piszesz że to siweczki to na pewno są siweczki. Dzięki :) |
|
|
Światełko w tunelu
15.12.2012 16:49
|
Pomysłowe i klimatyczne zdjęcie. Dołączam do listy osób którym podoba się to foto:) |
|
|
Nad Bugiem
09.12.2012 11:32
|
Przeoczyłem jednego. Dobrze prawisz Lukasy. Dzięki, czujność nie śpi:) |
|
|
Pociąg widmo
28.10.2012 11:38
|
Dzięki wam za dobre słowa. Cieszę się że się podoba :) |
|
Pociąg widmo
27.10.2012 12:48
|
Piter zastanawiałem się żeby dodać zdjęcie do kategori fotomontaż. Jeżeli będą jakieś sugestie to przeniosę zdjęcie do odpowiedniej kategorii. |
|
|
Jelonki
18.10.2012 19:07
|
Nie wiem już sam gdzie leży prawda. Słyszałem od dyżurnego w Małkini, że objazdy mają potrwać co najmniej... 5 lat. "Linni nr 29 nie zmodernizują o tak hop siup". |
|
|
ST44-933
23.09.2012 10:46
|
Filipie chyba uchwyciłeś moment swobodnego opadania osłony przeciwsłonecznej w kabinie maszynisty ;) |
|
|
"Pociąg"
18.09.2012 16:13
|
Miałem "zaszczyt" niejednokrotnie jechać tego typu chłamem :) Niebywałe przeżycia:). Ścisk, pełno rowerów przy drzwiach wyjściowych, bujanie na nierównościch jak na statku podczas sztormu (tyle że w szybszym tempie) i jednoznaczne wzajemne spojrzenia pasażerów wyrażające więcej niż tysiąc słów :) A jak się komuś zechcę na stronę to zaciskać i trzymać do końca podróży... :O Pojazd z zewnątrz pracuje jak autobus, posiada skrzynię biegów. Gdy parę sztuk stacjonowało w Czeremsze był nazywany strzałą Podlasia. Podlasie przeprasza za SN81;) |
|
|
Fajrant!
04.09.2012 20:11
|
Seweryner jak zawsze masz nieziemskie pomysły na zdjęcia ;) |
|
|
Wojsko jedzie!
31.08.2012 16:39
|
Rafał wiem że się już nie używa telegrafu na koleji:) jednak spadek po dawnym PKP pozostał. Słupy telegraficzne przy linni kolejowej to ładny widok, dodaje klimatu. |
|
Wojsko jedzie!
30.08.2012 20:06
|
Już jakby co to słupy telegraficzne :) Zresztą ładnie się prezentują w tym "krajobrazie kolejowym". |
|
|
Ol49-59
27.08.2012 21:11
|
Oelka padła za Wrocławiem na małej stacyjce jadąc do Jaworzyny Śląskiej. Gubiła wodę i nie mogła jechać dalej. Awarię usunięto, ale wody w parowozie nie było. Po przemanewrowaniu lokomotywy SU- 45 skład ruszył do Jaworzyny tam nastąpiło wodowanie parowozu z czynnego żurawia. Fiat padł w Kamieniecu Ząbkowicki już w drodze powrotnej. Po postoju (spowodowanym wodowaniem parowozu) w spalinówce padła sprężarka. Nabijało tylko trochę powietrza, ale to nie wystarczało żeby mogły skutecznie działać hamulce. Znowu manewry. SU na tył składu, a parowóz na początek. Nabijanie ciśnienia przez Oelkę i w końcu skład odjechał. Oelka robiła jako sprężarka a SU pchała cały skład. We Wrocławiu było prawie 3 godziny opóźnienia. Obydwie lokomotywy pracowały cały dzień od wczesnego ranka do późnej nocy bez przerwy. W końcu podesłano jednostki EN57 aby ludzie dojechali do Poznania. |
|
|
"Kilof" nad Zatorzem 2012
27.08.2012 16:35
|
Widziałem was z okna tego pociągu. Było was chyba 3 osoby na wzgórzu (przynajmniej tyle osób zauważyłem). Mariusz zazdroszczę, że przyszło żyć Ci w tak pięknych okolicach. Zapewne naczekaliście się na Kilofa-na każdej stacji łapał dodatkowe opóźnienie. |
|
|
SM42-605
19.08.2012 11:35
|
W końcu zaczeły się objazdy. Kacper nie wiesz może ile składów towarowych jeździ na dobę? Czy towarowe jeźdżą tylko na stoniach i gagarinach? |
|
|
Clouds Race Across The Sky
18.08.2012 22:12
|
Heee patrząc na to zdjęcie przypominają mi się moje próby z pisaniem latarką i czerwonym światełkiem rowerowym w ciemną mroźną zimową i księżycową noc. Ty poszedłeś o krok dalej. Co głowa to pomysł. Już nie pisze że świetna fota. Przecież to oczywiste :)) |
|
|
W duecie dawno na tej linii nie grały
04.08.2012 22:05
|
Widzę ST43-R012 aż dziw że działa, psuje się bez przerwy. Ledwo ekipa mechaników wróci na bazę a już musi jechać do dwunastki bo kolejna awaria. |
|
|
Wjazd do strefy zniszczenia
02.08.2012 21:23
|
Włos sie jeży na głowie i nie tylko. Pasażerowie szynobusu mieli ciekawe widoki demolki :O |
|
|
ST44-992
16.06.2012 23:53
|
Drugi tor od lewej wyglada jak fale Dunaju :) Ciekawie szko zniekształciło obraz. Pomysłowe foto. |
|
|
Widzisz to co ja …?
10.06.2012 22:39
|
Ale dałem się nabrać... :O Myślałem że to faktycznie kolejka położona na główce szyny. Wszystko ma takie proporcje jakby... Jestem zszokowany :O Seweryner ze swoimi pomysłami powinieneś pracować w NASA :) |
|
Widzisz to co ja …?
10.06.2012 20:53
|
Patrząc na miniaturkę pomyslałem "hmm ktoś ciekawie sfotografował się na LHSie..." klikam patrzę i czytam opis a to makieta :). Ciekawy pomysł na foto |
|
|
ST45-10
07.06.2012 23:26
|
Bardzo mozliwe Bolero że masz rację odnośnie 'zarobienia pieniedzy tym lokiem", bo słyszałem że ST45 są bardzo awaryjne. Elektronik jesti w nich za dużo i często sa jakieś awarie. |
|
ST45-10
07.06.2012 21:36
|
Według mnie ładne foto. Zastanawiałem się kiedyś jak by wyglądłay ST45 w starych PKPowskich zielono-żółtych barwach. Jakoś tyle lat po zmianie malatury a ja z tym nowym malowaniem nie mogę się pogodzić... |
|
|
ST43-265
29.05.2012 21:16
|
Rewelacyjne zdjęcie. Zatkało mnie. Nie wiem co napisać... |
|
|
Radzieckie cuda techniki ;-)
10.05.2012 23:17
|
"Zabytkowy ciągnik" jak go w opisie nazwałeś Pawle to MTZ 82 (MTZ to skrót Минский тракторный завод- Mińska Fabryka Ciągników). Nie aż taki zabytkowy ten MTZ. Produkowanye były w latach 80". Pofarciło Ci sie z tym ciągnikiem- dodatkowty motyw. |
|
|
ST44-1230
28.04.2012 21:49
|
Jeżeli ta "kupa" u dołu fotografi to jest to co ja myslę to to ciekawy motyw na zdjęcie zastosowałeś. :)) |
|
|
Tor donikąd…
23.04.2012 20:16
|
Seweryner nie za często wrzucasz zdjęcia na galerię, ale jak już wrzucisz coś to Twoje zdjęcia "ociekają cudownością". Zdjęcie jest wyśmienite;) |
|
|
EU07-130
05.04.2012 20:48
|
Mam pytanie do ludzi którzy często robią fotki w tym miejscu i są zapoznani z otoczeniem. Pytanie troche z innej beczki ale jest ku temu okazja więc pytam. Na mapie satelitarnej otoczenie wokół toru wyglada jak by niedawno zostało zalane wodą (pewnie miejsce na zdjęciu to legendarne "siodło"). Jak czesto i co jaki czas wykonuje się tu modernizację/ naprawę torowiska? Jaka jest róznica poziomów pomiędzy torowiskiem a poziomem gruntu? Czy owe "siodło" jest skutkiem szkód górniczych? Ciekawi mnie tematyka szkód górniczych, chciał bym żeby ktoś napisał z grubsza jak wygląda sytuacja w tym miejscu. |
|
|
ST44-1041
22.03.2012 20:00
|
Właśnie o takie "znaki szczególne" mi chodzi o których piszesz Filipie. Stare malowanie zgarniacze i listwa. Tym wyróżnioał się ST44-1041 od innych lokomotyw tej serii na podlasiu. Swego czasu na początku 2009 1041 stał na naprawie w Białymstoku. Ale jakoś go odratowano. Dobrze że w ubiegłym roku narobiłem pełno fotek z tą lokomotywą. Pisze "dobrze" bo osobiście był to mój ulubiony gagarin. BYŁ. |
|
ST44-1041
22.03.2012 16:09
|
Cargowskie barwy zbeszczeszczą jego wygląd (jak każdego ST44). Był taki ładny... |
|
|
SM42-598
08.03.2012 22:03
|
Teraz wypada się pokajać. Lukasy oświeciłeś mnie. Jeżyk wybacz- most mnie zmylił. Idę się lepiej spać... Kajam się i prosze o wybaczenie :/ |
|
SM42-598
08.03.2012 21:18
|
Jeżyk wkradł się drobny bład w opisie. Do Białegostoku Fabrycznego jeszcze sporo kilometrów (Białystok Fabryczny to stacja prawie w centrum miasta). Jak by już można wpisać nazwę najbliższej miejscowości- Wasilków lub odcinek szlaku Czarny Blok- Wasilków. Most kolejowy na pierwszym planie to obwodnica Wasilkowa (DK nr19). Tak tylko piszę gwoli wyjaśnienia :) |
|
|
ST43-177
04.03.2012 21:05
|
Zawsze zastanawiałem się jak to możliwe, że można ustrzelić taką mijanke pociągów na szlaku. Tylko jedna opcja chodzi mi po głowie - szczęście. Filipie masz tyle szczęścia, że starczyło by na jeszcze troje ludzi :) |
|
|
Kolej w mieście
24.02.2012 21:26
|
Obiektyw typu rybie oko. Mi się podoba. Mało jest takich eksperymentów. |
|
|
Ol49-59
08.02.2012 18:17
|
Oj mocny mocny kandydat. Może nawet i 1 miejsce będzie... :) |
|
|
ST44-992
09.01.2012 23:04
|
Osobiście przyzwyczaiłem się Filip robi zdjęcia "ociekające miodem". Każde następne lepsze od poprzedniego. A to foto to już szczyt wszystkiego... ;) |
|
|
SA133-010
09.01.2012 17:34
|
Dopiero po zdjęciach na galeriach kolejowych widać kto jechał tym pociągiem ;) |
|
|
TEM2-033 na Oborze
06.01.2012 15:56
|
Dzięki za wyjaśnienie. Nie doszedł bym do tego iż może tam być jakieś urwisko. Ciekawie wyszło to zdjęcie. Nigdy nie byłem na polach piaskowych a szkoda, bo wiem że dużo tracę... |
|
TEM2-033 na Oborze
06.01.2012 15:10
|
Nie wiem co o tym zdjęciu myśleć. Zdjęcie wygląda trochę jak iluzja optyczna albo ze mną coś nie tak. Chodzi mi o latarnię po lewej stronie zdjęcia tuż pod dwiema budkami. Dosłownie samą latarnię bez słupa. Jak źle kombinuje to niech ktoś mnie naprowadzi na dobrą drogę ;) |
|
|
[WIDEO] "Mordęga w Bajtkowie"
22.12.2011 16:22
|
Wyraźnie widać że Gagarin odpalił przed wiaduktem, zaraz potem skład przyśpiesza. Pawle miałeś szczęście że w trafiłeś na taki moment. A może to nie było szczęście... ;) |
|
|
Księżycowy wieczór w Ścinawce...
19.12.2011 19:33
|
Mariusz cudne zdjęcie. Jest klimat. Każde ostatnio z Twoich zdjęć jest cudne (przynajmniej mi się podoba). Firma się rozwija... ;) |
|
|
ST44-1028 + ST44-1096
15.12.2011 16:58
|
Jeszcze jakiś rok temu 1028 śmigał na linii D-31(Siedlce-Siemianówka). Można było go spotkać i na szlaku i w czeremchowskiej szopie. Czasem nawet zapuszczał się do ?wisłoczy- na Białoruską stronę. Mało jest zdjęć tego loka na galerii, bo mało jest zdjęć z linii D-31 na WRP. Ktoś z Was wie czy tego gagaraina można spotkać tylko na mazurskich szlakach czy też zapuszcza się w głębsze rejony kraju? |
|
|
dużo czwórek
06.12.2011 17:04
|
?adne foto. Miniaturka już ciekawie wygląda. Wszystkie cztery gagariny pracowały czy to podsył? |
|
|
ST44-1224
26.11.2011 16:06
|
Przyjemne foto. Kolej w krajobrazie. Mi się podoba. |
|
|
Białowieża Towarowa przed restauracją :)
13.11.2011 13:01
|
Napisze może ktoś kiedyś tu zajrzy. Widz 4 lata od Twego komentarza w Białowieży dużo się zmieniło. Stacyjny budynek na zdjęciu jet teraz pięknie odrestaurowany. Pełni rolę Restauracji Carskiej. Na wierzy ciśnień urządzone są pokoje hotelowe. Na torach stoją wagony i odnowiony parowóz. Tory wykoszone i przejezdne są do samej Hajnówki. Minimum raz w roku przyjeżdża tu szynobus i nie tylko. Szlak latem jest często i gęsto używany przez drezyny ręczne. Poza tym lokalne wadze od paru lat podejmują duże starania na przywrócenie ruchu na linii i zakup szynobusu. Linia należy do starostwa hajnowskiego. |
|
|
|
|
![[WIDEO] "Mordęga w Bajtkowie"](./data/thumbnails/111/youtube_video_5.jpg "[WIDEO] \"Mordęga w Bajtkowie\"")
