| Statystyka WRP |
Razem zdjęć: 45411
Razem kategorii: 241
Liczba użytkowników:
Komentarze:
Wyświetlenia:
|
|
|
Toruń Wschodni bez drutu
25.08.2025 14:12
|
Pamiętam z czasów gówniarskich, gdy się jechało dalekobiegiem Mysłowice - Karsznice - Toruń - Gdynia do Grudziądza i zmiana na diesla miewała miejsce w Inowrocławiu. |
|
|
SU45-121 Ryjewo
21.10.2022 09:01
|
Trochę z tego braku koordynacji zostało do dziś. Busy prywatnych przewoźników jeżdżą o bardzo zbliżonych godzinach do jazdy pociągów i "zapociągów" (KKA Grudziądz - Kwidzyn). |
|
|
ST44-1112
14.07.2022 14:04
|
...ale linia 208 to raczej nie będzie :) |
|
|
Sarajevo
28.12.2021 13:45
|
Dla ścisłości: dworzec jest budynkiem (ewentualnie zespołem budynków) i nie może "mieć" peronów :) |
|
|
M62BF-3102
28.12.2021 13:33
|
"Formalnie" nie wiem (być może Grudziądz), ale "faktycznie" wagony jadą docelowo do Gardei na przebudowę stacji i linii 207 na odcinku Gardeja - Kwidzyn, przy czym od Grudziądza skład jest dzielony na kilka partii i zabierany dalej na raty. |
|
|
Zdawka po biurko
20.04.2020 16:20
|
"Żarty" ze słabego serca Leszka Ochmańskiego swego czasu były normą, a tymczasem moje serce... Cała seria KAPITALNA, włączając w to wszystkie pozostałe "kutry" dodane w ciągu ostatnich dni! |
|
|
Lidzbark jeszcze "żyje"
02.10.2019 12:18
|
Wg mojej wiedzy (sprzed kilku lat) Arriva chętnie dojeżdżałaby (z Brodnicy) do Działdowa, gdyby nie stanowcze "NIE" marszałka w Olsztynie w kwestii dofinansowania na odcinku warmińsko-mazurskim dwieścieósemki... |
|
|
TKt48-32 Grudziądz
02.10.2019 12:12
|
Pyszności! Dziękuję za komentarze z cennymi notatkami :) |
|
|
Ostrowite k. Golubia
02.10.2019 12:07
|
Jeśli czegoś nie pokręciłem, to 583 już wtedy trafiła do Przewozów Regionalnych, a 186 jeździła w Cargo. |
|
|
Ol49-69 w Płońsku
10.08.2018 22:00
|
Dlaczego "Płońskiej" z dużej litery? Po poprawieniu proszę o usunięcie mojego komentarza. PS. Cienie :( |
|
|
Od bramki do bramki
10.08.2018 21:34
|
"Połączenie TO uzyskało" - TE to liczba mnoga. Po poprawieniu komentarz można usunąć. Dbajmy o język! |
|
|
Świeżak
16.07.2018 19:05
|
Nie wiem, skąd ta dziwna moda naużywanie słowa "owy", bo w języku polskim takiego nie ma. Domyślać się jedynie mogę, że autorowi chodziło o "ów". |
|
|
Pt47-65
22.05.2018 12:18
|
@Michał: przed którą? Ostatnia, która mi przychodzi do głowy, miała tu miejsce jakieś małe 40 lat temu:). |
|
|
ST44-1229
22.05.2018 11:14
|
"drewnem", "drewno", Maćku :) |
|
|
ST44-1227
22.05.2018 11:08
|
Jak to-to jechało? Tczew/Malbork/Iława/Jabłonowo? Bo wygląda na to, że najbardziej "oczywistą" i najkrótszą trasą, czyli linią 208 łączącą stację początkową i docelową - nie dało się? |
|
|
Ruch w Radoszkach
19.01.2018 14:34
|
@pawel.guraj: SUKI tutaj? Hmmm... nic mi o takich przypadkach nie wiadomo. 10 lat temu można tu było spotkać chyba jedynie SM42/SU45 na łączniku "Warmii". |
|
|
Most kolejowy w Leosi
31.05.2017 13:47
|
A ten maleńki mostek widziany w tle powstał już po tym, jak przestał istnieć stary, drewniany. |
|
Most kolejowy w Leosi
31.05.2017 13:45
|
Stary most, o którym pisał Matej, miał pod koniec swojego istnienia przynajmniej częściowo konstrukcję drewnianą i spełniał funkcję mostu drogowego, prawdopodobnie o dość ograniczonej nośności, ale mam w głowie obraz widzianego tam jakiegoś samochodu osobowego gdzieś w okolicy 1980r. Jakiś czas później most po prostu spłonął, o ile pamiętam. |
|
|
VT 628 435
16.04.2017 09:56
|
Wkrótce (prawdopodobnie latem) na polskich torach zobaczymy kilka spolonizowanych pojazdów tej serii pod banderą Arrivy. |
|
|
SU45-208
13.04.2017 13:49
|
Maćku, mała literówka... a ściślej "cyfrówka" w opisie. |
|
|
Pt47-65 Nicwałd
10.04.2017 08:30
|
W tle widać miejsce, gdzie istniał kiedyś wiadukt umożliwiający przejazd wzdłuż jeziora od Annowa do Okonina. Po wiadukcie zostały tylko fundamenty i resztki podpór, a drogi w okolicy na próżno szukać. |
|
|
SM42-087
29.06.2016 22:48
|
Ja w kwestii formalnej. W Bińczu, nie w Bińczach. Identycznie jest ze stacją Osie zresztą. Ku pamięci;) |
|
|
Zapewne ostatni taki pociąg do Szubina
18.04.2016 09:52
|
Czy dziś znamy już odpowiedź na pytanie, dlaczego nie odpięto fiata w Unisławiu (skąd miał jechać dalej na Bydgoszcz, a parowóz miał wrócić do Torunia, co wynikało z rozkładu), a zrobiono to w Toruniu? Gdyby nie ta "dobra zmiana", to problemu z ciemnościami w trakcie przejazdu widocznego pociągu na linii 356 raczej by nie było (pomijając czarne deszczowe chmury). |
|
|
ST44-089
11.03.2016 08:17
|
Paweł, mam infantylne pytanie: w jaki sposób udało Ci się zrobić to zdjęcie? Pamiętam, jak wygląda ta kładka i bez wchodzenia na "ekran", bądź pomocy jakiejś drabiny jest to dość ekstremalne wyzwanie. |
|
|
SU42-508 BASIOR
25.10.2015 21:54
|
Tu już znacznie bardziej Przyrowa (po kolejowemu), niż Gostycyn. Jeszcze ścliślej - Karczewo. |
|
|
Koronowo nad Brdą bez kolei
09.06.2015 11:12
|
Uściślając - kradzież, o której mowa w opisie, miała miejsce w rejonie mostu na Sępolnie, czyli zaledwie może 200-300m od tarczy ostrzegawczej Pruszcza Bagienicy od strony Koronowa. |
|
|
SN61-542 Licze
16.04.2015 13:20
|
Para buch! Niezapomniana epoka ogrzewania parowego... Każde kolejne zdjęcia Piotra to palpitacje serca. |
|
|
SN61-549 Grudziądz
08.04.2015 08:50
|
Po obrotnicy nie ma już śladu, a szopa w prywatnych rękach jakiejś firmy meblarskiej, zdaje się. A raptem 4 lata temu z malutkim okładem - poza innym taborem - widok był mocno zbliżony do tego z obrazka powyżej. |
|
|
Lxd2-243 Lisewo Wąsk.
03.04.2015 10:58
|
Oby tylko administracja nie zapomniała o nominacji do zdjęcia miesiąca;) |
|
|
52 8177-9
03.04.2015 10:52
|
Swoją drogą, w tym roku, jak wieść gminna niesie (fejzbuk, konkretnie), PKP Cargo nie użyczą parowozów do prowadzenia pociągów specjalnych w dniu parady. |
|
|
SN61-549 Grudziądz
03.04.2015 10:48
|
Bardzo dziękuję, Piotr i proszę o jeszcze. Jakby to wczoraj było... Pamiętam, jak często pasażerowie byli zaskakiwani tym, że w trakcie oczekiwania na odjazd SN61 najpierw podjeżdżał na tankowanie wody pod żurawia, potem wycofywał się bliżej wyjścia z tunelu. |
|
|
ED250-019
09.02.2015 12:14
|
Jeszcze jesienią domek wyglądał na eksploatowany. |
|
|
SM42-2600 z Mrągowa
30.12.2014 10:46
|
Na cokolwiek świeżego z tej linii miło rzucić okiem, a jeśli jeszcze na dodatek dobrze zrobione...;) |
|
|
Sadlinki
15.12.2014 09:51
|
Errata odnośnie ducha - POJAWIAŁ (z akcentem na ostatnią spółgłoskę), bo objazdy towarów przez Grudziądz nie mają już miejsca od kilku miesięcy. |
|
|
Winter Time
25.11.2014 21:19
|
Szacunek dla wszystkich, którzy pamiętają zimę z 1010 roku;). |
|
|
SM42-1305
20.08.2014 11:44
|
Czapa z głowy - towar na tej linii... Pozazdrościć;). |
|
|
Przedgórze
01.08.2014 22:56
|
A ja mimo wszystko nadal optowałbym za poprawieniem literówki w ostatnim tagu;) |
|
Przedgórze
28.07.2014 11:28
|
Nie umiem pisać tak, jak autor, więc ręce i mnie składają się do braw. Swoją drogą, pamiętam, jak za rozbudowane sytuacyjne opisy wieszano na mnie psy na innej galerii;). PS. Ostatni tag do poprawy. |
|
|
Ol12-7
27.05.2014 14:11
|
Gnój jest w tym miejscu stałym elementem krajobrazu od lat;). A Tłoki nie są stacją - uwaga do autora zdjęcia. |
|
|
Mroźny, słoneczny poranek na WMH
08.05.2014 07:16
|
Z saturacją, szczególnie żółci, poniosło chyba też. Ale ja się nie znam. Za pomysł na kadr i strzał pod słońce i tak należy się pochwała;). |
|
|
Na paradę
03.05.2014 22:18
|
Nie wiem, czy bardotka może na sieci PLK poruszać się z pociągiem samodzielnie, ale problemy miała na pewno z rozruchem silnika, a dokładniej z akumulatorami. Na miejscu w Wolsztynie udało się spiąć ją kablami z widocznym tu rumunem i tak ją w końcu odpalono. |
|
|
Zamieć śnieżna na Pomorzu
31.01.2014 19:24
|
Artur, a jak sobie poradził gagar, który miał dotrzeć do Gardei? Nie mogłem się dziś wyrwać z pracy, a tymczasem od Torunia Wschodniego po Grudziądz pług przepychany dziś był przez ST44-788... |
|
|
SN61-549
27.12.2013 10:21
|
Moja szczęka już gdzieś pod choinką, będę musiał się do parteru zgiąć i poszukać jej pod najniższymi gałęziami;). |
|
|
Szlachta
23.10.2013 21:54
|
Dokładniej jest to oczywiście SA106-001, zwany "babcią" - ma charakterystyczną tylko dla tego jednego egzemplarza boczną linię "ukosu" łączącego dach ze ścianami bocznymi. |
|
|
Golub Dobrzyń
02.10.2013 07:53
|
"mają jeździć" to tylko prześciganie się samorządowców na życzeniowe rzucanie pomysłów na to, jak rozwiązać tę - coraz już bardziej cuchnącą - sprawę. Kupiono to i owo, utopijna koncepcja golubska została pogrzebana, więc trzeba coś zrobić z dostępnym taborem. Jest jeszcze trochę linii w okolicy, więc lista pomysłów z UM na pewno nie jest zakończona. |
|
Golub Dobrzyń
01.10.2013 12:11
|
W zeszłym tygodniu minęły również 4 lata, gdy pojawił się tu ostatni pociąg. Tamten miał być szumnie rozgłaszaną jaskółką obwieszczającą organizację na linii 209 przejazdów turystycznych. Wagony nabyto (do naprawy), lokomotywy też (SM41 rzekomo już po naprawie nawet), tylko z roku na rok coraz mniej szyn między Chełmżą a Brodnicą... |
|
|
Śliwice
24.07.2013 08:43
|
Bipy na 215 generalnie pojawiły się dopiero po wyrżnięciu w pień grudziądzkich SN61 - za epoki ich panowania wagonów piętrowych nie uświadczono tu wcale (mieszkałem 500m od toru;)). Czterobipia z kotłami pewnie się potem zdarzały, ale po mojej wyprowadzce bywam tam sporadycznie i nigdy na taki zestaw nie trafiłem (i już nie trafię, rzecz zrozumiała;)) - jedynie na wersje okrojone do 3-2 członów. |
|
Śliwice
23.07.2013 07:48
|
Otóż to. 4xBhp na 215-stce nie zdarzyło mi się nigdy spotkać, więc fart spory raczej;) |
|
|
ST45-11 + SM42-1309
15.07.2013 11:29
|
@Dominik: Olsztyn nie ma ani jednej sprawnej zielonej suki, a jedyna sprawna niebieska (004) jest odstawiona do zapasu z powodu stosunkowo znacznie większego (od ST45/SM42-12xx) apetytu na paliwo/olej. |
|
|
Legendy PRL-u
15.07.2013 11:18
|
Takich obrazków nigdy za wiele. A zwłoki większego fiata dogorywają obecnie na bydgoskich Bielawach... |
|
|
SA134-002
15.07.2013 11:15
|
Zaraz... jaka modernizacja, jacy Szwajcarzy? Chyba nie jestem w temacie. A co do 80km/h i Gardei - p. Lewiński obiecywał na pewnym znanym forum kilka lat temu na tym kawałku 100km/h;). |
|
|
Kcynia
27.05.2013 11:50
|
Skąd te zdawki? Z Bydgoszczy? Korozja toru od Szubina niespecjalnie na to wskazuje, ale skoro jest inaczej, to chętnie zobaczę (czyt. również zrobię;)) zdjęcie. |
|
|
SU45-141 & SM41-111
18.05.2013 16:39
|
Przeglądając miniatury zdjęć z głównej strony przy użyciu telefonu komórkowego, byłem w pierwszej chwili przekonany, że to zdjęcie Paweł zrobił w dawnej szopie Grudziądz - przecież obie te lokomotywy doskonale się stamtąd znają:) |
|
|
BR285-124
13.05.2013 12:30
|
Informacje o Lidzbarku mam sprzeczne, ale dziś kolejna osoba potwierdziła mi, że zdawki się tam jeszcze - na szczęście - kręcą, więc wycofuję to, co w tym temacie napisałem powyżej. Dziękuję za sprostowanie. Przy okazji suplement a propos Cargo w odniesieniu do odcinka Laskowice - Grudziądz: zdawki terespolskie jeżdżą tu coraz częściej dość późno, bo przyjeżdżają po 21-ej (wczoraj, przedwczoraj), z kolei dziś pociąg ten jechał ok. 8-ej rano. Reguły więc raczej brak. |
|
BR285-124
10.05.2013 07:54
|
Zacznę od tego, że w Grupie nie uświadczymy już semaforów kształtowych, ale to pewnie większość z nas wie. Ruch na 208, dający się sfotografować, to pociąg taki, jak ten, mniej więcej 1-2 razy w tygodniu. Funkcjonuje niczym zdawka - przyjeżdża z Rypina, jakaś część składu zostaje w Grudziądzu, lokomotywa zabiera inną część składu do Kwidzyna, potem wraca, skleja znów wszystko do kupy, a nierzadko również czeka na jeszcze jeden pociąg z Łęgajn, w Grudziądzu łączy się więc czasem 3 składy i taki zestaw jedzie do Laskowic, gdzie następuje zmiana czoła i pod drutem udaje się do Gdańska. Lotos zdarza się też w nocy, wg Rafała Czarneckiego (często nocny charakter jego pracy, niedaleko od toru) zdarzają się i po 3 brutta w ciągu nocy. Oprócz tego kursuje, acz dość kapryśnie, cargowska para zdawek miedzy Terespolem Pomorskim, a Grudziądzem. W Grudziądzu, po przyjeździe w okolicy godz. 8:00, wagony są rozgrupowywane różnie, czasem coś pojedzie do Mniszka, czasem do Owczarek, na bocznicę zakładu przetwarzającego złom, względnie do Mełna. Później taki zestaw wraca mniej więcej po hejnale w drogę powrotną. Trafienie na coś poza tym jest jak sowita wygrana w grach liczbowych. Nie ma ani zdawek wschodnich (Lidzbark), gdzie odcinek Działdowo - Brodnica jest na słynnej liście do unieruchomienia, ani ruchu na zachodniej części linii - od Laskowic po Chojnice możemy o towarze jedynie pomarzyć, choć może ktoś będzie miał szczęście (niektórzy miewają;) ). |
|
|
Nawęglanie Ol49-69
08.02.2013 20:11
|
Tak sobie z ciekawości zerknąłem w google'arkę i okazało się, że mylenie tej maszyny ze wspomnianą w opisie Ol49-65 jest powszechnością;). |
|
|
ST44-1228
08.02.2013 19:57
|
Jaką trasą jechali od Czerska? To interesowałoby mnie najbardziej, niezależnie od wybranego wariantu;). |
|
|
SU45-129 w Brodnicy
31.01.2013 21:03
|
Ciarki po plecach mi przeszły, ajć;). Że też dałem plamę i nie zdążyłem wybrać się tam na towary (najczęściej beczki) pod SU45... |
|
|
|
|
SM42-900 w Szlachcie
17.12.2012 16:10
|
Czyżby istniało "zagrożenie", że rozpędzony skład (czyli nie zatrzymujący się) nie wyrobi się ze zwolnieniem odstępu do stacji Czersk na znacznie krótszym szlaku niż z Osia do Szlachty? |
|
|
SA106-005
17.12.2012 15:42
|
Hmmm... kojarzę to miejsce, tylko gdzie się podział DOMEK ?;) |
|
|
SM42 w Kudowie Zdroju
21.11.2012 08:10
|
"Pełną parą?". To chyba pełna para w typowym polskim wydaniu - jedna maszyna budowlana, jedna platforma... ;) |
|
|
MR4068
07.11.2012 19:40
|
To nie jest Rudzki Most. Ten zaczyna się wraz z mostem na Brdzie, a tu mamy most na Stążce, z za nim niegdysiejszy przystanek, a później także mijankę (reaktywowaną pod koniec lat 70 i funkcjonującą gdzieś do końca lat 80-tych XX wieku) Nowy Młyn. |
|
|
SM31-025+SM41-111
19.09.2012 22:52
|
Nie może być;). Tylko co ona, po tej naprawie, robić będzie, bo na pewno nie będzie jeździła tam, gdzie była przewidziana... |
|
|
ST44-1233
27.08.2012 14:09
|
Mechaniczna stara tarcza przeszkadzała, więc wstawiono jej statyczny odpowiednik... Jakoś nie kumam polityki PLK - chyba, że chodziło o "zysk" w postaci sprzedaży starej konstrukcji na złom. Tylko czekać, aż tę nową (tfu, tfu - żeby nie było) zajuma jakiś "miłośnik"... utylizacji i recyclingu. |
|
|
|
|
Duet ST45 w Kozłowie
06.08.2012 18:04
|
W samej Grupie stał niemal godzinę (osobówki), wcześniej - zdaje się - w Sadlinkach i na pewno w Rogóźnie. W G-dzu jak zwykle postój (mimo teoretycznego przelotu) pod nastawnią dysponującą (rozkazy). |
|
|
2M62-0897
22.07.2012 22:08
|
Czy to coś na wysokości czoła pociągu to słupek hektometrowy? |
|
|
Traxx do Rypina
21.07.2012 11:45
|
Zależy, którzy dyżurni. Większość wciąż jest dość przyjaźnie nastawiona, w tym również w Jabłonowie. Najgorzej w okolicy jest w Grudziądzu - najpierw masz info, że żaden pociąg nie jedzie, a jak twierdzisz, że np. go widziałeś, to dyżurny kwituje, że nie może udzielać informacji. |
|
|
ST44-1074
08.06.2012 13:51
|
@Krystian: wiedziałem, że bez problemu tu trafisz;). |
|
|
ST45-10
08.06.2012 13:44
|
@Fibi: rzekome doniesienia o awaryjności tych lokomotyw dementował tu kiedyś chyba zeus04. Oczywiście wraz ze zwiększeniem ilostanu serii szansa na wystąpienie awarii jest większa, ale osobiście znam tylko jeden przypadek takiego zdarzenia na szlaku. |
|
|
SA106-016
05.06.2012 07:31
|
Mniej "agresji" w odszumianiu i wyciąganiu cieni, Grzesiu;). |
|
|
SP32-204
28.05.2012 23:07
|
Oliwkowy bohun:D |
|
|
SM42-110
17.05.2012 07:32
|
Miłe oku. Widok niemal nieskażony niebieskością nowych barw cargowskich. |
|
|
SM42-8578
11.05.2012 18:24
|
Ona tam tak stoi od końca kwietnia co najmniej. Chyba, że w międzyczasie pracuje na szlaku. |
|
|
SM42-1245
11.05.2012 18:17
|
2 lata temu oblot w Kretkach (z kluczami) nie stanowił problemu. |
|
|
Ruch wznowiony
15.04.2012 11:12
|
Wczoraj po 15-ej z Bydgoszczy Wschodu w kierunku Maksymilianowa jechała ta sama maszyna z takim ładownym składem. Czyżby jeszcze jakieś poprawki? |
|
|
35WE-001
03.04.2012 08:35
|
Fizjonomią diabła przypomina;) |
|
|
ST44-324
28.03.2012 13:29
|
Jeżdżą Gagsy, jeżdżą jeszcze. W tym również niebieskie. |
|
|
ST44-992
21.03.2012 13:38
|
@Badworm: taki urok ruchu towarowego na tej linii - najpierw kilka składów pod rząd jeden za drugim, czasem na obu torach, a następnie przez kilka godzin ZERO. Przemieszczam się stosunkowo często między Kotomierzem a Warlubiem w odległości od torów umożliwiającej przyglądanie się temu, co tam jeździ, stąd uważam, że ruch jest stosunkowo niewielki. Stosunkowo - w odniesieniu np. do lat, w których z rozmachem instalowano tu SBL'kę, ale również do czasu, w którym zacząłem zabawę z cyfrowym aparatem - lata 2004-2006. |
|
|
EN57-697
21.03.2012 13:30
|
...i Grupa. Rowy są już wykopane, kable położone. A propos Orzysza - ciekawe, że nie zrobiono tego przy okazji "wielkich wykopek" na tej stacji 2-3 lata temu. |
|
|
ST46-01
20.03.2012 18:34
|
ST46-02 asekurowana przez gagarina w barwach Cargo widziana wczoraj na próbach na odcinku Bydgoszcz Wschód - Bydgoszcz Główna. |
|
|
ST44-358
20.03.2012 11:47
|
@Dominik: Tą linią jeździły do 2009r. |
|
|
ST44-992
14.03.2012 13:25
|
Prawdę mówiąc, Maćku, nie sądzę, by w/w remont przyczynił się do zwiększenia ruchu towarowego na 201/215, choć z oczywistych względów chciałbym być w "mylnym błędzie";). Remont toru nr 1 na tym szlaku (jak i na pozostałych od Maksymilianowa po Zajączkowo) do takiego wzrostu się nie przyczynił. Powód jest raczej oczywisty - ruch na linii 131 jest na tyle niewielki, że zamknięcie jednego z dwóch torów na szlaku nie wpłynie znacząco na jego płynność. |
|
|
SN61-133 Nowe
14.03.2012 10:04
|
@STG.203: na pewno ani ze Smętowa (odcięcie przez A1 w Kopytkowie), ani z Szlachty (las na torach i - jeszcze nie największe -ubytki). Półtora roku temu drezyna PLK dotarła jednak - jeśli dobrze pamiętam (a poprawić może mnie na pewno Piotr Kosznik) od strony Starogardu przez Skórcz do Osiecznej. |
|
|
SN52 w Gniewie !
11.03.2012 21:55
|
Krzysiek, czy można Cię podejrzewać, iż w swoich zbiorach masz może też coś z linii Kornatowo - Chełmno, względnie Toruń Wschodni / Unisław / Chełmno? |
|
|
SU45-021
19.01.2012 12:50
|
Od lipca 2006 roku ten pociąg nie jeździł już z Gdyni, a tylko z Malborka. Do końca czerwca, owszem, z Gdyni, zwał się nawet LIWA, ale wówczas był to skład na przedziałowcach. |
|
|
ST44-324
17.01.2012 16:33
|
Hmmm... gdyby nie przekombinowane rozjaśnianie cieni... |
|
|
Uzdrawianie SU45-241
15.01.2012 09:37
|
Pawle, czy masz może wiedzę, co wyłączyło SU42-528 z ruchu? Przyznam, że o tym nie wiedziałem, a mam z tą lokomotywą związanych nieco wspomnień. |
|
|
ST44-992
27.12.2011 10:45
|
Nie jest rozebrany, jedynie zarośnięty, co w lesie między Liczem a Gontami jest szczególnie dokuczliwe dla fotografowania. |
|
|
SU45-116
16.12.2011 17:49
|
Faktycznie, nic konkretnego. Rzecz z grubsza była o niewybiórczej uczciwości, co - zdaje się - dotarło i o uznaniowości płacenia za coś, za co płacić nie trzeba. Można. A to różnica. |
|
SU45-116
16.12.2011 09:26
|
A dlaczego miałby płacić, skoro nie ma przymusu? Chyba jedynie dlatego, że jest to DOBROWOLNA opłata w DOBROWOLNEJ wysokości. Stąd moje nawiązanie do Kościoła, którego nie zrozumiał Grzegorz. Co prawda, gdyby głębiej wniknąć w kościelne kanony, okazałoby się, że z tą dobrowolnością nie jest tak do końca, życie też pokazuje, że klechy mają swoje cenniki, ale nikt nas nie trzyma w Kościele na siłę - wystarczy podejść do plebana i zwyczajnie się "wypisać", wówczas jesteśmy od opłat zwolnieni. Tak czy inaczej to ja decyduję ostatecznie, czy będę płacił i ile dam na tacę. Piętnowanie zaś kogokolwiek za to, że w uznaniowości wybrał niepłacenie, to nieporozumienie, stąd nie rozumiem aluzji Dawida kierowanej w stronę autora zdjęcia. Nie jestem zbyt częstym uczestnikiem takich imprez z ganianiem, ale - póki co - zapłaciłem za udział w formie samochodowej tylko raz, ale była to suma, którą uznałem sam za stosowną, m.in. z uwagi na to, iż brałem udział tylko w części imprezy. Osoba, której przelałem pieniądze, bywa na WRP, więc wie, o jakiej imprezie mówię. Nie czuję się ani trochę gorszy z powodu tego, że mam poglądy odbiegające od przedstawianych przez większość. Inną sprawą jest usiłowanie sprawienia przez niektórych (to niestety m.in. o Tobie, Dawid), by biel była jeszcze bielsza. "Ja zapłaciłem!". Czy to ma stanowić dla nas dowód uczciwości? Jeśli tak, to zerknij wyżej i odpowiedz sobie (nam niekoniecznie), czy dajesz na tacę oraz opłacasz abonament. Jeśli nie, to uczciwy nie jesteś. Nie można bowiem być "trochę w ciąży". Przychodzi mi na myśl biblijna historia o kamieniowaniu Marii Magdaleny i słowach Chrystusa: "Kto jest bez winy..." ...i znów się rozpisałem, echhh. |
|
SU45-116
15.12.2011 19:10
|
Nie rozumiem, co ma fakt jeżdżenia jakimś samochodem do faktu płacenia lub nie. Jeśli mi się uda pogonić pociąg rowerem, to nie płacę? Fajno, dzięki. Może jeszcze zrobić zróżnicowanie opłat od pojemności skokowej etc? Albo najlepiej od ceny rynkowej aparatu i akcesoriów, z którymi się ktoś wystawia do fotografowania takiego pociągu - ma aparat za kilkanaście tysięcy, to płaci więcej i basta. Przecież będzie miał zdjęcia w megawielkiej rozdzielczości, no nie? Dawid, opłacasz abonament RTV? Jesteś ochrzczony i płacisz na utrzymanie Kościoła? |
|
|
SU45-213
15.12.2011 07:45
|
Tego pożyczenia z Lubelszczyzny nie byłbym tu taki pewny. Lokomotywa jeździła przecież wcześniej w Olsztynie, potem została "wchłonięta" przez Zakład Pomorski/Kujawski czy nawet Północny PKP Cargo, następnie trafiła do Poznania i dopiero potem do Lublina. |
|
|
SU45-116
14.12.2011 09:22
|
Ciekawe, ilu zwolenników płacenia za fotografowanie pociągu zostało... ochrzczonych i co niedziela wrzuca stosowną kwotę na tacę. To przecież też dobrowolna opłata, prawda? Czy nie pomylę się ryzykując stwierdzenie, że wszystkie te osoby uczciwie płacą też abonament RTV (która dobrowolną nawet nie jest)? ?apki w górę, koledzy. Ewentualnie walnięcie się w pierś i przyznanie, że jest się "uczciwym inaczej". |
|
|
ST43-406
08.12.2011 22:35
|
Powstaje pytanie, co wolsztyńskiego w krzakach stać latem nie będzie... |
|
|
SU42-529
07.12.2011 09:21
|
Zależy, co autor ma na myśli pisząc "na pełnym biegu". W 90km/h wątpię, a zastosowanie sprzęgu transportowego skutkuje samo w sobie ograniczeniem prędkości. |
|
|
SM42-080
06.12.2011 08:08
|
O, to jakaś bipa dla Wolsztyna właśnie przechodzi rewizję? |
|
|
7100 odjazd!
06.12.2011 08:06
|
Ech, zdjęcie nocne z łapki... to jest coś;) |
|
|
M62-1681
06.12.2011 08:04
|
Paweł, przepraszam, ale nie śledziłem zbyt szczególnie tej kwestii ostatnio - czy po zakończeniu prac można liczyć na powrót pociągów osobowych na tę linię, choćby na odcinek Ełk - Orzysz? Proszę na mnie nie krzyczeć, nie znam zbyt dobrze "popytu na pasażera" na wspomnianej relacji, więc tylko "gdybam";). Przypuszczam, że osobowym do Mikołajek i tak już nie dojedziemy. |
|
|
SU45-083
06.12.2011 07:57
|
Te spaliny... prawie jak ostatnie tchnienie. |
|
|
ST44-1045
03.12.2011 13:59
|
Umknęła mi wcześniej informacja o tym, że ta tarcza już nie istnieje. Maćku, a do wjazdowego od Skórcza próbowałeś dotrzeć? |
|
|
ST44-1045
30.11.2011 11:58
|
@Rafał: FinePix S9600 ma, o ile wiem, obiektyw "zintegrowany" z "body" |
|
|
Jadą na pochód !
13.11.2011 11:22
|
Bardzo ładne zdjęcie. Jedynie sformułowanie "3-y wagonowym" w opisie poddałbym modyfikacji;). |
|
|
ST44-1103
07.11.2011 08:14
|
W minioną sobotę ponownie Czersk okazał się dla tego iwana pechowy... |
|
|
ST44-1045
07.11.2011 08:08
|
Nie żałuję, że namówiłem Cię na pomysł na zdjęcie tutaj;). Niestety i mnie nie było dane wczoraj dotrzeć na linię 215, zatrzymały mnie sprawy rodzinne. |
|
|
SM42-867
26.10.2011 20:33
|
Coś jakby z cieniami za dużo zabawy na czole lokomotywy. A co do "rarytaśności" pociągu takiego jak ten na tej linii - w tym roku jechało ich już na pewno kilkadziesiąt;). Oczywiście nie umniejsza to urody samej klatki. |
|
|
Leśny Rumun
26.10.2011 20:25
|
Znakomitość. Na pewno jedno z lepszych zdjęć z Polski opublikowanych w październiku. |
|
|
ST44 -1079
24.10.2011 21:19
|
@kulachimk: odpowiem tak - gdyby takowe (towary, w domyśle) były, na pewno znalazłbyś tu i ówdzie zdjęcia;). Tylko i wyłącznie podsyły/zwroty luzaków. |
|
ST44 -1079
24.10.2011 13:46
|
...z tym, że tych manewrów w Kwidzynie dla lokomotywy "szlakowej" jest tyle, co kot napłakał, czyli... odpięcie się od jednego pociągu i podpięcie pod kolejny - chyba, że w międzyczasie jest oczekiwanie na zakończenie... manewrów, ale prowadzonych przez SM42, względnie po prostu przytarganie przez manewrówkę składu z IP. |
|
ST44 -1079
24.10.2011 07:56
|
@kulachimk: ostatnio ruch tu jakby "znormalniał", tzn. wrócił do przyzwoitego poziomu. W kwestii rozkładu ciężko się wypowiadać, choć np. na próżny skład ok. 16-ej z Kwidzyna jest łatwo trafić;). |
|
ST44 -1079
23.10.2011 21:29
|
Znalezienie tego przystanku w leśnej głuszy dla kogoś z drugiego końca Polski musiało być niezłym wyzwaniem;). |
|
|
Grzesiu dobiegł do celu
17.10.2011 21:49
|
W takich momencie fajnie wspomina się najmilsze chwile związane z osobą, która odeszła - w moim przypadku było to nasze poznanie, Grzesiu. W Tucholi na "dwóch mostach", jak mawiają o tym miejscu sami miejscowi, wraz z Czubolem i Maciasem czekałeś na Bory Tucholskie. Przyłączyłem się wtedy do Was, a największym zaskoczeniem był wówczas [KLIK] towar ze Szczecinka do Terespola, który jechał tuż przed pośpiechem. I choć widywaliśmy się też parokrotnie później, tamtej euforii nigdy nie zapomnę. Spoczywaj w pokoju. |
|
|
ST43-221
11.10.2011 18:57
|
Nie mam na imię Hubert, co prawda, ale ta linia nadal jest używana (drezyny);). A nieco poważniej - KLIK. |
|
|
|
|
Jedzie nowe...
08.10.2011 23:49
|
Samochód serii Laaers? A cóż to za dziwo?;) |
|
|
EU07-337
03.10.2011 07:53
|
?adny motyw, niezły skład, fajne światło, ale... po co rozjaśniać cienie tam, gdzie ich nie ma?;) |
|
|
SM42-923
30.09.2011 09:26
|
W takim razie przepraszam za zamieszanie. Widocznie ta zmiana nastąpiła stosunkowo niedawno (ostatnio byłem tam przy okazji imprezy z gagarinem w Borach). Niemniej jednak w rozkładach jazdy wciąż ewidentnie są Będźmirowice :). |
|
SM42-923
28.09.2011 08:00
|
Maćku, przystanek nazywa się Będźmirowice (bez literki e w środku, w odróżnieniu od nazwy miejscowości). |
|
|
SA103-009
24.09.2011 20:36
|
@matej: ...i zachować tę tajną i strategiczną informację tylko dla siebie, oczywiście :P. Piotr miewa sporo szczęścia, więc może mu się uda bez SEPE, czego mu serdecznie życzę. |
|
SA103-009
24.09.2011 14:46
|
@Kosa: poeksploruj bocznicę do Bożenkowa, o ile to możliwe i o ile można tam trafić na cokolwiek jeszcze. |
|
|
SM42-923
23.09.2011 11:59
|
@Maciej: niekoniecznie ironiczne, ale wiedziałem o tym, że te dwa wagony pojadą pod SM42, więc pomyślałem, że coś się stało i zmieniono na iwana oraz że z pewnością to uwieczniłeś;). |
|
|
SU42-532
21.09.2011 19:35
|
Nie o same mocne punkty chodzi, ale o to, że w tym przypadku prawa strona zdjęcia poprzez wiadukt jest "cięższa", a na lewej wieje nudą. Każdy patrzy własnymi oczami, moje tak to widzą. Obrazek jest też nienajlepszy w warstwie technicznej - dość wybiórcza, poszarpana ostrość i fragmenty wyglądające jak rozmyte. |
|
|
SM42-923
21.09.2011 14:03
|
Maćku, te 2 wspomniane węglarki też jechały pod iwanem? |
|
|
SU42-532
21.09.2011 14:02
|
Kompozycyjnie to zdjęcie jest raczej nieudane, choć na szczęście sporo można tu poprawić - np. zredukować jego "kwadratowość" i zupełnie niezrozumiałe dla mnie umieszczenie lokomotywy w centrum kadru. |
|
|
ST44-1082
25.08.2011 16:19
|
Z tą niespotykalnością trochę przesadziłeś - w tym roku jechało już dobre 20 takich składów (z gagarinami), o ile nie więcej;). |
|
|
SM42-2120
23.08.2011 19:42
|
Nie chciałem się wychylać z pierwszym komentarzem i byłem zaskoczony, że jeszcze nikt nie docenił dobrym słowem tego zdjęcia - w moim odczuciu jednego z lepszych w ostatnich dniach na WRP. |
|
|
SA106-018
20.08.2011 16:58
|
Owszem, coś miało dziś jechać. Jedno brutto tylko do Mełna, drugie gdzieś dalej - możliwe, że do Brodnicy. Czy pojechało - nie wiem, obowiązki domowe mnie przycisnęły. |
|
SA106-018
20.08.2011 10:21
|
Tak, wiem, znam to miejsce. Choć osobiście na żaden z tych słupów wejścia bym nie zaryzykował;) |
|
SA106-018
19.08.2011 22:53
|
Dobre światło tu było też na niegdysiejszy łącznik do Warmii. |
|
SA106-018
19.08.2011 22:16
|
Miałem ze 2-3 lata temu w planie wykorzystać to miejsce na dopołudniową zdawkę do Brodnicy, a potem jakoś zapomniałem;). Fajnie wyszło, choć chyba ciut przyciemnawo. |
|
|
Łukasz
10.08.2011 07:38
|
Informacja o wypadku pod Dąbroszynem wstrząsnęła mną tak, jak żadna inna wiadomość w ostatnich latach. Patrząc na zdjęcie zrobione przez Kajetana przypominam sobie chwilę, w której się poznaliśmy, ?ukasz. Pamiętasz? To była Lipowa Tucholska, stałeś z rowerem za tym długim sznurem z pędniami w pobliżu wieży. I choć przecież nie znaliśmy się dobrze, to - tak jak wszyscy powyżej - będę Cię właśnie takim pamiętał: uśmiechniętym i serdecznym, zawsze przyjaznym dla innych. Przypominam sobie też moment, w którym mi napisałeś na GG, że Twoja dziewczyna jest z mojego miasta. Kondolencje dla Niej, dla Rodziny, dla Przyjaciół oraz dla userów WRP. Będzie tu Ciebie bardzo brakować. |
|
|
ST44-358
05.08.2011 14:14
|
W takim razie o przepuszczaniu jakimkolwiek tu mowy nie ma:) |
|
|
TEM2-073
16.07.2011 22:40
|
Hmmm... w Iłowie zmiana trakcji, czy jest tam teraz jakiś punkt załadunkowy/przeładunkowy? |
|
|
SU45-174
15.07.2011 16:55
|
W tym roku na pociągi na Woodstock Chojnice wystawiają SU45-168 i SU45-018. |
|
|
"Kalinka"
07.07.2011 19:57
|
Znów złapane to ładniejsze czoło, gratuluję. Lokomotywa dziś widziana jako popych węglarza prowadzonego między Prabutami a Kwidzynem. |
|
|
Pożegnanie ze Sławą Wlkp.
31.05.2011 09:58
|
Semafory udają na tym zdjęciu, że potrafią świecić, bo wydaje im się pewnie, że to je uchroni przed wycięciem;). Podobnie słupy. |
|
|
Gdańsko-Warszawska SKM
13.05.2011 18:24
|
Czy napięcie w sieci SKM jest takie samo, jak na pozostałych zelektryfikowanych liniach? Pytam, bo słupy aż promieniują jasnością;). |
|
|
ST44-717
08.05.2011 15:34
|
CT Polnocny, nie Pomorski:). |
|
|
Ol49-59
08.05.2011 15:31
|
No to juz wiem, kto wtedy fotografowal ten pociag, choc widzialem tu ze 3 focistow wsrod krow;). A oelka padla kawalem za Krzyckiem w drodze powrotnej. Po ponad godzinie dojechala SM42, ktora wepchnela pociag do Wloszakowic, po czym obleciala sklad, by do Wolsztyna jechac juz "po bozemu". |
|
|
Więcbork
03.04.2011 19:34
|
Obrazek jak z "Wypisz-wymaluj" Pruszcza Bagienicy. Ale w tym oczywiście nic dziwnego. Chciałoby się tylko móc dojechać z Pruszcza do Więcborka... |
|
|
SU45-210
22.03.2011 21:17
|
Zdaje się, że miałeś nieco szczęścia, bo drugie czoło wygląda już mniej reprezentacyjnie - łuszczy się już mocno grudziądzki lakier. Chyba, że w międzyczasie w Olsztynie to poprawiono. |
|
|
Czasy się zmieniają, dróźników wyganiają
27.02.2011 22:12
|
Prawdę powiedziawszy, jestem zaskoczony, że ta kładka jeszcze istnieje. Rzekomo stanowiła od lat nie tylko zagrożenie dla potencjalnych użytkowników (wskutek czego ją zamknięto), ale również dla przejeżdżających pod nią pociągów. PLK najwyraźniej nie słyszało o katastrofie EC Comenius przed trzema laty u naszych południowych sąsiadów. |
|
|
Czersk 1990 pt. 3
18.02.2011 21:05
|
Skoro o Czersku mowa, w takim razie zapytam, czy ma Pan może jakieś towary z linii 215? |
|
|
SU46-004
18.02.2011 21:04
|
Jak wygląda teraz częstotliwość pracy tej serii na tej linii? Bywam od kilku miesięcy w Kwidzynie mocno rzadziej, stąd mam mniej okazji do obserwowania tutejszej kolei. |
|
|
|
|
|
|
Fiat z zdawką do celulozy
13.02.2011 10:21
|
Ze ?wieciem jest jeszcze jeden oczywisty problem, którego tu nikt na razie nie podniósł, a mianowicie stan techniczny tego króciutkiego ogryzka linii 240 wykorzystywanego jedynie przez Mondi. Widząc stan toru jestem wciąż pod wrażeniem, że nie było tu (tfu, tfu) żadnego spektakularnego wykolejenia, np. w okolicy wiaduktu nad drogą do Terespola. |
|
|
SU45-161
13.02.2011 10:18
|
Na głównej stronie stoi jak byk (a raczej jak fiat;)) |
|
|
Chiny - parowozy QJ
06.02.2011 21:59
|
Bartek, nie obraź się, ale mam wrażenie, że konsekwentnie od kilku lat unikasz odpowiedzi na proste, jak by się mogło wydawać, pytanie: czy jesteś autorem publikowanych przez siebie zdjęć z zagranicy? A jeśli nie - czy mógłbyś podać, czyjemu autorstwu zawdzięczamy możliwość ich obejrzenia? Zakładam, że jest też taka możliwość, że odpowiedź już padła, tylko jej nie zauważyłem. |
|
|
Na promie
14.12.2010 11:44
|
Z samochodu na promie też musisz wysiąść. Takie są przepisy. |
|
|
SU46-041
02.11.2010 07:35
|
Nawet nie pamiętałem, że tu się tak wysoko dało stanąć - robiłem ujęcie ?NIARDWOM ze znacznie niższego pułapu. |
|
|
ST45-02
21.10.2010 20:27
|
Czy dziś ten pociąg czasem również nie jechał i to nawet z tą samą lokomotywą prowadzącą? |
|
|
"Zagłębie" SU45
13.10.2010 12:00
|
Niby mocno nie zarosło, a szyn linii do Kowalewa nie widać... |
|
|
SM42-2178
28.09.2010 10:45
|
W takim razie zwracam honor;). |
|
SM42-2178
28.09.2010 07:48
|
"(...) rewitalizacją linii (...)" zapewne, a nie stacji. |
|
|
EP05-23 z IC Krakus
18.09.2010 12:48
|
Jeśli daty nie da się ustalić, to proszę choć o rok - 2005 mógłby to być? |
|
|
SU45-210
18.09.2010 12:46
|
Fotografowałem ten pociąg w momencie, gdy przejeżdżał grudziądzki most i ze względu na odległość nie byłem w stanie rozpoznać numeru maszyny. Przyda się;). |
|
|
ST44-1222
20.08.2010 13:20
|
Orientujesz się, Pawle, czy ten pociąg jeździ przez Iławę, czy może przez Elbląg? Czy można mieć nadzieję, że po drodze nie zmienia rodzaju trakcji? |
|
|
Zdawczy w Żabnie
17.08.2010 09:23
|
Pewnie mi się oberwie (niemal jak zwykle), ale czy nie byłoby lepiej, gdybyś celował wyżej? Drzewo wciśnięte jest niemal na styk, a nadmiar bujnych chwastów nieco razi. |
|
|
Droga Wojewódzka nr 129
02.08.2010 23:27
|
Kasper, nie bądź niesprawiedliwy - DW272 nie jest zwykłą drogą szutrową, bo jest pod względem nawierzchni bardzo urozmaicona:D.
A poważniej: Swój początek bierze przy skrzyżowaniu DK1 z początkiem DK16 w Dolnej Grupie i do Grupy mamy akceptowalny, choć nadgryziony nieco przez pojazdy budowy A1, asfalcik. Od Grupy do wiaduktu nad A1 zaczyna się koszmarek - na zwykłą szutrówkę chłopaki z budowy A1 wrzucili jakieś ścinki asfaltowe, które gdzieś do miesiąca od tej operacji nawet nieźle się sprawdzały - dało się tu nawet i 80 pociągnąć, w chwili obecnej drugi bieg to raczej maksimum. Kolejny etap to wiadukt nad A1 - świeżyneczka asfalt z ograniczeniem do 60. Chciałbym tam kiedyś zobaczyć, nawiasem mówiąc, radar na tych kilkuset metrach dobrej drogi odciętej od świata w środku lasu;). Zjeżdżąjąc z wiaduktu należy przyhamować niemal do zera - koniec asfaltu, klasyczna szutrówka z gęstymi wybojami. Wspominane przez Mareczka 20km/h to marzenie, bo jazda w tym miejscu 5km/h sprawia, że tracimy pewność, czy nasze zawieszenie to przeżyje. Zresztą polecam ten odcinek przejechać rowerem - dłonie drętwieją (niezależnie od prędkości), jakby się przepedałowało ze 100km. Od tamy w Pile-Młynie jest ciut (dokładnie CIUT i ani grama więcej) lepiej, dwójką jechać w miarę da się. Pod warunkiem wszakże, że nie jest to pora śnieżna, mroźna bądź mokra, bo w takim przypadku podjazd na górę kawałek za Piłą-Młyn bez łańcuchów czy bieżnika rodem z traktora może skończyć się porażką i koniecznością powrotu. Jeśli jednak wdrapanie się powiedzie, to możemy sobie pozwolić na ok. kilometrowy odcinek przejechany na biegu trzecim. Zalecałbym jednak ostrożność, bo dość niespodziewanie natrafimy na wyboje, przypominające wystające z gleby ostre odłamki skalne, wyżłobione niczym dno górskiej rzeki. Niewiele dalej najgorsze na szczęście zostaje za nami i od Rozgartów (środek lasu, żadnych widocznych zabudowań) mamy pamiętający tow. Gierka mocno wąski i niemniej mocno pofałdowany asfalt - da się i na czwórce, ale zdrowo rzuca. Na tym fragmencie jest parę spektakularnych zawijasów, w tym, pod koniec lasu, klasyczny łuk 90 stopni w prawo z zalecanym max. drugim biegiem. Chwilę później ustępujemy pierwszeństwa drodze lokalnej z Lipinek do ?wiecia, wjeżdżając na nią jednocześnie (w lewo) i zmieniając standard nawierzchni na taką mieszczącą się zdecydowanie w okolicy średniej krajowej jeśli chodzi o DW i nie zmienia się to na szczęście na gorsze przez całe Jeżewo aż po Laskowice. Reasumując: naprawdę źle jest od Grupy do Rozgartów. Znam ten dukt od małych 30 lat i rzadko zapuszczam się tam po zmroku (dziury). Wolę nadłożyć drogi (ok. 100%) i jechać przez Wiąg/Czaple. Ten przydługi wywód niech będzie ostrzeżeniem dla tych, których dość gruba żółta kreska na mapie zachęci kiedykolwiek do - oby Wam to do głowy nie przyszło! - gonienia czegokolwiek jadącego po szynach między Grupą a Laskowicami, bo szans na to nie ma po prostu i tyle, nawet mimo w sumie ślimaczego tempa jeżdżących na tym szlaku pociągów. |
|
|
SU42-517
01.08.2010 14:25
|
Moge tylko potwierdzic slowa Lukasza, nawet z punktu widzenia lezacego na plazy i ogladajacego to zdjecie w miniaturze na ekranie komorki;) |
|
|
SM42-121 + SA103-011
19.07.2010 13:30
|
Ja tam Kaspra rozumiem. Np. jedna oś, dwie osie... No, ale nie ma tak dobrze;). Albowiem: "Jadę do Osia", "Jestem na stacji w Osiu". Bardzo często również i tej miejscowości "obrywa się" poprzez nie do końca prawidłową odmianę. |
|
|
SM42-1012
01.06.2010 19:21
|
Z kolei ja postawię na to, że Bartek dobrze odczytał nr lokomotywy. Wersja prezentowana przez Hammana ma pojedyńczą "V". A ta tutaj wygląda z bliska TAK (klik) |
|
|
Lyd2 w Krzyżu!
19.05.2010 20:17
|
Czy można łudzić się, że dotrze do ?nina w jedynie słuszny sposób, czyli koleją? |
|
|
SP42-080
17.05.2010 08:09
|
Przemku, ja tylko cytuję słowa Piotra sprzed paru dni. Możliwe, że z uwagi na okres maturalny nie chciał Ciebie w te działania angażować. Zresztą przez telefon na pewno wszystko już się wyjaśniło. |
|
|
Gdynia Wielki Kack we mgle
17.05.2010 08:00
|
Data wykonania zdjęcia by się przydała. Tak się składa, że bardzo chciałbym ją poznać. |
|
|
SP42-080
15.05.2010 09:01
|
Arturze, ależ ja się z Tobą zupełnie zgadzam;). Sam jestem w podobnej sytuacji. Też pracuję i niekoniecznie w godzinach zawsze przewidywalnych. Zaproponowałem pomoc popołudniami w dni robocze i jedną sobotę, którą udało mi się wygospodarować, ale sam z siekierką niewiele bym tam zdziałał. |
|
SP42-080
13.05.2010 20:39
|
Tak właśnie. Wielu chętnych chciało się przejechać, niestety odzew na apel Piotra Kosznika o udział w odkrzaczaniu, a własciwie oddrzewianiu szlaku, spotkał się z niemal zerowym echem. |
|
|
SU45-225 + 13 wagonów
13.05.2010 07:35
|
Nie miałem pojęcia, jaki ma stan licznika. Już odstawiona? Zdaje się, że widziałem ją w majowy weekend na terenie poznańskiej szopy. |
|
|
SP42-080
13.05.2010 07:26
|
Jak tu komentować takie ekskluzywne dokumenty? Ech, mieliśmy tu wjechać MR'em lada dzień, wszystkie pozwolenia są, ale zabrakło rąk do odkrzaczania:(. |
|
|
Lxd2-315
09.05.2010 22:45
|
Oj, gdyby to była rzeczywiście PARA;).... |
|
|
E189-152
04.05.2010 09:48
|
Na stację Poznań Główny wjeżdżał równolegle z pociągiem pod parą z Wolsztyna, prowadzonym - niestety jednak - przez odsyłaną SM42. |
|
|
Jadą na Paradę.
29.04.2010 09:32
|
"Parowozjada" mnie mocno zmyliła - myślałem przez moment, że w majowy weekend Chabówka organizuje nagle konkurencyjną imprezę. Byłbym za tym, by napisać jednak wprost, że chodzi tu o podsył na Paradę Parowozów, a nie Parowozjadę. Dziękuję |
|
|
SA106-005
25.04.2010 19:52
|
Wprost przeciwnie - schodzi się tu w dół od drogi brukowanej prowadzącej do dworca;). PS. Trochę nienaturalnie żółto wyszło czoło pesy... |
|
|
ST44-1211
23.04.2010 10:18
|
Ciekawe, co spowodowało, że te pociągi robią takie koło i nie puszcza się ich linią 208. Tak, wiem, jej stan jest taki sobie, ale i tak lepszy niż odcinka Maksymilianowo - Terespol torem prawym. Tym bardziej, że gagariny na 208 to w zasadzie codzienność. |
|
|
SP45-087 Leosia
23.04.2010 10:15
|
Jadąc tu wielokrotnie za smarkacza wciąż gapiłem się w okno, widząc, jak po obu stronach rosną ściany wykopu w nadziei, że zobaczę tu górą jakiś wiadukt. A tu wciąż nic;). |
|
|
SN61-543
22.04.2010 22:03
|
Rany Julek! Zawał o włos! Przepiękny dokument! |
|
|
425 953-7
21.04.2010 20:05
|
Chyba ciut zbyt długa ekspozycja. |
|
|
ST44-1211
21.04.2010 20:00
|
Pawle, masz może orientację, w jaki sposób ten pociąg dociera do Terespola? Zakładam, że nie pcha się przez Tczew... |
|
|
SN61-138 Osie
21.04.2010 10:30
|
A owszem. Jeszcze w ubiegłym roku (Gdynia - Tczew) płaczących nie brakowało. |
|
|
SP30-098 Świecie n/Wisłą
21.04.2010 07:52
|
...a na pierwszym planie bocznica do cukrowni. Dziś nie ma po niej śladu, po cukrowni zresztą też nie - po jej likwidacji i zburzeniu wybudowano tutaj market Kaufland. |
|
|
SN61-139 szlak Leosia-Laskowice Pom.
21.04.2010 07:45
|
Smętowa nie pamiętam w tym obiegu, przyznaję. W latach 80-tych chyba go nie było, przynajmniej w pierwszej połowie, bo jeździłem wspomnianym przez siebie pociągiem wielokrotnie na odcinku Tuchola - Dąbrowy. Oczekiwanie na dobór wody w Laskowicach było na tyle długie, że niejednokrotnie moi rodzice i babcia zastanawiali się, czy nie lepiej byłoby pójść do Dąbrów pieszo. Funkcjonowały wszechobecne jeszcze wówczas ścieżki przy torach, dzięki czemu byłoby stosunkowo niedaleko;). |
|
|
|
|
SN61-138 Osie
20.04.2010 22:15
|
Nikt wtedy nie płakał, że clayton jedzie kilkadziesiąt km po drutem;). |
|
|
SN61-139 szlak Leosia-Laskowice Pom.
20.04.2010 22:12
|
Pamiętam też wieczorny pociąg tej relacji (choć może to i ten). Z Tucholi startował jakoś ok. 18-tej. W Laskowicach ganz odrywał się od składu i uciekał na moment na tankowanie do ówczesnej szopy, po czym wracał i skład ruszał w dalszą drogę. |
|
|
SP30-098 Świecie n/Wisłą
20.04.2010 22:09
|
Nie sądziłem, że zobaczę kiedykolwiek taaaaakie zdjęcie! Fantastyczny dokument! |
|
|
Nowa Wieś Ełcka
31.03.2010 19:56
|
Mmmm... W12! Jeszcze wtedy niemal powszechny na polskich szlakach. |
|
|
SM42-807
19.03.2010 14:22
|
No, popatrz, a Class66 wpuszczają bez problemu. |
|
|
Okartowo
11.03.2010 08:27
|
Dziękuję, Pawle! Mam nadzieję wrócić w te okolice jeszcze kiedyś;) |
|
|
|
|
