| Producent: |
Canon |
| Model: |
Canon PowerShot A75 |
| Czas ekspozycji: |
1/200 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/5.6 |
| Data wykonania: |
03.10.2006 15:55:54 |
| Ogniskowa: |
9.40625mm |
|
| Komentarze |
Quentin (†)
02.01.2007 21:09
|
Szlak Chrzanów-Płaza. Już o tym kiedyś rozmawialiśmy. :) Chrzanów CPN to tylko towarowa bocznica szlakowa, podobnie jak ZMO (tory rozebrane) i KiPD ?elatowa. Pogorzyce to przystanek osobowy; jeszcze kilkanaście lat temu zatrzymywały się tu SP42 z bipami, potem kible. Wiele ludzi jeździło z Chrzanowa do pracy, a z osiedla Stella do szkół w centrum Chrzanowa. Podobno ostatnio do Płazy przejechała zdawka, a Zakłady Wapiennicze w Płazie rozkręcają się na nowo i uruchomią ruch kolejowy. Niestety na przejeździe w Pile Kościeleckiej tory usunięte, więc pociąg już tam nie przejedzie. Ciekawi mnie tylko, jakie lokomotywy elektryczne (a wcześniej spalinowe, nie licząc SM42) pojawiały się na linii. W końcu przez 9 lat elektryfikacji musiał przejechać jakiś "elektryczny" towar... Jeśli ktoś posiada jakieś wspomnienia czy zdjęcia związane z linią, to prosiłbym o kontakt na e-mail: qnt(at)tlen.pl. Zresztą dane są w profilu. Jetsem pasjonatem tej linii i każda, nawet najdrobniejsza informacja o niej jest dla mnie na wagę złota. Ja przeprowadziłem się do Chrzanowa w roku 1999, a moje -że tak powiem- możliwości eksploracyjne były znikome, więc nie mam prawie żadnych wspomnień związanych z linią. Jedyne co pamiętam, to powtarzacz stojący na wysokości Zakładów Mięsnych (dziś nie ma po nim śladu) oraz cysterny na bocznicy CPN. Kawałek dalej pozostałości po elektromagnesie (rezonatorze) SHP. Dawniej wzdłuż toru stała linia teletechniczna, ale bardzo niewiele z niej pozostało. Ech, strasznie przygnębiające - upadek polskiej kolei w pigułce (linia jest dość krótka). :( |
|
mietek
23.12.2007 15:51
|
Witam Kolegę. Ja też znam bardzo dobrze te okolicę i zarówno linię Chrzanów - Bolęcin jak i łączącą się z nią linię Trzebinia - Wadowice. Kiedyś tą linią dojeżdżałem codziennie do szkoły! Wielki sentyment! Najpierw Stonki z wagonami Bh (ryflakami) a potem po elektryfikacji Kible na obsłudze pasażerskiej a na towarowej Stonki i Sputniki. Był też okres, że puszczali tędy planowy pospiech Poznań - Zakopane obsługiwany EU06/07.Raz pamiętam jak puścili tam Byka (czy Jamnika) to pękła pod nim szyna na p.o. Regulice Górne. Dziś nie ma już pociągów. Nie ma też druta czego tak naprawdę do końca nie rozumiem bo ta linia była swego rodzaju linią "strategiczną" - stanowiła dobry objazd dla linii Kraków - Katowice i Kraków Płaszów - Oświęcim. Może kiedyś jeszcze usłyszymy tam doniosłe Rp1 !!!!!!!!!!!
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
|
