Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Spalinowe ›› ST44/M62 ›› ST44-1103

ST44-1103

ST44-1103
Opis: 01.10.2006, Piła Główna, ST44-1103 podczas krótkiego odpoczynku w drodze z Chojnic do Krzyża na opornik wodny. Myślę, że możemy mu wybaczyć ujęcia portretowego, albowiem jest tego wart. Zakończono mu rewizję 28 września i obecnie jest jednym z dwóch czynnych gagarinów PKP Cargo z aluminiową listwą. Życzmy mu jak najwięcej przejechanych kilometrów ! Jednocześnie fotkę dedykuję mojej kochanej dziewczynie, Ani, za to że tak dzielnie dotrzymywała tempa całodniowego trudu polowania na tegoż gagarina.
Słowa kluczowe: ST44, ST44-1103, Piła, Wielkopolskie, Luzak, Ostbahn, Jesień, D29-203
Data: 01.10.2006 20:54
Wyświetleń: 4359
Wielkość pliku: 193.7 KB | 800x600 px
Dodał: Remik

Wstecz «

Dalej »



Komentarze
Filip Brzezinski



01.10.2006 23:25
Remik! Jest jeszcze jeden czynny!:)). Co prawda listwa jest pomalowana na biało, ale jest! To zamojski (ex ostrołęcki) ST44-1079!:)). Pzdr!
Michał Kuberski



02.10.2006 00:15
Dobrze kuźwa, że mu żółtych pasów nie zapodali bo to już nudne by było. Troche pojeździ, nabierze koloru i będzie gicio...póki co "żaba chromowana" ;-) P.S. Ale ta listewa robi swoje!
Lechu992



02.10.2006 07:30
troche brakuje mi tych zółtych na boku, wtedy juz by byl idealnie z lat 70 - tych. Sliczna maszyna !!!!! Nie sądzilem ze ze dostane szanse ponownego upolowania go gdzies na szlaku :)
Remik



02.10.2006 09:38
Brzoz@, rzeczywiście, jest jednym z dwóch z listwą! Wczoraj ze zmęczenia zapomniałem o zamojskim, opis już poprawiłem.

Lechu, rzeczywiście brakuje mu tych pasów. Przeglądałem stare zdjęcia gagarinów z listwami i praktycznie przez cały okres eksploatacji od końca lat 60-tych aż do złomowania miały cieńki żółty pas na boku ale nie przez całe pudło, może na 2/3 długości.
Lechu992



02.10.2006 10:09
Niech przyjedzie do Gdyni, to wtedy mu sie zalatwi to co trzeba, duzo nie brakuje, to tylko jakies 50 pln. Kurde jak sie ciesze ze znow jezdzi !!!! jeee !! :)
matej



02.10.2006 16:10
A konkretnie mój ulubiony chojnicki, tj. 1105. Od 1103 odróżnia go tylko numer i brak listwy :)
matej



02.10.2006 16:18
Przede wszystkim te czerwone zderzaki Lechu walnijscie jakąś "smołówą". Zresztą z tego co widzę, to założyli mu jakieś nowocześniejsze, w których większa tuleja jest od strony tarczy zderzakowej.
Filip Brzezinski



02.10.2006 18:54
Remik: Teraz już wsio orajd!:)).

matej: Nie wiem, czy nie jestem w błędzie, ale może to są zderzaki tylko tymczasowe?
Tomi



02.10.2006 23:40
Cholera, co to za zielone badziewie zasłoniło Ty2-911 i TKt48-191!! ;)
Remik



03.10.2006 00:28
Zasłoniło parowozy, zasłoniło... bo z tamtych dawców to już niewiele zostało. A wszystkich tych zabawek pilnuje obsługa położonej nieopodal nastawni wykonawczej P?3 :-)
Tomi



03.10.2006 07:05
To nie żadni dawcy, tylko ich kocioły są naprawiane w Interloku :)
Chester



03.10.2006 11:58
niestety, ostatnio wszystkie lokomotywy w czasie rewizji dostaja nowe zderzaki. zwroccie uwage, ze na bykach przez to zdejmuje sie te trapezowate oslony na zderzaki (od strony pudla). rumuny z tym tez nienajlepiej wygladaja. Takoz gagarin.

Jak dla mnie, to do milszego wygladu przydalby sie mu ciemniejszy odcien zieleni oraz oczywiscie obowiazkowy pasek.
Lechu992



03.10.2006 15:14
a to fakt !! Ciekawy jestem jaka jest roznica miedzy owymi zderzakami. A co do kolorków, mysle ze jak bedzie ciezko pracowal ;) to z pewnoscia otrzyma godne ciemne barwy :). Grunt ze jezdzi !!
Grzegorz Mikosz



03.10.2006 22:07
Po obserwacjach al-kaidy co do odcieni zieleni, to zmienia sie ona po ok.6miesiacach pracy gagarina w pociagach, tak samo bylo z 495,895 i niedlugo 910. Wiec przy dobrych wiatrach w marcu/kwietniu bedzie idealny!:)
Miodzio



11.11.2006 19:57
A na loku komfort-przyjdż i zobacz!!!



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2025 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2025 | Template by World Rail Photo 2016