To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1800x1176).
| Opis: |
24.04.2024 Most Dom Luiz I jest pewnym odpowiednikiem Wieży Eiffla dla Porto, warto zauważyć oczywiste podobieństwo tych konstrukcji, co nie jest zaskakujące, ponieważ most został zbudowany przez ucznia Eiffla i otwarty w 1886 roku.
Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 45 metrów, długość górnego przęsła to 172 metry, co było rekordową wartością w tamtym czasie. Rzeka Douro, którą przecina most, dzieli Porto na 2 miasta - Porto i Vila Nova de Gaia, chociaż to podział jest praktycznie niezauważalny. Dostęp dla samochodów na górnym przęśle jest zamknięty.
Mostem przechodzi linia "metro", chociaż lokalny tabor jest tramwajem o dużej prędkości, chociaż znaczna część trasy odbywa się pod ziemią.
Po prawej stronie możesz zobaczyć kolej linową, która wykonuje kolejny lot na górny poziom Porto, początkowo dolny poziom głównie przeznaczony był dla winnic. |
| Słowa kluczowe: |
Portugalia, tramwaj, Osobowy, Porto, Ponte de Dom Luís I, zdjęcie miesiąca |
| Data: |
16.05.2024 11:37 |
| Wyświetleń: |
1370 |
| Wielkość pliku: |
2.0 MB | 1800x1176 px |
| Dodał: |
Lev Pavliuk 96 |
|
| Producent: |
SONY |
| Model: |
ILCE-7M4 |
| Czas ekspozycji: |
1/80 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/2.8 |
| Czułość ISO: |
1600 |
| Data wykonania: |
24.04.2024 20:51:03 |
| Ogniskowa: |
30mm |
|
| Komentarze |
prof_klos
16.05.2024 17:45
|
Piękna konstrukcja. Most drogowy i kolejowy w jednym. Do tego nielichy architektonicznie. |
|
Kasper Jan Kwiatkowski
16.05.2024 19:25
|
@ prof_klos
Motyw jest piękny ale w naszych kategoriach to jednak jest tramwaj a nie kolej ;) |
|
Michał Nowosad
16.05.2024 20:31
|
Ależ tu wszystko zagrało, niesamowity klimat! Byłem tu w sierpniu, ale za dnia :) |
|
Kospal
16.05.2024 21:33
|
Woow ale klimat. Zjawiskowe! Piękne światło no i widok. Sam obiekt bardzo interesujący |
|
Filip Falinski
17.05.2024 11:24
|
Czyli mamy zielone światło dla tramwajów na WRP? ;) W to mi graj! |
|
Kasper Jan Kwiatkowski
17.05.2024 12:33
|
@ Filip
Generalnie zasady się nie zmieniły. Zdjęcie jest piękne i niech pozostanie ale tramwajami nadal nie będziemy się zajmowali :) |
|
Michał Nowosad
19.05.2024 14:15
|
Mógłbyś podesłać proszę zdjęcia w pełnej rozdzielczości na mojego maila mlocze@gmail.com?
Bardzo mi się spodobało i chyba sobie na tapete chce ustawić :D |
|
Lev Pavliuk 96
19.05.2024 15:25
|
Dziękuję wszystkim za miłe słowa!
@Michał Nowosad Wysłane, cieszę się, że wam się podobało!
@Filip Falinski, @Kasper Jan Kwiatkowski
Pozwólcie, że dodam swoje trzy grosze na ten temat: w rzeczywistości, znajdowanie zdjęć tramwajów na stronie kolejowej nie jest tak dużym problemem, jak to, że strona może w pewnym stopniu zmienić orientację z kolejowej na tramwajową, ponieważ tramwaje mają zazwyczaj zupełnie inną grupę fanów. Dlatego, jeśli stworzy się zbyt korzystne warunki dla takich zdjęć, strona rzeczywiście może przestać być kolejową. Ale to nie działa we wszystkich krajach. Na przykład na takich stronach jak trainspo czy railpictures tramwaje są publikowane na równi z dużą i małą koleją, a mimo to strony nadal są w pełni kolejowe.
Jeśli chodzi o sam tramwaj jako pojazd szynowy, to ma on zdecydowanie więcej wspólnego ze zwykłą koleją niż na przykład jakieś kopalniane koleje i inne tego typu, tym bardziej że są tramwaje, które są hybrydami i mogą być używane na torach kolejowych.
Biorąc pod uwagę to, co napisałem powyżej, skłaniam się jednak ku temu, że tramwaj ma tu swoje miejsce, ale w bardzo ograniczonym zakresie, na przykład zdjęcia, które mają wysoką wartość artystyczną lub po prostu kultowe systemy, jak na przykład: tramwaj w Lizbonie, San Francisco, Blackpool, Hongkongu, Kalkucie i inne. Ale znów, w przypadku tych ostatnich dobrze byłoby zachować pewne ograniczenia, na przykład jedno-dwa zdjęcia na tydzień.
Co o tym myślicie? Obecne zasady dotyczące akceptacji tramwajów są naprawdę niejasne, co może być pewnym problemem dla niektórych nowych użytkowników, takich jak ja, chociaż w całym moim życiu sfotografowałem tramwaj tylko 3 razy :) |
|
Kasper Jan Kwiatkowski
19.05.2024 16:34
|
@Lev Pavliuk 96
Uważam, że powinniśmy zachować swoją tożsamość. Oczywiście nie oznacza to, że nie będziemy ewoluować w kierunku, którego życzą sobie użytkownicy.
Systemy hybrydowe są jak najbardziej akcpetowalne. W Europie najlepszym przykładem takiego systemu jest choćby Karlsruhe i nie miałbym nic przeciwko gdyby ktoś wrzucił tu zdjęcia.
Twoje powyższe zdjęcie jest dobrym przykładem "ewolucji" naszej galerii. Można uznać, że "Metro do Porto" jest systemem metra sfotografowanym na powierzchni. Dopuszczamy takie zdjęcia. Wszystko teoretycznie odbywa się zgodnie z zasadami galerii ;) |
|
|
|
|
|
|
