To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x775).
| Opis: |
1 kwietnia 2011 | Pyskowice
TEM2 prowadzi ładowny skład piaskarek 401Vc na most rozładunkowy Wojciech w Zabrzu. W tym roku mija 110 lat od uruchomienia Sandbahn-Gesellschaft Peiskretscham, która po II Wojnie Światowej na mocy ustawy o nacjonalizacji przemysłu z 3 stycznia 1946 roku została upaństwowiona. Na podstawie zarządzenia ministra przemysłu i handlu 26 lipca 1948 roku Piaskownia Pyskowice przeszła w struktury Rudzkiego Zjednoczenia Przemysłu Węglowego. 7 września 1950 roku minister górnictwa powołał do życia Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych – Przemysłu Węglowego, które przejęło majątek mniejszych przykopalnianych piaskowni, ale i dużych, jak pyskowicka. Życie piaskowni wydłużono przez utworzenie nowej odkrywki w Pławniowicach. Z chwilą uruchomienia piaskowni w Kotlarni i zakończeniu wydobycia w Pławniowicach piaskownia Pyskowice przestała funkcjonować w pierwotnej formie, ale ranga stacji kolei piaskowej wraz z całym zapleczem w Pyskowicach nie spadła. Dawna parowozownia i wagonownia stała się dużą parowozownią obsługującą parowozy Ty51 do początku lat 90-tych, aż zamknięcia i po kilku latach szczęśliwego utworzenia zakładów ASCO Rail, co pozwoliło zachować obiekt w dobrym stanie do dziś.
TEM2 na biegu pokonuje stację, a w tle widać już zamknięty jeden z torów szlakowych. Cieszy mnie bardzo, że do dziś obiekty obu pierwszych dużych piaskowni zachowały się i toczy się w nich życie. Oba są połączone, a szlak między nimi dalej pozwala im funkcjonować, jak to miało miejsce przed wojną kiedy w Przezchlebiu skończyły się pokłady piasku... |
| Słowa kluczowe: |
TEM2, Pyskowice, kolej piaskowa, KP Kotlarnia, śląskie, PMP-PW |
| Data: |
24.03.2023 20:15 |
| Wyświetleń: |
972 |
| Wielkość pliku: |
808.6 KB | 1200x775 px |
| Dodał: |
BoGneR |
|
|
Dalej »
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
