To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x764).
| Opis: |
23.09.2019: IORE (119+120) prowadzi skład rudowy nr 9987, który niemal punktualnie mija stację techniczną Mertainen. Została ona oddana do użytku w 2015 roku, w związku z koniecznością poprawy przepustowości linii Svappavaarabanan. Łączy ona Svapppavaara, gdzie znajduje się zakład pelletowania rudy żelaza, z posterunkiem odgałęźnym Råtsi koło Kiruny. Widoczne w tle po prawej zakłady przemysłowe są również częścią holdingu LKAB, jednakże ich obsługa odbywa się wyłącznie przy pomocy transportu drogowego.
Linia Svappavaara jest jedną z trzech (obok linii Kiruna-Narvik i Kiruna-Luleå), które tworzą sieć kolei rudowej. Podczas przygotowań do wyprawy na daleką północ z niemałym zdziwieniem odkryłem, że z tejże linii nie ma w internecie żadnych zdjęć kolejowych, a przynajmniej mi nie udało się na takowe trafić. Możliwe, iż przyczyną takiego stanu rzeczy jest stosunkowo mały ruch (rozkładowo 6,5 pary pociągów na dobę), kiepska dostępność linii i jej mała atrakcyjność krajobrazowa. Faktem jednak pozostaje, że prawdopodobnie wraz z tym zdjęciem Svappavaarabanan debiutuje w internecie! :) |
| Słowa kluczowe: |
Urlop 2019, Mertainen, Svappavaarabanan, LKAB, Szwecja, Sweden, Sverige, Laponia, Lappland, Sápmi, IORE, IORE119, IORE120, 9987, towarowy, Norrbotten, Traxx H80AC |
| Data: |
23.10.2019 20:22 |
| Wyświetleń: |
2274 |
| Wielkość pliku: |
763.6 KB | 1200x764 px |
| Dodał: |
Badworm |
|
| Producent: |
RICOH IMAGING COMPANY, LTD. |
| Model: |
PENTAX K-3 |
| Czas ekspozycji: |
1/250 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/5.6 |
| Czułość ISO: |
400 |
| Data wykonania: |
23.09.2019 15:34:00 |
| Ogniskowa: |
153mm |
|
| Komentarze |
Jeżyk (†)
24.10.2019 08:01
|
Industrial w dziczy. ;-) |
|
Filip Falinski
24.10.2019 17:17
|
No jak to jest mała atrakcyjność krajobrazowa, to ja dziękuję. |
|
Badworm
25.10.2019 21:51
|
Filip, w porównaniu z linią Kiruna-Narvik, Svappavaarabanan jest faktycznie mało atrakcyjna. Okolice są płaskie, na sporej części linia przebiega przez bardzo gęsty las, a z drogi technicznej poprowadzonej wzdłuż toru to się nic nadzwyczajnego nie zrobi :) |
|
|
|
|
|
|
