To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x751).
| Opis: |
24.08.2019r. | Krzyż | EP05-23 z pociągiem IC 18101 "Gałczyński" relacji Warszawa Wschodnia - Szczecin Główny opuścił stację w Krzyżu i przejeżdża po wiadukcie nad "Ostbahnem" szlakiem do Drawin./ Po przeprowadzonym przeze mnie śledztwie wyszło na to, że pojazdy tej serii mogły odwiedzać Szczecin najdalej do końca 1997 roku w zastępstwie EP09/EP08 na Ex "Chrobry", kiedy to wprowadzono ograniczenia czasu pracy dla drużyn trakcyjnych do 12 godzin. Warszawscy maszyniści zwyczajnie nie zmieściliby się w czasie, żeby objechać odcinek Warszawa-Szczecin-Warszawa a jako jedyni posiadali znajomość obsługi serii EP05. // Wersja ruchoma z mojego kanału: https://www.youtube.com/watch?v=6v_njqAL5Qk |
| Słowa kluczowe: |
EP05, EP05-23, Krzyż, wielkopolskie, D29-351, D29-203, Ostbahn, lato, InterCity, Gałczyński, Czech |
| Data: |
24.08.2019 16:38 |
| Wyświetleń: |
2412 |
| Wielkość pliku: |
696.1 KB | 1200x751 px |
| Dodał: |
Paweł Winnicki |
|
| Komentarze |
rs
24.08.2019 22:08
|
No tak, Paweł nie marnuje takich okazji :) |
|
Jaco
25.08.2019 10:56
|
Bardzo dobrze, że EP05-23 jeździ. Na razie ma wyjechanych około 12 - 13k km, a więc do limitu jeszcze jest bardzo dużo. |
|
Jeżyk (†)
26.08.2019 07:44
|
Ciekawe czy mechanicy na czecha to ochotnicy czy traktują to jak dopust Boży? Dawniej na Grochowie jak słyszałem przydział na czecha to było prawie jak kara. ;-) |
|
rs
26.08.2019 22:23
|
@Jeżyk: Teraz to chyba stała ekipa ochotników, a i czech pewnie w lepszym stanie ;) Kiedyś zimą miałem okazję usłyszeć krótki wykład na temat "dziur" w różnych miejscach kabiny przez które wpada zimne powietrze i o innych elementach pogarszających warunki pracy :) (chyba w podłodze były jakieś braki, ale po prawie 20 latach pamięć już nie ta ;) ). |
|
TKi3-120
26.08.2019 22:57
|
Bardzo fajnie wykombinowane, Czesiek nad(d) Ostbahnie. @rs: marudzili jak zawsze - na tych kurierach jazda na oporach i co za tym idzie, przeciąg na wentylatorach to chwila moment. Niech sobie popracują na dziurawej EU07, najlepiej 15xx, z bruttem rzędu 2000t ;) Można dostać kota od przeciągów. |
|
|
|
|
|
|
