Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Spalinowe ›› SM42/Ls800/Ls1000/6D/18D ›› Zdawka do Pniew

Zdawka do Pniew

Zdawka do Pniew
Opis: 25.08.2000 l Rokietnica - wówczas jeszcze jako stacja węzłowa z racji czynnej linii nr 363. SM42-773 w pociągu zdawczym do Pniew wjeżdża z wagonami załadowanymi melafirem od strony Szamotuł - pociąg relacji Szamotuły - Pniewy Szamotulskie. Jeszcze tylko oblotka składu i skład z zawrotną szlakową uda się na linie nr 363 ( dziś nieprzejezdną i pewnie przeznaczoną w niedalekiej przyszłości na rozbiórkę albo rewitalizacje co było by czymś miłym). Kruszywo było zapewne wykorzystywane na podbudowę do realizowanej wówczas obwodnicy drogowej Pniew.
Słowa kluczowe: Rokietnica, SM42, SM42-773, towarowy, zdawczy, wielkopolskie, lato, d29-363, d29-351
Data: 05.10.2014 14:07
Wyświetleń: 5327
Wielkość pliku: 372.8 KB | 1024x683 px
Dodał: Krystian Chyzynski

Wstecz «

Dalej »



Komentarze
Theo Kojak



05.10.2014 17:48
Ciekawe zdjęcie. Czy to brak węglarek czy parametry linii ograniczały użycie takich wagonów do przewozu kkruszywa?
Posiadasz jakieś zdjęcia z samej 363?
Radziol



05.10.2014 19:08
Rokietnica jest nadal stacją węzłową - formalnie linia nadal istnieje.
Podobnie Szamotuły. Niedawno status ten straciły Wronki w związku z rozbiórką linii do Obornik Wlkp.
Krystian Chyzynski



05.10.2014 19:52
@Theo Kojak - generalnie to co miałem z lini 363 wisi już na galerii. Co do stanu technicznego to nie był najlepszy - zielony dywan, szyny z lat 50 ubiegłego stulecia.

@Radziol - jeżeli linia jest wykreślona z rejestru PKP PLK i podlega już pod nieruchomości na zdrową logikę stacja już nie jest węzłem a jedynie stacją przelotową.
Krystian Chyzynski



05.10.2014 20:00
Ponadto inny status mają Szamotuły bo linia 368 dalej figuruje w rejestrze PKP PLK mimo że jest nieprzejezdna wieć tam w dalszym ciągu mamy węzeł kolejowy.
tomaszek



05.10.2014 20:20
A wiecie może, dla kogo są przeznaczone te stosy kontenerów w Szamotułach??
Radziol



05.10.2014 20:37
Sęk w tym, że według PLK Rokietnica jest nadal węzłem. Widocznie to pod kogo linia podlega nie ma znaczenia. Jeszcze przedwczoraj przynajmniej z rozkładu tak wynikało.
@tomaszek: słyszałeś kiedyś o terminalu kontenerowym ? To właśnie terminal, tylko w dziadowskim wydaniu ;) Gorszy jest chyba w Kątach Wrocławskich - tam kontenery stoją w błocie...
tomaszek



06.10.2014 15:04
Radziol, to mnie zszokowałeś ;) Super ten terminal ;)
TKi3-120



06.10.2014 23:02
Te kontenery przychodzące do Szamotuł są dla zakładów Samsung we Wronkach - końcowy odcinek pokonują na ciężarówkach, bo we Wronkach "się nie da" rozładować.
Jeżyk (†)



07.10.2014 08:39
Ech te "nie da się", jakie to polskie, a zwłaszcza PLK-owskie. :-(
gonzor



08.10.2014 19:08
W Szamotułach w kontenery jakaś firma ładuje złom i wysyła je bodajże do Chin.
@Radziol
A na podstawie czego tak twierdzisz, że Ro to stacja węzłowa ?
Radziol



09.10.2014 22:11
@gonzor: Na podstawie oznaczenia w RJ - Rokietnica wpisywana jest nadal wielkimi literami ;)
Lukasy



10.10.2014 12:45
Żeby nie było, że to jakieś wymysły - ja także to potwierdzam.
gonzor



10.10.2014 18:50
A jak sa oznaczone Drawski Młyn, Oborniki Wlkp. czy Chodzież ?
Lukasy



10.10.2014 21:10
Są oznaczone jako zwykłe stacje.
Theo Kojak



10.10.2014 21:25
@gonzor. Skup złomu jest nieco dalej i obserwując jego od jakiegoś czasu można dojść do przekonania, że nie są w stanie zapełnić złomem tak dużej ilości kontenerów. W kontenerach przychodzą części dla Samsunga i (być może) wywożone są w nich wyroby gotowe na eksport (częściowo - bo na Europę to pewnie ciężarówkami wożą).
Plac wyładunkowy we Wronkach jest zdecydowanie mniejszy niż ten w Szamotułach i obecnie wykorzystywany jest jako skład na wymienione podkłady, tłuczneń, szyny w związku z remontem 351. Tydzień temu nawet na placu w Drawskim Młynie widziałem zdemontowane podkłady drewniane.
gonzor



11.10.2014 10:23
Konczac dyskusję o Ro nalezy zauważyc , ze linia 363 jest w ewidencji PKP PLK tylko na odc. Miedzychód - Skwierzyna. Tak wiec w r.j. jest błąd - zresztą nie pierwszy i nie ostatni w papierach zarzadcy.
Lukasy



11.10.2014 14:05
Burdel u zarządcy ma się dobrze. Można o tym książkę napisać, ale chyba nerwów szkoda. I czasu.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2025 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2025 | Template by World Rail Photo 2016