Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Koleje zagraniczne ›› Niemcy - DEU ›› Prawdziwa (a)trakcja spaliowa

Prawdziwa (a)trakcja spaliowa

Prawdziwa (a)trakcja spaliowa
Opis: 27. lipca 2011: dwie lokomotywy serii 218, szlakowa 120/140km/h, dziewięć wagonów na haku, część stacji z sygnalizacją kształtową łącznie z tarczami ostrzegawczymi a do tego jako bonus - piękna pogoda i pierwszy wagon za lokomotywą starszego typu, z normalnie otwieranymi oknami - tak właśnie wygląda prawdziwa trakcja spalinowa. Tutaj w wydaniu pociągu IC2314 z Kolonii do Westerland (Sylt) ciagniętego przez maszyny o numerach 484 i 366, na szlaku pomiędzy Keitum (tarcza ostrzegawcza widoczna w środku kadru) a stacją końcową. Warty dodania jest fakt, że Sylt jest wyspą połączoną ze stałym lądem poprzez groblę, na której nie ma żadnej drogi a znajdują się tylko dwa tory. Cały transport samochodów odbywa się koleją (pociągi SyltShuttle)- osobówki są przewożone na dziewięcioczłonowych platformach piętrowych a cieżarówki i autobusy na typowych jednopoziomowych wagonach.
Słowa kluczowe: lato, Niemcy, Sylt, Westerland, Westerland (Sylt), SyltShuttle, BR218, 218, 218-366, 218-484, IC2314, Schleswig-Holstein, Keitum, InterCity
Data: 03.10.2012 19:13
Wyświetleń: 2829
Wielkość pliku: 373.7 KB | 1024x687 px
Dodał: Badworm

Wstecz «

Dalej »


Mapa

EXIF Info
Producent: PENTAX Corporation
Model: PENTAX K10D
Czas ekspozycji: 1/500 sec(s)
Wartość przysłony: F/8
Czułość ISO: 100
Data wykonania: 27.07.2011 12:30:02
Ogniskowa: 63mm

Komentarze
Quentin (†)



03.10.2012 22:28
A obok tarczy charakterystyczny niemiecki ku niej dodatek - ogniwo fotoelektryczne? :)
Badworm



03.10.2012 22:58
Zgadza się.
Woit



04.10.2012 10:35
Jak się kliknie mapkę, przełączy tryb wyświetlania na satelitę, to na grobli, na łuku widać nawet taki skład samochodowy :-D



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2025 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2025 | Template by World Rail Photo 2016