| Opis: |
08 sierpnia 1998 | Gdańsk Osowa | Prawdziwa "Costerina" - prowadzona ostatnim czynnym Kościerskim parowozem Ol49-71, opuszcza stację Gdańsk Osowa i kieruje się w stronę Żukowa Wschodniego... |
| Słowa kluczowe: |
Ol49, Ol49-71, Gdańsk Osowa, specjalny, Pomorskie, lato, Costerina, D29-201, parowóz, para |
| Data: |
20.07.2005 18:30 |
| Wyświetleń: |
3522 |
| Wielkość pliku: |
77.0 KB | 770x462 px |
| Dodał: |
Czubol |
|
| Komentarze |
Michal Chilewski
20.07.2005 18:31
|
Dwa ryflaki? |
|
Czubol
20.07.2005 18:33
|
... w składzie pociągu znajdował sie wagon brankard, trzy ryflaki i jedna jedynka - pulman z lat 50 tych z Kościerskiego skansenu ;-) ;-) To był składzik... :-) :-) |
|
Michal Chilewski
20.07.2005 18:37
|
...to rozumiem. :-) |
|
Czubol
20.07.2005 18:39
|
Ja tam zbyt wielkim miłośnikiem kopciuchów to nie jestem, ale z tego co się orientuję, oraz wnioskując z dyskusji z Panem Recławem - kierownikiem kościerskiego skansenu , to maszyna ta trafiła do Kościerzyny chyba z Sierpca. :-) Ponoć miała dość burzliwą historię, może ktoś wie coś więcej na temat tego parowozu??! Może z tym Sierpcem to" tyż" nie prawda jest??! :-) :-) |
|
Michal Chilewski
20.07.2005 18:39
|
Czym focisz i na jakim materiale jedziesz? |
|
Lechu992
20.07.2005 18:45
|
a to prawda.. Z Sierpeckiej szopy ta Oelka jest :).. troszke kujawskiej duszy z pewnoscia w sobie miala :) i nie jednego gagara mijala :D |
|
Czubol
20.07.2005 18:47
|
...obecnie czy wtedy gdy robiłem tą fotkę??! ;-) |
|
Michal Chilewski
20.07.2005 18:48
|
jak i dziś. :-) |
|
Czubol
20.07.2005 19:09
|
...zrobione zostało na Canonie EOS 5000, a obecnie robię głównie na EOS 300 :-) Moją pierwszą lustrzanką był jednak "zenek", i mam do niego ogromny sentyment... ;-) ;-) |
|
Czubol
21.07.2005 10:41
|
W Kościerzynie nikt nie kwapi się do przywracania czegokolwiek do ruchu ;-) A jak już by nawet, to w pierwszej kolejności do remontu przewidziane są dwa inne parowozy, które znajdują się w o niebo lepszym stanie. I to cieszy, bo szczerze mówiąć Ol49 to "egzotyk" na kaszubach... |
|
Filip B.
25.07.2005 22:57
|
Rzeczywiście, wiązała się z nią ciekawa historia. Parowóz ten został przyjęty na inwentarz PKP w roku 1953, na stan parowozowni Katowice. Kolejne jego przydziały wyglądają następująco:
16.10.1953 - 29.05.1963 Katowice
30.05.1963 - 29.09.1967 Kutno
26.09.1967 - 02.04.1977 Białystok
03.04.1977 - 01.02.1993 Sierpc
02.02.1993 - dziś Kościerzyna
Spotkałem się z opinią, że 71 to składak, który więcej stał niż jeździł (zwłaszcza pod koniec kariery sierpeckiej). Nie wiadomo czemu do skansenu przygotowano akurat ten parowóz.
Pozdrawiam!
FB |
|
|
|
|
|
|
