| Opis: |
Meckesheim, Regionalny Ekspres RE4843 Mannheim Hbf. - Heilbron. ( 30.07.2008 ) Linia " Elsenztalbahn " w niedalekiej przyszłości będzie elektryfikowana, obecnie na całym odcinku wymieniana jest sygnalizacja kształtowa. |
| Słowa kluczowe: |
218, 218 477-8, Meckesheim, DB, KBS 706, lato, regionalny, diesel, Niemcy |
| Data: |
10.09.2008 20:21 |
| Wyświetleń: |
3326 |
| Wielkość pliku: |
214.6 KB | 800x564 px |
| Dodał: |
PK (†) |
|
| Komentarze |
tomek.jg
11.09.2008 09:19
|
Czy ta lokomotywa pcha skład? |
|
Goral
11.09.2008 09:34
|
j.w. |
|
tomek.jg
11.09.2008 17:56
|
Widać, a co już nie można się o nic zapytać?!
Nie jestem przyzwyczajony żeby lokomotywa pchała pociąg - tak naprawdę to nigdy na żywo tego nie widziałem ;) |
|
Will
11.09.2008 21:14
|
Porównajmy naszą sygnalizację kształtową... ;-( Brak szkiełek, brak podświetlenia w nocy, czasem nawet lampy na naftę... przykre.. |
|
Pawson
11.09.2008 22:43
|
W Berlinie to codzienność, że lokomotywa pcha skład i nawet z piętrusami. |
|
mietek
11.09.2008 23:11
|
Mało, że pcha. Ona przy tym jest sterowana z kabiny sterowniczej umiejscowionej w ostatnim wagonie. Dzięki temu nie trzeba oblotu robić. |
|
Jeżyk (†)
12.09.2008 09:25
|
Jak KM kupią odpowiednie lokomotywy to i na trasie Warszawa - Radom - Skarżysko będzie można zobaczyć coś takiego. ;) |
|
Adam
13.09.2008 02:30
|
Kiedyś ta stacja należąca do Deutsche Bahn nadawała z satelity Astra 1 19,2 st. wschód. Niestety transmisja satelitarna została zakończona (wielka szkoda), a pozostał jedynie przekaz internetowy. Właśnie dopiero w programach tej stacji TV można było zobaczyć, jak lokomotywy elektryczne i spalinowe pchają składy. Niektóre (a może wszystkie?) stacje czołowe w Niemczech - także te główne, czli Hbf Hauptbahnhof - nawet nie posiadają rozjazdów do oblotu składu. Po prostu pociąg przyjeżdża - przykładowo - lokomotywą na czele składu, a po osiągnięciu stacji czołowej mechanik przesiada się do kabiny sterowniczej w ostatnim wagonie i pociąg rusza z podróż powrotną z lokomotywą na popychu. Ciekawe, kiedy u nas coś takiego wprowadzą. Pociągi relacji - przykładowo - Wrocław Główny - Suwałki przez Poznań i Szczecin Główny - Suwałki dwukrotnie zmieniają czoło: w Ełku i Olecku. Gdyby wprowadzić lokomotywę pchającą, to czas jazdy skróciłby się o ok. 25 minut |
|
Jeżyk (†)
13.09.2008 11:19
|
@Adam: Kiedy u nas? To tylko kwestia kasy i czasu produkcji. Niestety jak zwykle loki muszą być z przetargu, więc może to trochę potrwać (zanim przetarg zostanie uznany za ważny i nikt nie wniesie protestu). Wiadomo, że producenci lokomotyw są na obecną chwilę obłożeni robotą, więc zamówienie pewnie będzie musiało ze dwa lata odczekać. No i kasa, ale skoro są już wagony (także sterownicze) to myślę, że tu coś wykombinują. Moim zdaniem 3-5 lat jak zobaczymy pierwszego push-pulla w barwach Kolei Mazowieckich. Być może wcześniej zobaczymy takie składy, gdy na polski rynek kolejowy wejdą operatorzy z Unii. ;) |
|
żbiku
30.11.2008 23:00
|
Podoba sie! |
|
|
|
|
|
|
